Από Bruce Van Voorhis

Στις αρχές του Οκτωβρίου τέσσερις σας συνάδελφοι MSTA, Bob Harris, Μπομπ Kiessel, Jim Robinson και, έκανε το προσκύνημα στην 7η ετήσια Barber Vintage Φεστιβάλ κοντά στο Μπέρμιγχαμ, AL. Μερικές φορές μας είστε ονομάζεται η "vintage σινεμά" στους κύκλους της λέσχης, όχι μόνο επειδή έχουμε αρχίσει χρόνια, αλλά εκτός από την μας αθλητισμού τουριστικό ενδιαφέρον έχουμε παλιά Brit και ιταλικά ποδήλατα. Jim είχε άμαξες να Barber δύο φορές πριν για τις φυλές AMA Superbike, αλλά όλοι μας μόνο είχε ακούσει για το Φεστιβάλ του τρύγου. Είναι αλήθεια ότι κατέστη η μεγαλύτερη και καλύτερη vintage ποδήλατο συμβάντων στο δυτικό ημισφαίριο, λήψη μεγαλύτερες και καλύτερες κάθε χρόνο? Είχαμε να το δοκιμάσετε για τον εαυτό μας να μάθετε.

Για να είναι το τέλειο συνολικές ποδήλατο πόντισης μας rode προς τα κάτω και πίσω. Μας παλαιά Brit ποδήλατα θα ήταν διασκεδαστικό να έχετε μαζί μας, αλλά δεν θα μπορούσαν μέχρι το 1800 μίλι διαδρομή με επιστροφή. Δεδομένου ότι η δική μου είναι σε τεμάχια όλη την δαπέδου γκαράζ και πάλι υποθέτω ότι ήταν μια δεδομένη. Έτσι μας rode μας σύγχρονες ποδήλατα, μου Ducati ST3, Μπομπ h του θρίαμβο ταχύτητα τριπλό, Μπομπ k της Yamaha FZ1, και του Jim Moto Guzzi EV1100 Jackal. Το συμβάν Barber έτρεξε τρεις ημέρες, Παρασκευή- Κυριακή ΥΧΕ 7-9. Μας επιτρέπεται δύο ημερών για κάθε τέλος για ταξίδια, Έτσι θα γινόταν μια πλήρη εβδομάδα. Που αποσύρθηκε έχουν μια μεγάλη ανοδικοί όταν πρόκειται για την ώρα.

Ο δρόμος που πήραμε ήταν ένας συνδυασμός σκοπιμότητας και μεγάλη ιππασίας δρόμους. Από Jim μετακινηθεί, στο Οχάιο, πέρυσι το καλοκαίρι, αυτός δεν άρχισαν από το υπόλοιπο μας. Αποφασίσαμε να συναντηθούν στη Βόρεια Κεντάκι. Το Μίσιγκαν τριών συνεδρίασε στο Plymouth νωρίς το πρωί της Τετάρτης, και στη συνέχεια rode μου-275 και εγώ-75 να όπου US127 διαιρεί εκτός της Φλωρεντίας, KY, η θέση μας συνεδρίαση με Jim. Οι πιο συναρπαστικές δεν αποτελεί μέρος του ταξιδιού, αλλά η πίσω οδική διαδρομή δεν είναι αξίζει τον κόπο να τον επιπλέον χρόνο. Jim σχεδόν ό, τι έπρεπε να πάει από το Canal Φούλτον, μόλις νότια της Canton, αλλά δεν ήταν σε θέση να αναμειγνύεται σε ορισμένες πιο ενδιαφέρουσα δρόμους. Κατά την έναρξη της ημέρας ήταν 42 degrees at σπίτι μου, αλλά από τώρα αυτό ώθησης 60. Θα έχουμε σχεδόν τέλεια καιρού για το μεγαλύτερο μέρος του ταξιδιού, κυμαίνονται από τα μέσα του- 50να χαμηλότερο οικισμός. Από εδώ σε διαδρομή με το άλογο ήταν πολύ prettier και τους δρόμους πιο διασκεδαστικά. Λάβαμε US127 σχεδόν να Chattanooga. Είχε ορισμένα τμήματα 4-lane, αλλά ήταν μεγαλύτερο μέρος 2 λωρίδες, μεγάλο μέρος του είναι αρκετά καμπύλες. Σκηνικά περιλαμβάνονται τα πάντα από μεγάλες άλογο εκμεταλλεύσεων, δυτικά του Lexington λοφώδες δασικές περιοχές. Στο Νότιο TN αφήσαμε US127 για TN27, ένα μικρό, ταξίδεψε ελαφρά τη καρδία οδικής ότι ήταν μεγάλη για ποδήλατα. Στη συνέχεια ήρθε στην Αλαμπάμα και σχετικά ευθεία, ως επί το πλείστον το 4-lane οδικής κυκλοφορίας στο Birmingham. Αλλά ακόμα και αυτό είχε κάποια ωραία τοπίο με μίλια μεγάλο ταμιευτήρων κατά μήκος του ποταμού Τενεσσί.

