تدريب موظف السيارات المدنية

وجاءت الغنية ترفع عن طريق المخاريط في 40 mph, مسمر الفرامل, كسر من خلال الشريط تحذير أصفر, واستقل مباشرة قبالة الدورة التدريبية, إرساء ذيلاً طويلاً من المطاط قبل مجيئه إلى توقف مفاجئ. قف! وكل ما كنت أفكر فيه, "أنا لا تفعل ذلك!"ولكن الغنية قد ضرب عمدا فقط الفرامل الخلفية ليعطينا درسا لا ينسى: لأكثر من وقف السلطة, aways استخدام كلا الفرامل! Phew! أنا أعتقد أن هذا العرض التوضيحي واحد لم يكن على وشك أن تحاكي!

وقد عرضت الفرصة لحضور دورة تدريبية موظف السيارات المدنية مجانية عن طريق "مؤسسة سلامة الدراجات النارية مينيسوتا" rep مستا. كان شيئا الدراجين معظم يقفز في, ولكن كان تماما تخيفها عن فكرة. القيام بتدريبات السرعة المنخفضة وتلك الرتق الفرملة المناورات مع جمهور? اييك! ولكن على مستوى بعض, كنت أعرف أن الوقت قد حان لمواجهة بلدي الشياطين. لتخفيف عامل التخويف, فقد قررت أن ركوب بلدي DR350. أنها خفيفة وحصينة إلى حد كبير ينبغي إسقاط أنه.

اليمين واليسار وينتقل في ممر القدم العشر. خط أخضر متقطع الناعمة ستة أقدام, وهو ما هي استخدام الشرطة.

وكانت هناك تسعة طلاب,طرادات كبيرة على معظم، ووجدت نفسي كما الحال غالباً, المرأة الوحيدة. أولاً نحن prepped منا الدراجات. هذه المشاركة إزالة المرايا وتصوير بت من خرطوم للأجزاء التي من المحتمل أن خدش أو أصيبت بأضرار وينبغي علينا إفلاتها. نحن بدأت اليوم مع مربع شكل حرف u ثماني الرقم قياسي في منحنى s، ثم انتقلت إلى نسج من خلال والأقماع الإزاحة. وقد قابلت في نسج 13 أقدام جنبا إلى جنب و 21 أقدام من مجموعة واحدة من المخاريط إلى التالي. ويتمثل المفتاح فورا التطلع إلى المجموعة التالية من المخاريط متى كانت قد أقيمت بالأولى. أنها بسيطة, حتى الآن تحديا للقيام بسلاسة في سرعة. ممارسة أخرى تشارك به يتحول مشددة أو تأمين من حد إلى ممر حجم القياسي. وأسقط الدراجة واحد على الأقل, ولكن عند الصفر mph أساسا كان حادث.

"عبور الحديد" الشائنة, والأقماع عدة تم إعدادها في شكل الصليب الكبير أو تقاطع. إذا كنت تسحب التقاطع في أسفل الصليب ودورك الأول بحق, وسوف تقدم سلسلة من ماضون اليسار وسلم ضيق. المفتاح هو الصحيح التنسيب الخاص بك الإطارات الأمامية, حفظ في منطقة الاحتكاك, وتبحث في المكان الذي تريد الذهاب.

تشكيل ركوب فرصة لنا دراجات لتهدئة من وتخفيف التركيز المكثف المطلوب في تدريبات السرعة البطيئة. وكان الاسترخاء، ووضعني في بلدي منطقة الراحة. وبعد الغداء, وقد فعلنا آخر ممارسة النسج, تدريجيا زيادة سرعات لدينا من 15 إلى 30 mph. نسج كانت سهلة وممتعة, ربما لأن تضغط على أشرطة الرياضة المزدوج طبيعة ثانية!

35 نسج المخروط mph

في ممارسة الفرامل والهروب, كان لنا أن تفعل توقف السريع, ثم يتحول نصيحة في سلسلة من ياء مشددة, هذه المرة, تتقدم إلى 40 mph. لم أكن أعتقد سوف تتمكن من الحصول على ما يصل الأعصاب للقيا�mph�عملية على السرعة, ولكن أنا كان مسافة السباق في 39 mph. كان توقف واحد حيث يحبس الخلفي، وذهب مباشرة من خلال الشريط الحذر. وهلل الغنية بالفعل! شعرت جيدة حول الكبح التي الصعب على الرصيف على بلدي كنوبس. هذا هو ممارسة واحدة حيث شعرت خياري الدراجة وعملت في الواقع ضد لي. ممارسة النهائي اليوم تم ثقب المفتاح–دائرة ضيقة بشكل مخروط في وسط–اتجه ضيق كبير واحد مع الفرامل الحنفية وإنهاء.

