Bruce Van Voorhis poolt

Varases etapis ja teie MSTA tolliliitu nelja oktoober, Bob Harris, Bob Kiessel, Jim Robinson ja, tehtud on palverännakute seitsmenda aasta Barber Vintage Festivali Birmingham lähedal, AL. Me oleme nimetatakse "vintage poisid" klubi ringkondades, mitte lihtsalt sellepärast, et me Lähme aastatel, kuid lisaks meie sport touring huvi me olema vana õnne Brit ja Itaalia jalgratast. Juhitavad Jim oli ratastega Barber-korda AMA Superbike võiduajamiste kohta, kuid meid kõiki oli ainult kuulnud Vintage Festival. On tõsi, et see on muutunud, suurim ja kõige Lääne poolsfäär vanasõidukite jalgratta sündmus, Abi saamine suuremate ja paremate igal aastal? Meil oli kogemusi seda ise välja selgitada.

Et oleks täiuslik kogu jalgratta Sukeldamine me rode alla ja tagasi. Meie vana õnne Brit jalgratast oleks olnud lõbus koos meiega on, kuid nad ei võinud olla kuni selle 1800 miil round trip. Kuna kaevandus on tükeldatud garaaž põranda üle uuesti ma arvan, et see oli on antud. Nii et me rode meie tänapäevase jalgratast, Minu Ducati ST3, H Triumph kiiruse Triple TP, TP K Yamaha FZ1, ja Jim's Moto Guzzi EV1100 Jackal. Barber sündmus oli kolm päeva, Reede- Pühapäev oktoober 7-9. Me lubatud kahe päeva eest mõlemas otsas reisida, seda tehakse see täielikult nädalas. Kusjuures pensionile on suur hinnastabiilsusega oleks aeg.

Meie asusime oli sihipärasuse ja suur ratsutamine teed. Kuna Jim kolis Ohio eelmisel suvel, ta ei alusta ülejäänud meist. Oleme otsustanud vastama northern Kentucky. Michigan kolme täidetud Plymouth early Friday morning, ja siis, kui US127 lõhedeta välja Florence rode I-275 ja I-75, KY, Meie istungi koht ja Jim. Ei reisi erutavamaks osa, kuid tagasi maantee protsessi ei ole väärt lisapuhkus. Jim oli peaaegu sama palju tootmiselt Canal Fulton, Canton of, kuid ei suutnud segatakse mõningaid huvitavaid teed. Päeva alguses oli 42 Minu maja degrees, Kuid praeguseks kui tõmbamise hindamiseks 60. Me ei peaaegu ideaalne Ilm enamiku reisi, upper ulatudes- 50on alumise 80 's. Siit sõita alates oli palju prettier ja rohkem lõbus teed. Me võttis US127 peaaegu Chattanooga. See oli mõnes 4 sõidurajaga sektsioonis, kuid seda kõige rohkem oli 2 Rada, palju on üsna kõver. Scenery kaasata kõik kasvandustest suur hobune Lääne poole, Lexington mägisel Luksemburgile valdkondades. Lõuna-TN me lahkunud US127 TN27 jaoks, väike, kergelt reisinud maantee, mis oli suurepärane rataste jaoks. Seejärel tehti Alabama ja suhteliselt sirge, enamasti 4 sõidurajaga maantee-Birmingham. Kuid isegi juhul, kui see oli mõned kena scenery koos miili suur reservuaaride piki Tennessee jõgi.

Kolmapäev õhtul me püsis Russell reguleerimisnäitajad Cumberland Lodge, KY. Me teinud reservatsioone edasi kuna see oli umbes, kui me võiksime saada enne motellid sain üsna vähe. See oli tüüpiline me tavaliselt viibimine meie reisid – puhas tagasihoidlik Motell sortimine, mugav, midagi väljamõeldud, mõistlike kuludega. See on meie traditsioon, et me muuta leebemaks veidi Bourboni või Kanada päeva taandumisest on ratsutamine, nii meie kolvid puhkedes Jim ja. Cove Steakhouse soovitati õhtusöök, nii oleme proovinud seda. Korraliku toidu, kena naiskelner, kuid me saime teada, olime kuiva maakonnas, nii eeldatava jookide ei oleks. Hea asi, mida me oli viia kolvid. Vaatasin toru tagasi motelli ümbrus on mängida Mets.