Τετάρτη Βράδυ παραμείναμε σε η Στοά Cumberland στα ελατήρια Ράσελ, KY. Είχαμε διατυπώσει επιφυλάξεις μπροστά επειδή αυτή ήταν σχετικά με όσον αφορά θα μπορούσαμε να επιτύχουμε πριν μοτέλ πήρε πολύ σπάνιο. Ήταν σύνηθες το είδος της μέτρια μοτέλ εμείς συνήθως διαμονή στο σε μας ταξίδια – καθαρισμός, άνετος, τίποτα δεν διασκεδαστικά, λογικό κόστος. Είναι μας παράδοση που χαλαρώσουμε με μια μικρή Βουρβόνων ή Καναδά όταν η ιππασία είναι κατά τη διάρκεια της ημέρας, έτσι Jim και ξέσπασε μας φιάλες. Η Steakhouse Cove προτάθηκε για δείπνο, Προσπαθήσαμε λοιπόν αυτό. Αξιοπρεπούς τροφίμων, ωραία σερβιτόρα, όμως, μάθαμε ότι βρισκόμασταν σε μια ξηρή κομητεία έτσι αναμενόμενης ποτών δεν ήταν να είναι. Καλό που είχαμε την προνοητικότητα να φέρει φιάλες. Ελεγχόμενοι οι τίγρεις για αναπαραγωγή στο σωλήνα πίσω κατά την μοτέλ.

Ότι πλησιάζαμε σε ένα ωραίο ρυθμό Πέμπτη το πρωί, όταν έχουμε χάσει Bob Harris. Το toe τμήμα του μοχλού shift είχε πέσει. Ήταν μια αντιπροσώπων κοχλία-στην ενημέρωση κώδικα να ασχοληθεί με μια συμβουλή-πάνω σε μια προηγούμενη ταξίδι. Ευτυχώς η Bob ακόμη θα μπορούσε να shift με τι απέμεινε από τον μοχλό, μέχρις ότου ανακαλύψαμε ένα χώρο αποθήκευσης υλικού σε μια μικρή πόλη δεν πάρα πολύ τον δρόμο. ΑΓΑΠΗ ασθενών και χρήσιμη εργάστηκε μαζί μας, όλοι το rummaged μέσω της αποθέματος για το bits για να cobble μια ενημέρωση κώδικα. Αργότερα συνειδητοποιήσαμε Του_χρήστη τροποποιημένη σειρά σημάτων δεν λειτουργεί τόσο καλά, αριστερά που αναβοσβήνει όταν δεξιά, τίποτα κατά τη μετάβαση προς τα αριστερά. Προσπαθήσαμε να τον μεταξύ μας για την ασφάλεια μετά από αυτό. Bob Kiessel, είχαν πραγματοποιηθεί masterful εργασίας προγραμματισμού μας διαδρομή σε του GPS, και ήταν επικεφαλής τον τρόπο για το μεγαλύτερο μέρος του ταξιδιού. Ήταν ο Bob που πρότεινε TN27 ως μια ελαφρά εκτροπής από τη συντομότερη διαδρομή, από τη στιγμή που θα έπρεπε να φύγει US127, αλλά μία που πραγματοποιήθηκε υπόσχεση ως μια καλή ποδήλατο πορεία. Αυτό αποδείχθηκε ότι ήταν μια μεγάλη πορεία, αλλά μας διαδρομή δεν ήταν αρκετά όπως προβλεπόταν. Προγραμματισμός σε πολλά σημεία τρόπο να ισχύει η επιθυμητή διαδρομή στο το GPS μπορεί να οδηγήσει σε κάποια περίεργο αποτελέσματα, ακόμα και μετά από προσεκτική επεξεργασία. Έχουμε κάνει κάποια αστεία ενεργοποιεί και πίσω στον US127 επικεφαλής σε Chattanooga. Ήταν μια πολύ ωραία τμήμα της οδού, αλλά δεν την κατεύθυνση που θέλαμε να μεταβείτε. Σε ένα γεύμα διακοπής ανακαλύψαμε τον τρόπο για να ανακτήσετε και να βρεθεί η αρχή της TN27. Αυτό προστίθεται μια δίκαιη ποσό του χρόνου και μίλια, όμως, τα καλά νέα είναι μας πήρε μέσω ορισμένες μεγάλο βουνό switchbacks, με εκπληκτική θέα του ποταμού Τενεσσί παρακάτω.

