Od Bruce Van Voorhis

Počátkem října čtyři kolegové členů MSTA, Bob Harris, Bob Kiessel, Jim Robinson a, pouť k 7 každoroční Festival Barber Vintage nedaleko Birminghamu, AL. Někdy jsme říká "vintage kluci" v klubu kruzích, nejen proto, že jsme už letech, Ale vedle náš sport touring zájem máme staré Brit a italské kola. Jim jeli k Lazebník dvakrát AMA Superbike závody, Ale nás všechny slyšel pouze o ročník festivalu. Je to pravda, že se stala největší a nejlepší vintage kolo událost na západní polokouli, Čím větší a lepší každý rok? Museli jsme to sami zjistit.

Aby byl dokonalý celkové kolo ponoření, jeli jsme tam a zpět. Naše stará kola Brit by bylo fajn mít s námi, Ale to nemusela být až 1800 mile zpáteční. Vzhledem k tomu, že moje je v kusech celého podlaží garáže znovu myslím že byl daném. Tak jsme jeli naši moderní kola, Moje Ducati ST3, Bob Triple H je triumf rychlost, Bob je K Yamaha FZ1, a Jim Moto Guzzi EV1100 Šakal. K Lazebník události běžel tři dny, Pátek- Neděle Říjen 7-9. Dovolili jsme, že dva dny na obou koncích pro cestování, Tak se celý týden. Vyřazovaného má velkou hlavou, když jde o čas.

Cesta, kterou jsme vzali byl kombinací účelnosti a velká jízda silnice. Vzhledem k tomu, že Jim přestěhoval do Ohia loni v létě, On nezačal s zbytek z nás. Rozhodli jsme se setkat v severním Kentucky. Michigan tři setkali v Plymouthu středu časně ráno, a pak-275 a -75 na kde US127 rozděluje ve Florencii, KY, naše místo setkání s Jimem. Není nejzajímavější část cesty, Ale zadní silnici nestojí čas navíc. Jim musel skoro stejně daleko od kanálu Fulton, jižně od kantonu, Ale byl schopen v některé zajímavější cesty kombinovat. Bylo to na počátku dne 42 stupně u nás doma, Ale teď byl tlak 60. Měli bychom prakticky dokonalé počasí pro většinu cesty, od poloviny roku- 50je na nižší přičítat. Od teďka jízda byla mnohem hezčí a zábavnější silnic. Vzali jsme US127 téměř do Chattanooga. Mělo to některé oddíly 4-lane, Ale většinu z toho bylo 2 pruhy, velká část poměrně vývrtka. Scenérie zahrnovaly všechno od velké koňské farmy západně od Lexingtonu kopcovité zalesněných oblastí. V jižním TN jsme opustili US127 pro 352, malá, lehce cestoval silnici, která byla pro kola. Pak to byla do Alabama a relativně rovná, většinou 4 dálnice do Birminghamu. Ale i to bylo nějaké pěkné krajina s kilometrů velkých nádrží podél řeky Tennessee.

Ve středu večer jsme zůstali v Cumberland Lodge v Russell Springs, KY. Měli jsme rezervace předem protože to bylo o, jak bychom mohli získat, než docela vzácné motely. Byl to typický druh skromné motel, který obvykle zůstaneme na našich cestách – čisté, pohodlné, nic extra, přiměřené náklady. To je naše tradice, která jsme relaxovat s trochou bourbon nebo v Kanadě, když jízdu je za den, Tak Jim a vypukla naši baněk. Cove Steakhouse bylo doporučeno k večeři, Tak jsme to zkusili. Slušné jídlo, Pěkný servírka, Ale jsme se dozvěděli, že jsme byli v suché okresu tak očekávané nápoje nebyly se. Dobře, že jsme měli tolik prozíravosti, aby sebou baněk. Sledoval, jak tygři hrají na trubici v motelu.

