Produkt Eval: TomTom Rider GPS

TomTom Rider V2

TomTom Rider V2

Så hvorfor endnu skal en GPS-enhed til min motorcykel? Jeg ved, hvordan du læser en papir-kort. Jeg har gjort i år. Ydes, Det er en besvær nødt til at stoppe din cykel spejlvende over kortet, knyttet til din tankbag, til en ny sektion så du kan fortsætte på din rute. Med en GPS-enhed Hulning du i din destination, om det er 20 Miles eller 2000 Miles, og du er på din måde.

Jeg købte en TomTom Rider version 2 sidste maj. Beemers og mere i Fort Collins under et åbent hus og jeg fik det på pris pause, $600 for enheden. Siden tid jeg har brugt min TomTom ofte, på min cykel og i bilen. Dette er min første GPS enhed og virkelig LIKE IT!

Produkt Eval: GoPro Hero-videokamera

(Webmaster ’ s note: Denne revision blev skrevet i December 2009, Dette er ikke HD versionen af den gå Pro.)

Min søn gav mig det oprindelige GoPro Motorsport Hero videokamera til jul sidste år. Det har en 54-graders visning vinkel linse. Det kan bruges som et videokamera eller det kan bruges som en hånd holdt kameraet til fastgørelse 3 megapixel fotos. Selve kameraet er kompakte og lette, en simpel 1,75″ høj, 2.3″ bredt og 1,25″ dyb. Det vejer alle 4.9 ounces. Billeder er fanget på en 2 GB Secure Digital hukommelseskort. Magt kommer fra en enkelt AAA batteri. Slagfast og vandtæt, kameraet ’ s bevist sin pålidelighed gang sidste år.

Produkt Eval: Power Max GTZ12S batteri

“Attempts to charge the battery proved fruitless.”

"Forsøg på at oplade batteriet viste sig omsonst".

Yuasa mærke batteri, der fulgte med min 2002 Honda CBR1100XX begyndte endelig at have svært ved at holde en afgift. Efter fem års trofast tjeneste var det slidte. Så gik jeg shopping for et nyt batteri sidste marts 08.

Jeg stoppede ved min lokale uafhængige motorcykel værksted, Rocky Mountain motordrevne sport, Loveland, CO og spurgte ejer hvad en ny Yuasa batteri til min cykel ville koste?

Erobringer Iron Cross

Rich Jackson gives instruction for properly lifting a fallen bike.

Civile motordrevne Officer uddannelse

Rich kom flyver gennem humlekopper på 40 mph, Nailed bremserne, brød igennem den gule forsigtighed bånd, og Red straight off kurset, fastsættelse af en lang trail af gummi før kommer til en brat stopper. Whoa! Alle kunne jeg var, "Jeg ikke gør!"Men Rich forsætligt havde ramt kun baghjulsbremse at give os en mindeværdig lektion: For de mest standsning magt, på lager bruger begge bremser! Phew! Jeg gætte, er en demo, jeg ikke var kommer til at emulere!

Jean Monacelli og Vor Frue af MSTA

Ved Betty Lise Anderson og Don "Moose" Parish

På STAR hvert år, Jean Monacelli tildeling er fremlagt en kvinde, der cykler meget og bidrager til klubben på en meningsfuld måde. Hvem var denne Jean Monacelli? Hvad var hun ligesom? Ironisk nok, mange af de nyere modtagere vidste aldrig hende, så når de gå til præsentere det følgende år awards, de alle gå tilbage til Moose at finde ud af om hende. Moose siger:

"Jeg kunne gå på forever. "Jean var en rytter, en ivrig rytter sikker. Hun var den ældste kvindelige rytter ved mange lejligheder. Hun var SD eller Co-State direktør i CA. på ét punkt.

"Et år, Lynn Weas besluttet at have en pre-STAR sammenkomster (en ikkebegivenhed) ved Christie i efteråret 1991. Jean Red til Avon fra så. CAL. på en Honda olieudskillere 500 i 1991 og faldt og brød hendes ben på vej. Flere af os var der og vi forventes at se Jean og hun var der ikke endnu. Vi var bekymrede! Godt, Jean havde kaldes fra et sted i boonies et par timer ud af Avon sige hun havde været i en vraget i en konstruktion zone. Jeg huske ikke detaljerne, Men jeg husker, var det ikke hendes skyld, og vi alle fortæller hende at sagsøge Bast ** ds! Lynn sendt en af guys at få hende og sin elskede olieudskillere. Hun blev taget til et hospital, behandlet til et brækket ben og derefter skete hændelsen alligevel. (Det blev sagt, at hun havde dem sætte sit ben, cast i en bent holdning, så hun kunne stadig Skift.)