Την υπόλοιπη διαδρομή με το άλογο έως το Μπέρμιγχαμ ήταν σχετικά γαλήνιο, και καταλήξαμε στο το Econolodge – Oxmoor σχετικά με την 5:00. Αφού εμείς εγκαταστάθηκε στο, Jim και Bob H rode να στρογγυλοποιήσετε ορισμένες Μπουρμπόν και η μπύρα, ενώ πήρα πάγου (σας μπορεί ανίχνευσης εδώ ένα μοτίβο). Bob k διαπίστωσε μια Lowes να αγοράσουν λείπει βίδα που μέχρι τώρα ήταν στο κάτω μέρος του ποταμού Τενεσσί. Μας διατροφικές θέμα ενώ το Μπέρμιγχαμ ήταν Μπάρμπεκιου. Η πρώτη νύχτα εκεί ανακαλύψαμε Jim 'N του Νικ δικαίωμα σε κοντινή από το μοτέλ, και είχε εξαιρετικό Μπάρμπεκιου. Θα έρχομαι σε ολόκληρη τους σε Charleston, SC, αλλά δεν το ξέραμε έχετε γίνονται μια αρκετά μεγάλη αλυσίδα.

Παρασκευή μας rode Barber μηχανοκίνητου πάρκο, ίσως μισή ώρα μακριά. Όλα τα σχετικά με αυτή τη θέση είναι πρώτης κλάσης. Η τεράστια λόγους έχουν ένα συνδυασμό των φυσικών δασών και manicured κήπων. Στην καρδιά του είναι μια πορεία Κούρσα οδικών που κατασκευάζονται με τα πρότυπα της FIA, ώστε να χωρούν τα πάντα από τις μοτοσικλέτες με τύπο 1 αυτοκίνητα. Και έπειτα, υπάρχει το Μουσείο. Δεν είναι μόνο τα παλαιά Μουσείο – είναι η μεγαλύτερη οθόνη μοτοσικλετών (και λίγα αυτοκίνητα) το δυτικό ημισφαίριο, και πιθανώς στον κόσμο. Η συνολική συλλογή είναι πάνω από 1200, με περίπου 700 στην οθόνη εκ περιτροπής. Το κτίριο είναι πολύ σύγχρονες, αποτελείται από πέντε αλυσίδες κειμένου σε ένα ανοικτό σχέδιο, με σπειροειδείς διάδρομοι και κεντρική ασανσέρ της σύνδεσής τους. Εκτός από το προσιτό εμφανίζει ποδηλάτων σε κάθε όροφο, υπάρχουν πύργους που εκτελεί το λόγο σε ανώτατο όριο που περιέχουν δεκάδες ποδήλατα. Όλα σχεδόν τα σήματα μπορεί να βρεθεί, και ένα χρονικό διάστημα από τέλη έχει προς το παρόν εκπροσωπείται. Υπάρχει ιδιαίτερη έμφαση στη φυλή ποδήλατα, Πολλοί πολύ σπάνια. George Barber και την επικέντρωση της προσωπικό σχετικά με τη συλλογή ποδήλατα που θεωρούν ότι έχουν ιδιαίτερη σημασία στην εξέλιξη της τεχνολογίας και της σχεδίασης (ή ότι μόλις ήθελαν).