Brali jsme v pěkný rytmus ve čtvrtek ráno, když jsme ztratili Bob Harris. Odpadla toe část jeho páky. Byla to sekundárním vrtule v oprava řešit přes tip na předchozí cestě. Naštěstí mohl Bob stále neposouvaly s co zbylo z jeho páky, dokud jsme našli železářství v malém městečku nedaleko po silnici. Pacientů a ochotné paní pracoval s námi jako my všichni přehrabovat jejích akcií pro bity slepit oprava. Později jsme si uvědomili, Bob modifikované blinkry nepracovaly dobře, bliká při přepnutí doprava zleva, nic při přepnutí vlevo. Snažili jsme se ho udržet mezi námi pro bezpečnost poté. Bob Kiessel už odehráli programování naší trasy do GPS, a vedl ji pro velkou část cesty. Byl to Bob, který navrhl 352 jako mírné odklonu od nejkratší cesta, jakmile budeme muset opustit US127, Ale jednou to jako dobré kolo silniční. To se ukázalo být velkou cestu, Ale naši cestu k němu nebyla úplně podle plánu. Programování v mnoha drobností způsobem přinutit požadované trasy do GPS může vést k nějaké podivné výsledky, i po pečlivém Editace. Prováděla nějaké legrační obraty a skončil na US127 zamířil do Chattanooga. Byl to opravdu pěkný úsek silnice, Ale ne směr jsme chtěli jít. Na zastávce oběd jsme zjistili jak se zotavit a našel začátku 352. Tato přidána spravedlivé množství času a mil, Ale dobrá zpráva je, že nám trvalo přes některé zákruty horami s nádherným výhledem od řeky Tennessee pod.

Zbytek jízda do Birminghamu byl relativně bezproblémové, a jsme dorazili na Econolodge – Oxmoor o 5:00. Poté, co jsme se nastěhovali, Jim a Bob H vyjeli zaokrouhlovat bourbon a pivo, zatímco já mám led (Ty mohou být dokonalá). Bob k našla Lowes koupit chybějící šroub, který už byl na dně řeky Tennessee. Naše stravovací téma v Birminghamu byl Grilování. Tato první noc jsme objevili Jim 'N Nick právo přes ulici od motelu, a měl úžasný Grilování. Já na ně by narazil v Charlestonu, SC, Ale nevěděl, že se stali poměrně velké řetězce.

Pátek jsme jeli k Lazebník Motorsports Park, Možná půl hodinu jízdy. Vše o tomto místě je první třída. Jeho obrovské pozemky mají kombinaci pečlivě udržované krajiny a přírodních lesů. V srdci to je silniční závod kurz postaven FIA standardy od Motorky do vzorce 1 automobily. A pak je muzeum. To není jen tak nějaký starý muzeum – je to největší zobrazení motocyklů (a pár aut) v západní polokoule a pravděpodobně i na světě. Celkem sbírka je nad 1200, s kolem 700 na displeji střídavě. Budova je velmi moderní, obsahující pět příběhů v otevřené plánu, s točité pěšiny a centrální výtahu je spojují. Kromě přístupné zobrazí kola na každém patře, existují věže systémem podlahy až ke stropu, které obsahují desítky kola. Prakticky všechny značky lze nalézt, a časové rozpětí od konce 1800's do současnosti je zastoupena. Existuje zvláštní důraz na kola race, mnoho velmi vzácný. George Barber a jeho pracovníci zaměření na sběr kola, které se domnívají mít zvláštní význam ve vývoji technologie a design (nebo že jim stejně jako).

Jsme vyhradili pátek až uvidím v muzeu, šest hodin, dokud nebude uzavřen v 5:30. Každý z nás byl v přetížení smyslů celou dobu. Je to jen moc může absorbovat, Ale to je vážně legrace snaží získat více. Zvláště jsem Neporazitelných a sesterské značky AJS, a ty jsou velmi dobře zastoupeny. Pro řadu let Barber vyslalo AHRMA road, závodní tým, který vedl Neporazitelných G50, a existují pár G50 rozdíly v muzeu – továrna standardní, Seeley, Surtees. Viděli jsme G50CSR pracuje v obchodě – je to jeden z 25 homologace speciality, postavený pro splnění pravidla Daytona, závod motor v ulici právní šasi. Jen asi 12 stále existovat, protože mnozí měli jejich motory do moci závod kola. Existují dva brzy-E95 AJS'50 "Ježkozvíře" závodníci na displeji, ze čtyř na světě. Také G45, která ji, a pěkný poloviny-"60 scrambler Neporazitelných G80CS jako já (malý mix let v detailech, Ale kdo je byly přeplácané?). Byla spousta triumfy na displeji, od "30 singlů všech fázích vývoje twin a do éry Hinckley. Existuje mnoho Ducatis, s důrazem na dvojčata. Jedna zajímavá Výstava byla sbírka rané závodníci trati deska na části trati. Když jsme opustili oblast obchodu v suterénu, Měli jsme štěstí, poznávám George Barber, a mu poděkoval za muzeem a vintage událost.

