Toote hinnan: TomTom Rider GPS

TomTom Rider V2

TomTom Rider V2

Nii et miks kas isegi GPS-seadmega jaoks on vaja Minu mootorratas? Ma tean, kuidas lugeda paberi kaart. Olen teinud seda aastat. Antud, See on teie jalgratast pöörake kaart peatamiseks on probleemideta, teie tankbag seotud, uus jagu, nii et saaksite jätkata oma liinil. GPS-seadmega saate punch sihtkohas, kas 20 miili või 2000 miili ja teil on oma viis.

Ma ostnud TomTom Rider versioon 2 Mais. Beemers ja rohkem Fort Collins oli võttes avatud maja ja sain selle hinnavahe, $600 üksuse. Sellest ajast olen kasutanud minu TomTom sageli, Minu jalgratta ja auto. See on minu esimene GPS-seadme ja ma tõesti nagu see!

Toote hinnan: GoPro kangelane videokaamera

(Webmaster ’ s Märkus: Kõnealune läbivaatamine on kirjutatud detsembris 2009, see ei lähe Pro HD versiooni.)

Mu poeg andis mulle Algne GoPro motospordi kangelane videokaamera jõule eelmisel aastal. 54-Kraadise vaatamine on nurk objektiiv. Seda saab kasutada kui videokaamera või ta saab kasutada fotokaamera käega hoitavate snapping 3 megapiksline Fotod. Kaamera, ise on kompaktne ja valguse, pelgalt 1,75″ kõrge, 2.3″ lai ja 1,25″ sügav. Ta kaalub kõiki 4.9 untsi. Minutid 2 GB Secure Digital mälukaardile. Võimsust, mis on pärit ühest AAA aku. Shockproof- ja veekindel, kaamera ’ s, mis on tõestanud oma usaldusväärsust ikka ja jälle see viimase aasta jooksul.

Toote hinnan: Power Max GTZ12S aku

“Attempts to charge the battery proved fruitless.”

"Aku üritab tõendada viljatud."

Yuasa Mark aku, mis tuli koos minu 2002 Honda CBR1100XX lõpuks hakkas on raske tasu. Teenistuse viie aasta möödumisel selle oli kulunud. Nii et ma läksin shopping Uus aku märtsis 08.

Pysähdyin minu kohaliku sõltumatu mootorratta remonditöökoda juures, Rocky Mountain auto Sport, Loveland, CO ja palus omanik, mida uus Yuasa aku on minu jalgratta maksab?

Conquering raud rist

Rich Jackson gives instruction for properly lifting a fallen bike.

Tsiviilisikute Motor käsutaja koolitus

Rich tuli all sõitvate juures torbikud kaudu 40 mph, nailed pidurid, kollane ettevaatlik lint kaudu murdis, ja rode otse välja kursuse, millega kehtestatakse pikk jälje kummist enne järsu Stopp. Vau! Kõik võiks arvan, et oli, "Ma ei tee see!"Kuid Rich oli tahtlikult tabanud ainult tagapiduri anda meile meeldejääv õppetund: Kõige seiskamist sisendvõimsus, ladustamised kasutada nii pidurid! Phew! Ma arvan, see on üks demo, ma ei kavatse emuleerimiseks on!

Jean Monacelli ja selle MSTA Our Lady

Betty Lise Anderson ja Don "Moose" vald

STAR igal aastal juures, Jean Monacelli sõlmimise ei esitata naisele, kes sυidab palju ja aitab oluliselt kaasa klubi. Kes oli see Jean Monacelli? Milline oli ta nagu? Irooniline, palju rohkem viimaste adressaatide kunagi teadis oma, nii siis, kui nad esitavad järgmise aasta auhinnad, nad kõik tagasi tema Kompassi Põder. Põder ütleb:

"Ma võiks minna forever. "Jean oli täiendusega, avid sõidukijuhi kindlasti. Ta oli vanim naissoost rider on paljudel juhtudel. Ta oli SD või CA Co-State direktor. ühes punktis.