Εμείς αφιερωμένη Παρασκευή να βλέπουμε το Μουσείο, δαπάνες έξι ώρες μέχρι αυτό λήγει στις 5:30. Ο καθένας μας ήταν σε οργανοληπτική υπερφόρτωση όλη την ώρα. Υπάρχει μόνο έτσι πολύ μία μπορούν να απορροφήσουν, αλλά σίγουρα είναι διασκεδαστικό, προσπαθεί να έχει σε πιο. Είμαι ιδιαίτερα αρέσει απαράμιλλα και αδελφών μάρκα AJS, και αυτοί απεικονίζονται πολύ καλά. Για πολλά χρόνια Barber Φέργκιουσον μια οδικών AHRMA racing ομάδα που έτρεξε του απαράμιλλα G50, και υπάρχουν αρκετές G50 παραλλαγές στο Μουσείο – εργοστάσιο πρότυπο, Seeley, Surtees. Είδαμε ένα G50CSR που εργάστηκε για στο κατάστημα – είναι ένα από 25 ειδικές προσφορές επικείμενοι που έχει κατασκευαστεί για να πληρούν τους κανόνες Hollywood/Mardi Gras, Κούρσα κινητήρα στο δρόμο νομικού πλαισίου. Μόνο το 12 εξακολουθούν να υπάρχουν, δεδομένου ότι πολλοί είχαν τους κινητήρες που καταργείται ποδήλατα αγώνων ενέργειας. Υπάρχουν δύο νωρίς-«50 του AJS E95 "Porcupine" αγωνιστικά στην οθόνη, από τις τέσσερις στον κόσμο. Επίσης το G45 που την αντικατέστησε, και μια ωραία τα μέσα-σύγχρονων απαράμιλλα G80CS «60 του όπως η δική μου (μια μικρή συνδυασμού των ετών σε λεπτομέρειες, αλλά ποιος είναι ασήμαντες λεπτομέρειες?). Παρτίδες θριάμβους ήταν σε οθόνη, από την «30 του singles σε όλα τα στάδια της δίδυμο ανάπτυξης και στην εποχή Hinckley. Υπάρχουν πολλά Ducatis, με έμφαση στις δίδυμα. Μία ενδιαφέρουσα εμφάνιση ήταν μια συλλογή από νωρίς τα Διοικητικού Συμβουλίου αγωνιστικά γραμμής έχει συσταθεί σχετικά με ένα τμήμα της γραμμής. Όπως μας άφησε στην περιοχή κατάστημα στο υπόγειο, μας είχαν την τύχη να πληρούν George Barber, και ευχαριστώντας τον για το Μουσείο και τις αντίκες συμβάν.

Σχετικά με τον τρόπο πίσω το μοτέλ μπήκαμε σε δύο τοπικές αρθρώσεις που προτείνει, Jim, πρέπει να κάνουμε για την ολοκληρωμένη εμπειρία Birmingham. Πρώτη φορά είχαμε μια
μπύρας με το γκαράζ, σε εξωτερικούς χώρους με τους patio. Αυτή τη θέση ανέλαβε ό, τι ήταν κάποτε μια ποιοτική αποκατάσταση τέχνης και λεπτομέρειες στα αρχιτεκτονικά στοιχεία επιχειρήσεων, και το απόθεμα είναι ακόμη όλα εκεί. Να πω είναι μοναδική και εκλεκτική θα ήταν λιγότερο. Πρόκειται για ένα μικρό δρόμο στην funky συνοικία. Bob k έχεις μας εκεί με του GPS, μετά από λίγες δρομάκια και του Jim βοήθεια, αλλά δεν ξέρω πώς. Από εκεί πήγαμε να εξοικονομήσουν για Μπάρμπεκιου, σε μια παλιά γειτονιά κοντά UAB (Univ του AL, B'ham). Που εξυπηρετούν μια μεγάλη επιλογή καλό, ειλικρινείς Μπάρμπεκιου, και ενδιαφέρουσα μπύρα. Τεράστιο άνοιγμα Μπάρμπεκιου λάκκους δικαίωμα εργασίας κοντά το πίνακες πιστοποιούν την πραγματική άρθρο, και έναν νέον "δεν farting" υπογράψουν ανωτέρω προσθέτει χρώμα. Μας gorged στις πλευρές.