Na cestě zpět do hotelu jsme vzali do dvou místní spoje, které Jim doporučil, musí udělat pro komplexní využití Birmingham. Nejprve jsme měli
pivo v The Garage, venku na jejich patio. Toto místo převzal kdysi odvodněné umělecké a architektonické detaily podnikání, a populace je stále tam. To je jedinečná a eklektický by. Je to v malé ulici v sousedství funky. Bob k nám tam s GPS, po pár slepé uličky a pomoci Jim, Ale nevím jak. Odtud jsme šli do říše snů pro Grilování, ve staré čtvrti poblíž UAB (Univ AL, B'ham). Slouží velký výběr dobré, čestný BBQ, a zajímavé pivo. Obrovské otevřené Grilování jámy dobře poblíž attest tabulky na autentických, a neon "žádné prdění" podepsat nad přidá barva. Jsme nacpali na žebra.

Zpět k Lazebník v sobotu, Nejprve jsme se zaměřili na obrovský bleší. Letos bylo prodáno stránky dodavatele. Na rozdíl od Mid-Ohio a prakticky kdekoli jinde jsem neviděla, zpevněné silnice a dodavatele weby jsou na trávě. Velké škály částí a kola. Zastavili jsme se v vidět Mike Partridge Walridge motorů, jedním ze sponzorů akce Gold je MTR. Mike napsal knihu o Neporazitelných G15/45 (Závěrečná 750cc vývoj AMC twin), a mluvil s někým o tom. K němu připojíme, a ukázalo se, že byl Mick Duckworth, Brit novinář a spisovatel. Zatímco jsme potulovali jsme oslněn velkolepé zobrazení aerobatic létající čtyřky vojnového T6 Texasané.

Po obědě Dreamland Grilování (byli jednou z těchto koncesí) Zkontrolovali jsme z aukce, který byl právě Začínáme (velká pole, Ale my nejsme v nákupní režim právě teď), Poté převzal tramvaj do jámy závodiště MTR chlapů, který můžeme pomoci najít sponzora. Ted Robinson a Rick Jones si společně trailered se, Ted s jeho papírový ne. 838 750 Triumf motocyklový závodník, a Rick s jeho vlastním 750 Triumf moto-crosser. Jámy jsou v souladu se zbytkem parku — 5 nebo 6 úrovně pěkně zpevněného povrchu s pečlivě udržované krajiny kolem. Všechny expanzivní boxovou vyprodána, na rozdíl od VMD na Mid-Ohio. AHRMA závodění je živ a zdráv. Sledovali jsme pár ohřevů závod z pěkná místa na věži oblast pit. Ted si na velmi solidní výkon ve své sportovce 750 Třída, s 4. místo dokončení sobotu za tři Yamahas bojuje za národní pohár. Bohužel měl skvrny neděle, které jsme neviděli, a hotových 9.. Jedna skupina, který upoutal mou pozornost v oblasti jáma byla sdílení velkého stanu a měl spoustu mé nejoblíbenější OHC Brit singly – Norton Manx a jeho G50. To bylo pár kluků z Nového Zélandu a Austrálie, kteří sdružovat prostředky, odeslané kontejneru závod kola sem, Racing na holiče a pak dva týdny později v Daytona. Cestu svého života pro ně – velmi dobrý! Na konci dne Ted a Rick sleduje nás zpátky do říše snů více Grilování. Podívejme, To je tři Dreamland jídla 24 hodin. Byli jsme v stereotyp? Ano, Ale dobrý. Nedělní dopoledne jsme naložili jsme, Vyjmout z projektu a zamířil zpět k Lazebník některých motocross. Počasí chladnější a šedá důvěřovali., a doufali jsme, že jsme by se snesl déšť na. Sledovali jsme trénovat, Pak banda závodů, Samozřejmě včetně Rick. Třída získal jeho dvojčata Premier, znovu! Tento triumf vypadá a zní skvěle. Kurz byl vyřezán z louka, Tak jak staré pere kurzy byly, není tak hrubý a nervózní jako moderní motocross. Byla tam spousta zajímavých starých kol systémem. Moje oblíbené jsou velké 4 tahy, které se staly dinosaurů v poloviny-"60. Používá k míchání Matchless ' 57 "65, a byl jedním z tam bouchání podél. Dokonce i v AHRMA racing 2 tahy dominují, stejně jako nakonec v den.