Me võeti arvesse Nice'i rütm saada neljapäeva hommikul, kui oleme kaotanud Bob Harris. Tema shift kangi naftaekvivalent osa on langenud. See oli on eelkonditsioneerimis sissekruvitavad paranda Näpunäide üle varasemate reisi tegelema. Õnneks Bob võiks veel shift koos milline oli lahkunud oma hoob, kuni me leitud riistvara poodi linn liiga kaugele alla liiklus. Patsientide ja kasulik daam töötanud koos meiega nagu me kõik tema veeremi bitti parandus cobble tuhnisid. Hiljem me aru, Bob muundatud Lülita signaale ei olnud seda hästi töötanud, vilkuv kui lülitatud paremale vasakult, midagi kui lülitatud vasakule. Oleme püüdnud hoida teda meie turvalisuse pärast, et vahel. Bob Kiessel oli teinud Isandlikud tööd meie protsessi programmitöö arvesse oma GPS, ja ta juhtis palju reisi teed. See oli TP, kes pakkus tühised kõrvalesuunamist seaduslikust lühima tee, sest TN27, kui meil on vaja jätta US127, üks mida hoitakse lubaduse nagu hea lähedalasuva tee. See osutus väga tee, kuid meie tee talle ei olnud üsna plaanipäraselt. Programmitöö partiidena vähe viisil punktide sundida soovitud protsessi GPS-Mooduli ühendusse võib kaasa tuua mõned paaritu tulemused, isegi pärast hoolikalt redigeerimine. Me teha mõned naljakas keerdude ja lõppes tagasi pealkirjaga võtta Chattanooga US127 kohta. See oli tore sektsiooni maantee, kuid ei suuna soovisime minna. Lunch peatuses me figured out how toibuda ja leitud TN27 alguses. See lisatakse õiglase hulgal aja ja miili, kuid hea uudis on, ta võttis meid läbi mõned suur mägi switchbacks Tennessee River below uimastamist vaadetega.

Birmingham sõita järelejäänud oli suhteliselt veealuste kohta sündmusvaene, ja me saadud kohta Econolodge – Oxmoor 5:00. Pärast seda, kui me tasakaalustatud, Jim-Bob H rode mõned Bourboni ja õlle ümardamiseks samal ajal, kui ma sain jää (Teil võib anduri siin muster). Leitud Lowes osta puuduvad riiv, mis nüüdseks Tennessee jõgi lõpus oli TP K. Meie toitumise teema Birmingham olevate oli BBQ. See esimene öö seal me avastatud Jim 'N Nick õiguse across the street from motelli, ja oli kohutav BBQ. Ma võiks tulla kogu neid Charleston, SC, kuid ei teadnud, nad on muutunud üsna suur kett.

Reede, me rode Barber motospordi Park, võib-olla poole tunni kaugusel. Kõik see koht on esimese klassi. Selle tohutu põhjused on manicured haljastuse ja metsade looduslikku kombinatsioon. Selle keskmes on ehitatud FIA standarditele mahutamiseks kõike alates valemi mootorrataste maantee rassi kursuse 1 Used Cars. Ja siis seal on muuseum. Ei ole ükskõik millisele vana muuseum – see on suurim Kuva, mootorrataste (ja mõned autod) Lääne-poolsfäär ja ilmselt maailmas. Kokku kogumine on üle 1200, mille ümber 700 ekraanil rotatsiooni korras. Hoone on vδga moodne, mis koosneb viiest lood avatud kavas, Spiraalselt jalgteed ja keskse lift omavahelist ühendamist. Lisaks jalgratast igal korrusel kättesaadavad kuvatakse, on käivitatud põranda ülemmäär tornid, mis sisaldavad jalgratast kümneid. Võib leida peaaegu kõikide kaubamärkide, kehtivad alates hilinenud valtsimiseks käesoleva moodustades. Erilist rõhku rassi jalgratast, Paljud väga harva. George Barber ja kogumise jalgratast, et nad usuvad, et tema töötajate keskendumine on erilise tähtsusega tehnoloogia ja disaini areng (või et nad lihtsalt meeldib).

Me pühendatud Reede näeme muuseum, kulutuste kuus tundi enne, kui ta suletud 5:30. Igaüks meist on organoleptilise ülekoormuse kogu aeg. On ainult nii palju ühe neelata, kuid kindlasti on lõbus, püüdes võtta rohkem. Ma olen eriti Perso Matchless ja õde Mark AJS, ning need on väga hästi esindatud. Mitu aastat Barber kodanikest AHRMA road, sportistmed meeskonna, mis oli Matchless G50, ja on üsna vähe G50 erinevusi muuseumis – standardne tehases, Seeley, Surtees. Nägime, a G50CSR teostatava poes – see on üks 25 ehitatud nii, et vastavad Daytona eeskirjade ühtlustamine eripakkumised, rassi mootori tänav õiguslik šassii. Ainult umbes 12 Kuna paljud nende mootorite võimsus rassi jalgratast eemaldatud, alles. On kaks varakult-„50 AJS E95 „Porcupine"White Sox kuvamine, välja neli maailmas. Ka selle G45, ja keskel kena-"60 Matchless G80CS scrambler kaevanduses (veidi segatakse aasta üksikasjad, kuid kes ei ole toretsev?). Triumphs palju olid ekraanil, alates "30 singles kõigil turustamisetappidel twin arengu ja Hinckley ajastu. On olemas palju Ducatis, pannes rõhku Mets. Üks huvitav Kuva oli kogum varajase juhatuse rööbastee racers rööbastee jaotises seadistamine. Nagu me jätta ladu ala on kelder, Meil oli υnne, et täita George Barber, ning tänas talle muuseum ja vanasõidukite sündmus.