Πίσω στο Barber, Σάββατο, Εστιάσαμε την προσοχή μας πρώτα το γιγαντιαίο πληρούν swap. Οι τοποθεσίες του προμηθευτή πωλήθηκαν από αυτό το έτος. Σε αντίθεση με Mid-Ohio και οποιαδήποτε άλλα τόπος έχω δει, το ενοικιάσεως είναι στρωμένος και οι τοποθεσίες του προμηθευτή είναι σε λιβάδια. Μια τεράστια ποικιλία των τμημάτων και ποδήλατα. Να σταματήσουμε στο για να δείτε Mike Partridge των κινητήρων που Walridge, μία ενδιάμεση Επανεξέταση του χρυσού χορηγοί. Mike είχε γράψει ένα βιβλίο σχετικά με τις απαράμιλλα G15/45 (τελικό 750cc εξέλιξη των το δίδυμο AMC), και αναφερόταν σε ορισμένες guy αυτό. Ένταξη, και αποδείχθηκε ήταν Mick Duckworth, ένα πολύ γνωστό Βρετανός δημοσιογράφος και συγγραφέας. Ενώ εμείς περιδιαβαίνει μας ήταν Θαμπωμένος από την μια θεαματική εμφάνιση αεροβατική πτήσης από ένα κουαρτέτο του τρύγου WWII T6 θα.

Μετά από ένα γεύμα του εξοικονομήσουν Μπάρμπεκιου (ήταν μία από τις παραχωρήσεις) Εμείς ανάληψη ο πλειστηριασμός που είχε μόλις ξεκινήσατε (αρκετά μεγάλο πεδίο, αλλά δεν είμαστε στην αγορά κατάσταση λειτουργίας τώρα), στη συνέχεια ανέλαβε ένα τραμ να τους λάκκους racecourse για να βρείτε τα παιδιά ενδιάμεση Επανεξέταση θα βοηθήσουμε χορηγός. Ted Ρόμπινσον και Rick Jones είχε trailered προς τα κάτω μαζί, Ted του εμπίστων χωρίς. 838 750 Θρίαμβος οδικών racer, και Rick με την δική του 750 Moto διασχίζει θρίαμβος. Οι πυρήνες είναι σύμφωνες με το υπόλοιπο του πάρκου — 5 ή 6 βαθμίδες ωραία οδοστρωμένη επιφάνεια με manicured εξωτερικοί χώροι όλα γύρω από. Όλη η περιοχή επεκτατική φρέατος ήταν sold out, σε αντίθεση με VMD σε Mid-Ohio. AHRMA racing ζει και είναι καλά. Παρακολουθήσαμε μερικές από την κούρσα κύκλων από μια ωραία κοιτάξω το σημείο του φρέατος περιοχή tower. Ted που σε μια πολύ αξιοσέβαστη επίδοση του αθλητή 750 Κλάση, με ένα 4η θέση τελείωμα Σάββατο πίσω από τρεις Yamahas πολεμώντας για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα. Δυστυχώς είχε μια διαρροή Κυριακή, που δεν βλέπουμε, και τελικά 9ο ΕΤΑ. Μόνο μία ομάδα που τράβηξε την προσοχή μου στην περιοχή φρέατος κοινή χρήση μια μεγάλη σκηνή και είχαμε πολλές μου αγαπημένο OHC Brit singles – του Norton Manx και του G50. Αυτό ήταν ένα σωρό παιδιά από τη Νέα Ζηλανδία και την Αυστραλία, που συγκεντρώνονται τους πόρους τους, αποσταλεί ένα κοντέινερ ποδήλατα αγώνων εδώ, Racing Κουρέας και στη συνέχεια δύο εβδομάδες αργότερα σε Hollywood/Mardi Gras. Ένα ταξίδι της ζωής για τους – πολύ δροσερό! Στο τέλος της ημέρας Ted και Rick ακολούθησαν μας πίσω για να εξοικονομήσουν για περισσότερες Μπάρμπεκιου. Ας δούμε, Αυτό είναι τρεις εξοικονομήσουν γεύματα σε λίγο περισσότερο από 24 ώρες. Ήταν μας σε ένα τέλμα? Ναι, αλλά μια καλή. Κυριακή το πρωί μας συσκευάζονται, ανάληψη ελέγχου και επικεφαλής πίσω στο Barber για ορισμένες motocross. Ο καιρός είχε πάρει ψυχρότερες και γκρι, και ελπίζαμε ότι εμείς δεν θα λάβετε rained στο. Παρακολουθήσαμε ορισμένες πρακτικές, στη συνέχεια ένα σωρό Κούρσες, συμπεριλαμβανομένων φυσικά του Ρικ. Κέρδισε του Premier δίδυμα κλάσης, και πάλι! Ότι φαίνεται και πώς ακούγεται μεγάλη νίκη. Τη διάρκεια ήταν λαξευμένη από ένα πεδίο ποώδη, πολύ τον τρόπο τα παλιά μαθήματα μπερδεύει ήταν, δεν ως ακατέργαστα και jumpy ως σύγχρονη motocross. Έγιναν πολλές ενδιαφέρουσες παλιά ποδήλατα που εκτελείται. Αγαπημένα μου είναι το μεγάλο 4-πινελιές που έγινε δεινόσαυροι από τα μέσα του-«60 του. Θα χρησιμοποιείται για την ανάμιξη μιας «57 Matchless στο «65, και δεν υπήρχε μία που υπάρχουν thumping κατά μήκος. Ακόμα και στην AHRMA racing το 2-περιγράμματα κυριαρχούν, ακριβώς όπως έκαναν τελικά της ημέρας.

