Костите на гърба на Америка

От Ръс Weik, MSTA член на Тексас

Магистрала 50, Линкълн магистрала, е един от първите брега до бряг пътища в Съединените щати. Някои историци проследяване на неговия произход до 1821 и Sante Fe следа. Той изпълнява приблизително 3073 мили от Оушън Сити, Мериленд за Сакраменто, Калифорния или повече, ако сте се броят наслояване с други пътища за Сан Франциско.

Секцията от Делта, Юта за Fallon, Невада, които тясно паралели пони Експрес маршрут, се нарича, "Loneliest път в Америка". Това е достатъчно, за да събудят ме 1987 за да го разгледате за моята първи път. I необходими да направи бизнес пътуване от Денвър Сакраменто и имах червен Eldorado компания автомобил с бял интериор. I изглеждала по осем мили Детройт сутеньор. Хората да кокоря по ми при спиране на горивото. Тя все още amazes ми, че Кадилак двигателя не себе си нарязани в половината, която е предразположени да направите тази серия, при преминаване на пустинята. Този педал е погребан в килим, по-голямата част от времето. Една дума: късмет.

I са яздени този път няколко пъти след на различни мотоциклети. Има само три начина да премине Невада, изток и запад.; I-70, извънземен магистрала 375, и магистрала 50. Всеки от тях се пълен ден ангажимент. Следователно, друго Ник име за пътя, "Всички ден на висока предавка." Ако сте останете в 50, бензин може да са налични в повечето градове, Въпреки че някои гориво спирки са само съоръжения безпилотен кредитна карта. Ако решите да отиде в друг път, Вие може да бъде поставена при някои доста големи разстояния между услуги. Една дума: гориво. На Невада пейзаж съответства най-на всяка държава, аз са пътували. Ако обичаш sage четка, Това ще бъде рая вместо вас.

HOUR след hour можете да recede в си каска за решаване на проблемите на света. По-голямата част от пътуването е прав, като много малко усилия, за да запазите Байк на пътя. Той може да ви lull в транс, което ще доведе до внезапно възбужда, когато превключване обратно се появява на вашия изкачване на върха Пас. При започване на определени от другата страна, лесно е да се фокусира върху пътя на незабавното на предното колело. Внимавайте да търсене в лентата на магистрала както в поредици надолу към долината и до следващата планински проход, и след това си час на пристигане в този момент. Знаци в долини ще ви предупреди на ниско летящ самолети. Това е, когато военните прави супер звуков ниското ниво, изпитване на разширени радар, и пилотни обучение. Една дума: патица. Близост е база военновъздушни сили на Nellis, където не съществуват всички тези самолети, казва на правителството, наистина съществуват и Revell е модели да докаже, че.

Сгради и съоръжения в на долината етаж са крайпътни отражател дялове. Аз бях щастлив да се място за да седи на един орел. Така, Аз много забавяне достигне откъм противоположната страна на пътя. Това е много голям птица до близко и той изразява абсолютно няма смисъл от страх, както ние stared на помежду си за момент. Всъщност, ми започва изчисляване на дебелината на mil на моя кожено яке противоположно на дължината на му талони, започнах да се чудя, ако той е мислене, "Моите молитви се отговори, това мотоциклетът просто доведе обяд."

Да мислите пустиня би горещо и ниските петната могат да бъдат много през лятото. Въпреки това, има повече от седем минава близо до 7000 височина на крака. Така, е готова за много температурни промени, когато средноскоростна този път. Докато fueling късно една нощ в Остин, Невада, Попитах обслужващ за къмпинг възможностите, Тъй като всичките четири мотели изложил "№ вакантно място" знаци и тя е получаване на студено. Той ме насочи към лагера земята. Боб Скот 5 източно от град. "Можете не го пропускайте." Кладенец, Аз бях. Rode надясно премина. Това проучване, I позволява моя път за миля и намерен знак, едва се виждат в моя Pia светлини, половината в sage четка. Това е самостоятелно лагер земята, няма светлини, няма Гейт, Рейнджър няма парк. Предполагам, че всеки лагер земята покрай 50 ще е подобна. Сайтовете са всъщност доста добър, основанията са чисти и добре да се съхраняват и минимално оборудване е в добро състояние. Моят престой е благослови с пълна пустиня спътник. По-късно, Когато зададете Луната, небето, напълнени със звезди. Повече от всякога помня. Ако никога не сте имали ясна пустиня нощ, липсва наистина красива поглед. Някои неочаквани нощно време развлечения започва мира за 2:00 СЪМ когато Койот заек (или е пътния бегач) Чейс дойде през центъра на лагера земята. Тя прави доста добра препирня като от двете страни, се за вечеря или възможността за оцеляване. Това е, когато започнах да втори Познай ми мъдростта на палатка къмпинг в дивата природа. В останалата част от нощта Смит & Уесън споделя моите Спален чувал. Една дума: оцеляване.

На изток от Fallon, има около две мили участък от сив цветни кал апартаменти са били можете да отивам на поход 200 yards се да повдигне тъмно камъни да направи съобщение към късата автомобилистите. Или можете да пренареждате някои друг на камъни и избягване на основния. Западно от Eureka са пет големи тежко дворове, локално нарича смъртта долина. Те са останали от на пионерско движение за westward дни. На пустинята и майката природа са много играчите глупаво решения. One word: вода. Един от моите куриози е маршрутизиране на магистрала на изток от Fallon през средата на военноморски ракети тест диапазон.Една дума�ам, че пътят първо беше там, така, че изграждането на диапазона са магистрала прави няма смисъл за мен. One word: Държавно устройство.

Повечето от жителите на пътя оцеляват по добива на минерали в планините или добива на туристи, преминаващи през. Злато, сребро, мед може да бъде Лийч-произведена чрез установяване на подложка за огромен каучук (няколко Акра) след това за набиване на няколко истории на руда и настройка на киселина пръскачки в началото. Киселината се разтваря избирателно желаната минерални и Мат маршрутизира разтвора на процес на електролиза, разтварянето чист метал. Това може да изглежда скъпа, но те мини в текущата цена на метали обемите прави за бизнес. Можете да пропуснете виждат в мина в обикновен поглед, защото образования на неясни пикове могили са толкова големи, Те смес в декори. Ако времето позволява, приеме една от мината турове. Оборудването е гениално огромен. Турнето фургони и поддръжка на превозни средства, разумно, пътуване зад дъмп камиони, поддържане на силното око на тяхното местоположение.

По-голямата част от времето на този път ще бъдат възнаградени с големи панорами, предлага много изгледи на повече от СТО свободни от замърсяването мили. Това е една от endearing аспекти, които ме да нарисувате на запад. Виждал съм шест отделни дъжд клетки през пустинята в даден момент. Виждал съм пълен товарен влак тече през долината от двигателя до caboose. На този последен пътуване, I петнистите артист, което прави една картина на буря. Той идва от Logan, Юта, някои 200 мили разстояние, за да се нарисува. По време на този следобед, Той продуцира шест голямо платна, бури промени си цвят, докато изразходване на тяхната енергия.

Това е "manly" пътуване, минимална клетъчен телефон покритие, минимална разсейвате, минимална цивилизация, и много време за самота и отражение. Предполагам, че този маршрут се използва често за водачите на търсене, за да получите си желязо Butt бой скаут значка. Каквото и да е вашето извинение да направи това пътуване, позволи на пустинята да ви Теглете и споделят своите магия. След това си помисля пионери, който е направил този същия рейс в покрити вагон на три мили в час. Една дума: Красив.