وكانت الدورة فريدة من نوعها في ذلك العديد من المناورات تم إعداد اليسار على النطاق في أي وقت من الأوقات. وبدلاً من الانتظار في خط في الحالية ممارسة, يمكن أن نعود والعمل على ممارسة سابقة. هذا يحتفظ كل من الطلاب العاملين وسمح لنا بتوجهاتها بدلاً من الحصول على الإحباط أو طغت مع أي ممارسة واحدة.

عموما, وقد سرني جداً مع تجربة. هذه المناورات التي تركز على الاستخدام السليم الفرامل, مخلب, تقنيات الكبح والرؤية. المناورات تشكل تحديا دون أن تكون صعبة جداً وجلب مزيد من الثقة من كل النجاح. عندما أنا عابث, أنا يمكن أن الضحك عن ذلك بدلاً من ضربوا نفسي. كثير من التي كان لتعيين في الفئة بواسطة المدرب باللهجة.

يتم تعيين نسج سرعة أعلى والكبح المناورات الدقيقة بسرعة +/- 2 mph. يذهب هذا مسلك �mphل إلى 40 mph.

جاكسون الغنية, ضابط الشرطة موتور, منظمة أطباء بلا حدود مدرب ومصمم للدورة التدريبية, كان مدرب ممتاز. قال أنه غنى بالمعلومات, مشجعة والتسلية. ومن الواضح لديه شغف لركوب والسلامة على حد سواء. بعد أنه صدق كضابط شرطة في السيارات, قررت الغنية بتطوير نسخة مدنية لدورة الشرطة. مؤسسة سلامة دراجة نارية كانت تبحث عن منهج دراسي لأن هناك طلبا لدورات أكثر تقدما تتجاوز BRC ومنسق الإغاثة الطارئة. في المسار مستعد فقط للمدربين ولكن في وقت لاحق أضيفت المدنيين.

وذكر الغنية أن وضع التدريبات معا "على نحو تعلم تدريجي الذي يبني ممارسة واحدة على أخرى." كما أنه مصمم فئة أن تكون "حرة تتدفق", إعطاء الدراجين قدرا كبيرا من الحرية تعويم بين المناورات كما يشاؤون. الفئة حققت النجاح الكبير أن الناس كثيرا ما العودة لثانية. يعرض الغنية الآن دورة تدريبية متقدمة موظف موتور, وهناك بالفعل الطلب على جزء الثالث!

ردا على سؤال حول ما إذا كان هناك أي شيء تريد مني للسماح للطلاب معرفة, وقال ريتش, "أقول لهم أن كنت لا تحطم الدراجة الخاصة بك." الناس مشاهدة أشرطة فيديو للتدريب الشرطة وكثيراً ما يخشون أن تتخذ الفئة لأنهم يعتقدون أنهم سوف تحطم. كان هذا واضحا من مخاوفي. الذي يريد للتلف عملهم هيئة مكلفة?

ولكن ليس هذا هو الحال. هناك عادة واحد صفر سرعة إسقاط كل فصل والدراجات هي prepped مقدما لحمايتهم من الحصول على أضرار. ووفقا الغنية, الفئة يهدف إلى "بناء الخبرة الخاصة بك، ويكون الطعن ما يكفي لدفع لك إلى المستوى التالي" لا تجعلك غير مريحة أو تدفع لك ما يكفي من الصعب أن تحطم الطائرة.

سأكون في غاية يوصي هذا المسار إلى ذوي الخبرة الدراجين تبحث لتحسين مهاراتهم منخفضة السرعة. المعلمين قد ترغب أيضا في استكشاف المناهج الناجحة جداً ريتش عند وضع بهم دورات متقدمة. لمزيد من المعلومات أو للتسجيل, الاتصال بمركز سلامة الدراجات النارية في ولاية مينيسوتا، أو سجل هنا: http://cfapp.southcentral.edu/motorcycle/

شكر خالص إلى جاكسون الغنية ومسك لتقاسم تكرم صورهم, وبات هان سابقا مع "اقتراحات الوفود مينيسوتا" تقدم لي الفرصة أن يأخذ هذا مسلك رائع!