Poté, co si oběd a krátký projít oblasti všeobecné výstavy jsme byli připraveni vyrazit. Jsme viděli hodně, ale neexistuje žádný způsob, jak bychom mohli strávit čas, co jsme chtěli na každé atrakce. Je to příliš velká. Například byla sada oblasti "Ducstock" se v vnitřní hřiště, s obrovským displejem starých Ducati závodit a Ducatisti ridein kol, Ale nedělali jsme to spravedlnost.

Počasí bylo stále trochu nejistý, jak jsme se dostali na silnici. Ale rozhodli jsme se, že by bylo nejlepší pro nás dostat několik mil šířit na zpáteční cestu trochu. Spíše než get creative jsme se rozhodli obrátit naši cestu dolů. Ukázalo se, že jsme dostali neprší na, a nakonec vyšlo slunce. Znovu jsme se těšili 352, nejlepší cesta cesta, Tentokrát jen krátká verze, které jsou původně určena na cestě dolů. Když jsme byli blízko k zastavení na noc, kterou jsme měli dále, než se očekávalo, zaměření Crossville, TN-li-40 protíná US127, protože jsme si mysleli, že budeme mít nějaký motel volby. Zůstali jsme v motelu Royal, první, kterou jsme přišli k. Byla to sotva adekvátní, Ale zábavných strašidelný způsobem a levné. Večeře v nedalekém Vegas Steakhouse nebylo špatné, a servírka se velmi sladký.

Pondělí, po posnídat Waffle House s přátelskou a zábavný čekat zaměstnanci, Máme probíhá znovu. Poledního Jim poukázal na to, že whisky stezka byla v blízkosti, Tak jsme to prověřili. Trvalo to zastavit v Best Western motelu v Franklin, KY získat podrobné informace, které jsme potřebovali, Ale tady jsme zjistili, že Maker's Mark byl poblíž. Volání potvrdilo, byly otevřené na Kolumbuv den a byli jsme brzy chytit na turné. To se ukázalo být skutečně vzdělávací a zajímavé, a bylo to moc pěkné, zvláštní nastavení. Maker's Mark byl vytvořen v počátku padesátých let poskytnout zejména sladký, snadné pití bourbon. To víte, že bourbon nemusí být z Kentucky, jako vždycky myslel? Proč Jack Daniels nevolá sám bourbon? Bylo nám řečeno, že je to proto používají uhlí filtrování, Ale když jsem kontroloval moji láhev Evan Williams doma říkalo "pročištěny uhlí". Takže jsou tu stále záhady. Měli jsme na konci ochutnávka, srovnání standardní Maker's Mark na novou verzi s jinou umělou výživu a další stárnutí, aby bylo hladší. Velmi pěkné zneužívání na cestě domů.

Jsme odplul do kde US127 protíná I-71 v severním Kentucky najít motel, a našel přesně spolu s jednou restaurace, který byl připojen. Byl to malý výčet, Ale to bude dělat. Pokusy o interakci s mladého úředníka, který nás změnami, a také se stalo se naše servírka, se setkaly s odmítnutí. Možná jsme nebyli tak okouzlující, jak jsme si mysleli. Místo, a jídlo, byly ve skutečnosti ok. Chytili jsme Tigers u večeře, a pozoroval, jak lvi později porazil da Bears.

Úterý byl to právě předválcovací zbytek cesty domů na dálnici. Jim oddělila od nás v Covington jezdit dvouproudových silnicích přes Ohio. Ačkoli jsme obvykle vypadají pro místní restaurace se cosi jedinečného, v Bowling Green šťastně jedli jsme v bufetu. Všichni jsme domů v polovině odpoledne, připraveni zastavit jízdu na malou chvíli. Byla to opravdu velká cesta, jízdu a události na holiče. A odpověděli jsme naši otázku: Ano, Barber se stal největší a nejlepší vintage kolo událost na západní polokouli. Možná to nebude něco, co budeme dělat každý rok, Ale určitě mluvíme o 2013.