Teel tagasi motelli ümbrus oli kahe kohaliku kangust, Jim soovitab, tuleb teha täielik Birmingham kogemus. Esiteks oli meil on
at The garaaž õlu, välitingimustes nende siseõue kohta. See koht võttis üle milline oli üks kord taasväärtustatud kunsti ja arhitektuuri üksikasjad ettevõtte, ning et kalavaru ohustab veel kõik seal. Oleks öelda, see on unikaalne ja eklektiline soetuskulude alahindamise. Funky naabruskond vδike tänaval on. TP k meid ei oma GPS-, pärast paar blind torutunnelid ja Jim's spikker, kuid ma ei tea, kuidas. Sealt meil läks Dreamland kohta BBQ, vana naabruskond UAB lähedal (AL Univ, B'ham). Nad tegutsevad heas suur valik, aus BBQ, ja huvitavat õlu. Suur avatud BBQ kaevandis töötamise õigus lähedal tõelise artiklist Tabelite diplomid, ja neoon, "no rihm" allkirjastada eespool lisab värv. Me gorged ribi kohta.

Tagasi laupäeval Barber, Me kõigepealt keskendus hiiglane vahetustehingu vastavad. Hankija saitide müüdi käesoleva aasta. Vastupidiselt Mid-Ohio ja pea igas muus kohas olen näinud, selle laadimisaladele sillutasid ja hankija saidid on heinamaal. Suur erinevate osade ja jalgratastele. Me lõpetasid kuvamiseks Walridge Motors Mike Partridge, üks MTR's kuld Sponsorid. Mike kirjutas raamatu kohta on Matchless G15/45 (AMC twin lõplik 750cc areng), ja ta oli rääkida mõned mees midagi. Me menetlusse, selgus ta oli Mick Duckworth, tuntud õnne Brit ajakirjanik ja kirjanik. Samal ajal, kui meil olid ekslemine umbes meil oli dazzled ebaharilike lendamine on neliku WWII aastakäigu T6 Cardinals poolt spectacular kuvamine.

Pärast lõunasööki Dreamland BBQ (need on üks kõnealustest soodustustest) Me välja möllitud oksjoni, mis oli lihtsalt alustamine (päris suur väli, kuid me ei ole ostes režiim kohe), seejärel võttis trammi juhtimise racecourse kaevandis MTR kutid, aitame leida sponsori. TED Robinson ja Rick Jones oli trailered ette koos, TED tema trusty puudub. 838 750 Triumph maantee mäesuusataja, ja enda Rick 750 Triumph moto-crosser. Halvim on kooskõlas ülejäänud park — 5 või 6 määramistasandite kenasti sillutatud pinnast manicured haljastus kõikjal. Kõik Viipemärk luuseemneid ala oli müüdud, Vastupidiselt VMD at Mid-Ohio. AHRMA võidusõidu on elus ja hästi. Me vaatasin rassi kütmiskordade punktist a kena vantage luuseemneid ala torni mõned. TED kasutusele tema töövõtu väga soliidse jõudluse kohta 750 klass, neljas koht pinnaga laupäev taga kolme Yamahas, mis on võitleb puhul riigi Meistrivυistlused. Kahjuks oli selline pühapäev, mida me ei näe, ja lõpetatud Üheksas EAF. Üks rühm, mis on püütud minu tähelepanu luuseemneid valdkonnas oli jagada suurte telk ja oli minu lemmik OHC õnne Brit singles – Norton Manx ja G50 on palju. See oli poisid, Uus-Meremaa ja Austraalia, kes koondada oma ressursid kobaras, lähetatud rassi jalgratast konteineri siia, Barber ja seejärel kaks nädalat hiljem Daytona Racing. Reisi jaoks neile – väga lahe eluea! Päeva lõpus Ted ja Rick järgida meile tagasi Dreamland rohkem BBQ. Vaatame, see on kolm Dreamland toidud veidi üle 24 tundi. Oli meil on rut? Jah, kuid hea. Pühapäeva hommikul me pakitakse, välja möllitud ja juhib Barber mõned Drifting jaoks. Ilm oli saanud madalamal temperatuuril ja hall, ja me loota, me pritsitaks ei võta. Me vaatasin mõned tava, seejärel hulga võistlused, muu hulgas arvesse Rick's. Ta võitis oma Premier Mets klassi, uuesti! Et Triumph paistab ja kõlab suur. Kursuse oli nikerdatud grassy välja, palju nii vana scrambles kursused olid, ei ole töötlemata ja jumpy kaasaegse Drifting nagu. Seal oli palju huvitavaid vana jalgratast, mis töötab. Minu lemmikud on ka suur 4-rabandusi et dinosaurused poolt sai selle keskel-"60. Ma kasutasin skrambleerida "57 Matchless ' 65, ja seal oli üks seal thumping mööda läbi. Isegi lõikes 2 rabandusi racing AHRMA domineerivad, nii, nagu nad on teinud lõpuks päeval.