STAR ' 11

Juni 26-29, 2011 | Johnson City, TN
fotos | refleksioner | Højdepunkter | osv.

Ost, Crackers, og en god gamle Whine
Af Russ Weik

Hej!

Jeg ankom STAR'11 alt for sent mandag til at oprette forbindelse med venner for Fællesskabet nar. Dog, Tom Bartel var at gøre en sidste minut reparere til sin cykel på parkeringspladsen, så vi tiltrådte styrker at udforske nogle lokale veje. Tyve miles til turen, Jeg startede følelse kendskab til vejene. Ved en resten stop i Shady Valley, det hele kom sammen. Jeg havde været her for tyve år siden. Jeg havde brugt den bedre del af ugen Ridning "The Snake,"selv om dengang, de havde ikke tilsluttet navnet som et markedsføringsværktøj Hwy 421.

Hvorfor vi Ride?

“I ride for the pure physical enjoyment”

"Jeg ride til den rene fysiske nydelse"

Efter en engageret ride langs top-til-top Highway et par uger siden, Jeg spurgte fyrene jeg Ridning med denne enkle spørgsmål: "Hvorfor du ride motorcykler?”

Svarene var varierede. Men som hver grund blev anført, resten af gruppen typisk chimed i med "mig også."

Så jeg begyndte at gøre en liste over årsager, som vi sad rundt om bordet under vores ride debrief. Og i nogen bestemt rækkefølge af betydning, vi kom op med de følgende grunde, hvorfor vi ride motorcykler:

Til spændingen ved det – ingen transportform helt føles en motorcykel. Ja, er der et element af risiko involveret, Men for mange, som øger spændingen.

Boganmeldelse: Colorado Rider's Guide

Forfatter: Mario Caruso
ISBN-10: 097189731X
Detail: $18.00 USD
Bindende: Paperback, 5.75"x 8,5"
Page Count: 176, Spiral Bound
Udgive dato: 2006
Kilde: http://aerostich.com/

Tillad mig at anbefale en fremragende bog købt nylig med titlen, Colorado Rider's Guide ved Mario Caruso. De gamle timere, der kalder Colorado hjem vide om denne bog, Men for os er der for nylig flyttet til staten, og nyd sport touring, denne bog er en skal har. Det er tilgængelig online fra Rider Wearhouse på ovennævnte URL.

Stop & Gå Pocket Plugger Tubeless Tire Repair Kit

Jeg var Vippet til dette produkt mens besøger min søster og svoger sidste sommer. Min bro i lov, Larry, pendler til downtown Seattle på sin motorcykel næsten hver dag. Ridning hjem én eftermiddag følte han sin bageste tire vil flad. Han trækker sig ud af I-5 parkeret sin cykel og inspiceres skaden. Han fandt en gennemboring i sin tire, men ingen søm eller brad.

Boganmeldelse: Maksimal kontrol

Maksimal kontrol – Mastering din Heavyweight cykel
Forfatter: Pat Hahn
ISBN-13: 978-0-7603-3674-8
Detail: $24.95 USD
Bindende: Paperback, 8.25"x 10.625"
Page Count: 160
Udgive dato: Januar 15, 2010
Publisher: Motorbooks Division af kajen Publishing Group, Minneapolis, MN

Genkende mig klart som forfatter af visse (syg?) omdømme, MSTA Honda guru, Texas stegt cirkel fanatiker og generelle pedant Tosh Konya sendte mig for nylig en pressemeddelelse kopi af maksimal kontrol – Mastering din Heavyweight Bike ved Pat Hahn, til gennemsyn. Helt ærligt, Jeg formoder, at Tosh modtager nogle typer skjulte kompensation for landbruget ud disse mindre skriftlige projekter til hans venner og kolleger, men ikke ønsker ham viser på vores dørtrin ser til fri plads og bestyrelsen her i Colorado Springs, Jeg besluttede at få jobbet gjort så hurtigt som muligt.

Bære