Μετά από μερικές γεύμα και μια αποστολή καθοδηγήσει περιοχή γενικά εκθέματος ήμασταν έτοιμοι να κεφαλής που. Είχαμε δει πολλά, αλλά δεν υπάρχει τρόπος θα μπορούσε να δαπανούμε το χρόνο που θα θέλαμε με κάθε πόλος έλξης. Μόλις πάρα πολλά. Για παράδειγμα, υπήρχε μια περιοχή "Ducstock" έχει συσταθεί κατά το infield, με μεγάλη οθόνη των παλαιών Ducati Κούρσα μοτοσυκλέτες και τα ποδήλατα ridein Ducatisti, αλλά κάναμε αυτό δικαιοσύνης.

Ο καιρός ήταν ακόμη κάπως iffy, όπως έχουμε επί της οδού. Αλλά το αποφασίσαμε ότι θα ήταν καλύτερο για μας να ξεπεράσουμε μερικά μίλια να εξαπλωθεί το ταξίδι επιστροφής ορίζονται λίγο. Αντί να λάβετε creative αποφασίσαμε να αντιστρέψετε μας ταξίδι προς τα κάτω. Αποδείχθηκε ότι ποτέ δεν έχεις rained στο, και τον ήλιο, που ήταν τελικά. Είχαμε ξανά την TN27, το καλύτερο δρόμο του ταξιδιού, αυτή τη φορά λίγο στη σύντομη έκδοση που αρχικά προορίζονταν για τον τρόπο που. Από το χρόνο είχαμε κοντά στη διακοπή για τη νύχτα που μας είχε πάρει περαιτέρω από την αναμενόμενη, στόχευση Crossville, TN όπου ι-40 διασταύρωση US127 γιατί πιστεύαμε ότι θα έχουμε ορισμένες επιλογές μοτέλ. Παραμείναμε στο της Royal μοτέλ, το πρώτο από αυτά καταλήξαμε. Ήταν μόλις και μετά βίας επαρκή, αλλά διασκεδαστικό με creepy τρόπο και Φτηνές. Δείπνο με το γειτονικό Steakhouse Vegas δεν ήταν κακή, και η σερβιτόρα ήταν πολύ γλυκιά γεύση.