Pärast seda, kui mõni Lõuna- ja väikese kõndida läbi üldine exhibit piirkonna olime valmis pea välja. Meil oli näinud väga palju, kuid on mingil viisil, me võiks veeta aega, soovisime juures iga attraction. Seal on lihtsalt liiga palju. Näiteks oli on "Ducstock" ala loodud on väli, koos tohutu vanade Ducati rassi jalgratastele ja kuvada Ducatisti ridein jalgratast, kuid me ei tee seda Euroopa.

Ilm oli veel veidi iffy, nagu me saime teedel. Kuid me otsustasime, oleks parim meile saada mõned miili levitada natuke viia edasi-tagasi reis. Selle asemel, teil me otsustasime, et muuta meie reisi alla. Lülitatud, me ei ole kunagi sai pritsitaks, ja päike oli viidud lõpuks. Me nautida TN27 uuesti, parim maantee reisi, Seekord lihtsalt algselt ette nähtud ette sellest, kuidas Lühiversioon. Selleks ajaks me olime lähedale seiskamist meil oli saanud täiendavaid oodatust öö, suunatud Crossville, TN kui I-40 ristub US127 sest me arvasin, et meil oleks mõned Motell Valikud. Me püsis Royal Motell, Me jõudis esimene. See oli vaevu piisav, kuid jube nii meelelahutuslik ja odava. Läheduses Vegas Steakhouse ajal õhtusöök ei ole halb, the naiskelner oli väga magus.

Esmaspäev, pärast Waffle maja Mõnus hommikusöök, sõbralik ja meelelahutuslik oodata töötajad, Meil on käimas jälle. Mid-Day Jim märkisid, et Whiskey Trail läheduses, nii et me seda välja möllitud. Ta võttis peatumist on parim Lääne Motell, Franklin, Meil on vaja üksikasjalikku teavet KY, kuid seal me kindlaks, et tootja kaubamärk on läheduses. Kõne kinnitasid nad avatud Columbus päeval ja meil oli piisavalt varakult, et saagi ülevaade. See osutus tõesti huvitav haridus- ja, ja see oli väga ilus, quaint säte. Tootja kaubamärk loodi näha eriti magus algatasid varajase Schuman_Robert, lihtne joogipiima Bourboni. Kas teadsite, et Bourboni ei pea pärinema Kentucky, nagu ma olen alati arvanud? Miks ei Jack Daniels helistada ise Bourboni? Meile öeldi, sest nad kasutavad, charcoal filtreerimine, kuid minu Evan Williams pudeli kodus kontrollimisel öelda "süsi filtreeritud". Seega on endiselt mysteereistä. Meil oli lõpuks degusteerimine, Standardne Maker märgi eri valemi ja rohkem vananemisega versiooni muuta sujuvamaks võrdlemine. Väga kena ümbersuunamise meie kodu, kuidas.

Me motored kohta, et kui US127 ületab I-71 in northern Kentucky, et leida a Motell, ning leidnud täpselt üks koos ühe restoran, mis oli seotud. See oli veidi hooletussejäetud, kuid see saab teha. Püüab suhelda noorte kohtuistungi sekretär, kes meile kontrollida, ja ka juhtus, et meie naiskelner, olid kohtunud rebuff. Võib-olla me ei olnud üsna nii sarmikas, kui me arvasin. Koht, ja toidu, olid tegelikult ok. Oleme püüdnud nende Mets õhtusöök kell, ja vaatasin Cyphers da kannab hiljem Lions.

Teisipäev lihtsalt oli see slabbing koju freeways kohta nii ülejäänud. Jim jagatud välja meilt Covington kahe sõidurajaga teede sõita üle Ohio. Kuigi me vaatame tavaliselt saada midagi kordumatu kohalike restoranide, Bowling Green, me Õnneks sõi Wendy Euroopa suunas. Me kõik sai päritoluliikmesriigi poolt mid morning, valmis peatada jaoks vähe aega ratsutamine. See oli tõesti suur reisi, on ratsutamine ja selle ürituse Barber. Ja me vastata meie küsimus: Jah, Barber on muutunud, suurim ja kõige Lääne poolsfäär vanasõidukite jalgratta sündmus. See võib olla midagi me igal aastal, kuid kindlasti me rδδgime 2013.