Δευτέρα, μετά από ένα ωραίο πρωινό Φλυαρώ Σώμα με φιλικό και διασκεδαστικό περιμένετε προσωπικού, έχουμε ξεκινήσει ξανά. Αναχωρούν μεσημεριανές Jim επεσήμανε ότι το ουίσκυ διαδρομή ήταν σε γειτνίαση, Έτσι μας τον έλεγχό του. Χρειάστηκαν σταματήσει σε ένα μοτέλ Best Western σε Franklin, KY για να λάβετε τις λεπτομερείς πληροφορίες που χρειαζόμασταν, αλλά είμαστε αποφασισμένοι ότι το σήμα του κατασκευαστή ήταν κοντινά. Μια κλήση επιβεβαίωσε να ήταν ανοιχτές Χριστόφορος Κολόμβος ημέρα και ήμασταν αρκετά νωρίς ώστε να πιάσουν μια περιοδεία. Αποδείχθηκε ότι είναι πραγματικά εκπαιδευτικό και ενδιαφέρουσα, και ήταν μια πολύ όμορφη, ανώδυνο ρύθμιση. Σήμα του κατασκευαστή δημιουργήθηκε σε αρχές δεκαετίας του 1950 για την παροχή μιας ιδιαίτερα γλυκό, εύκολο το πόσιν των Βουρβόνων. Γνωρίζατε ότι Βουρβόνων δεν πρέπει να είναι από το Κεντάκι, όπως πάντα πίστευα? Γιατί δεν Jack Daniels κλήση εαυτό των Βουρβόνων? Μας είπαν, είναι επειδή χρησιμοποιούν κάρβουνο φιλτράρισμα, αλλά όταν έλεγξα στο σπίτι μου μπουκάλι Evan Williams λέγεται "φιλτραρισμένων κάρβουνο". Έτσι υπάρχουν ακόμη μυστήρια. Είχαμε γεύση στο τέλος, σύγκριση του προτύπου Maker σήμα σε μια νέα έκδοση με έναν διαφορετικό τύπο και περισσότερες γήρανση για να είναι πιο ομαλή. Μια πολύ ωραία εκτροπής σχετικά με τον τρόπο μας σπίτι.

Μας motored να US127 διασταυρώνεται μου-71 στο Βόρειο Kentucky για να βρείτε μια μοτέλ, και διαπιστώθηκε ότι ακριβώς μία μαζί με ένα εστιατόριο που επισυνάφθηκε. Ήταν μια μικρή διακοπής, αλλά θα κάνουμε. Επιχειρεί να αλληλεπιδρούν με το τους νέους λογιστών που μας ελέγχονται σε, και επίσης συνέβησαν για να μας σερβιτόρα, συνάντησαν rebuff. Ίσως εμείς δεν πολύ γοητευτικός φανταστήκαμε. Ο τόπος, και τα τρόφιμα, ήταν πράγματι ok. Εμείς που αλιεύονται οι τίγρεις στο δείπνο, και παρακολούθησαν τα λιοντάρια beat da φέρει αργότερα.

Τρίτη ακριβώς slabbing αυτή την υπόλοιπη σπίτι για διάδρομοι. Jim που χωρίζεται μακριά από εμάς, στο London-Corbin για να οδηγούν με δύο οδών σε Οχάιο. Αν εξετάσουμε συνήθως για τοπικά εστιατόρια να λάβετε κάτι μοναδικό, το Μπόουλινγκ Γκριν έφαγε ευτυχώς σε Wendy. Όλοι μας πήρε σπίτι από τα μέσα του σήμερα το απόγευμα, είστε έτοιμοι να σταματήσουν ιππασίας για λίγο. Ήταν ένα πραγματικά μεγάλο ταξίδι, τόσο η ιππασία όσο και το συμβάν σε Κουρέας. Και εμείς απαντώνται μας ΕΡΩΤΗΣΗ: Ναι, Κουρέας της να γίνει η μεγαλύτερη και καλύτερη vintage ποδήλατο συμβάντων στο δυτικό ημισφαίριο. Δεν είναι κάτι που θα κάνουμε κάθε χρόνο, αλλά σίγουρα εμείς μιλάμε γύρω από 2013.