"Üks aasta, Pre-STAR get-together on otsustanud Lynn Weas (a non-event) kukkumist Christie 1991. Jean rode Avoni alates nii. Cal. Honda Interceptor kohta 500 selles 1991 ja vähenes ja murdis oma jala teel. Mitme meist olid seal ja me seda vahetult näha Jean ning ta ei olnud siis veel. Olime mures! Hästi, Jean olid kutsutud alates kusagil selle boonies paar tundi Avoni öelda, ta oli olnud väljumist vööndis ehitus. Ma ei mäleta üksikasju, kuid ma ei mäleta, et see ei olnud tema süü ja kõik meist olid ütleb tema õigus olla niinest saadav kiud ** ds! Lynn saata üks kutid saada teda ja tema armastatud Interceptor. Ta oli tehtud haigla, purustatud etapil töödeldud ja siis tulid sündmuse ikkagi. (Oli ütles, et ta oli neid panna oma jala painutatud asendis valatud nii, et ta võiks veel nihutada.)

TÄHE "11

Juuni 26-29, 2011 | Johnson City, TN
Fotod | mõtteid | Tähtsündmused | jne.

Juustu, Krakkimisseadmed, ja hea vana vingumine
Russ Weik poolt

Tervitades!

Tulin STAR "11 juures liiga hilja Esmaspäev ühendada ühenduse sõitma sõpradega. Siiski, Tom Bartel oli tegemist viimase minuti jooksul paranduseks tema jalgratta parklas nii, et me ühinesid uurida mõned kohalikud maanteed. 20 Meremiili sisse sõita, Ma hakkasin tunne teede lihatööstuse. Ülejäänud peatuses Shady orus, see kõik tuli kokku. Ma olnud siin kakskümmend aastat tagasi. Mul oli kulutada ratsutamine "The Snake nädalas parem osa,"Kuigi ajal, nad olid pole seotud nimi on turustusvahend Hwy 421.

Miks me sõita?

“I ride for the pure physical enjoyment”

"Ma sõita puhta füüsilise nautida"

Pärast paar nädalat tagasi piki tippväärtuste Highway meeleolukas sõitma, Küsisin poisid oli ratsutamine, see lihtsalt küsimusega, mis: "Miks ei sõita mootorrattad?”

Vastused olid erinevad. Kuid nagu iga põhjus, ülejäänud kontserni chimed tavaliselt kooskõlas "mulle liiga."

Nii ma hakkasin tegemise loend põhjustest, nagu me laupäev ümber laua ajal meie ride tida. Ja ei ole konkreetse korralduse oluline, Me oleme välja töötanud järgmistest põhjustest, miks me sõita mootorrattad:

See on haltioissaan jaoks – Ükski transpordiliik tundub üsna mootorratas. Jah, riski osa on seotud, kuid paljud, et heightens on haltioissaan.

Raamatud: Colorado Rider Guide

Autor: Mario Caruso
ISBN-10: 097189731X
Jaemüük: $18.00 USD
Siduvad: Paperback, 5.75"x 8,5"
Lehekülje arv: 176, Spiraalselt seotud
Avaldada kuupäev: 2006
Allikas: http://aerostich.com/

Lubage mul soovitada hiljuti ostetud täitmata aadressiraamatust õigus, Mario Caruso Colorado Rider kavast. Vana loendurid, mis kutsuvad Colorado kodu tea raamatu, kuid puhul need meist, kes on hiljuti kolis riik, sport touring nautides, see raamat on peab olema. See on võrgus kättesaadav alates Rider Wearhouse eespool loetletud URL.

Stopp & Mine Pocket Plugger Tubeless väsi remondi Kit

Ma oli kallutada kõnealuse toote suhtes samas külastab mu õde ja õemees eelmisel suvel. Minu bro-in-seadus, Larry, peaaegu iga päev oma mootorrattal downtown Seattle commutes. Ratsutamine Avaleht ühe pärastlõunal ta tundis oma tagumise väsi läheb lame. I-5 välja tõmmates ta parkida oma ratast ja kui nad kontrollitud kahju. Ta leidis selle punkteerimis tema väsi, kuid ükski küünte või brad.

Raamatud: Maksimaalse kontrolli

Maksimaalse kontrolli – nähtustest kinniseta Bike
Autor: Pat Hahn
ISBN-13: 978-0-7603-3674-8
Jaemüük: $24.95 USD
Siduvad: Paperback, 8.25"x 10.625"
Lehekülje arv: 160
Avaldada kuupäev: Jaanuar 15, 2010
Publisher: Motorbooks jagunemine kaldapersonal Publishing Group, Minneapolis, MN

TUNNUSTADES mind selgelt teatavate autor (haige?) maine, MSTA Honda guru, Texas praetud sektor fanatic ja üldised troublemaker Tosh Konya hiljuti saatis mind pressiteade koopia maksimaalse kontrolli – Mastering teie kinniseta Bike poolt Pat Hahn, läbivaatuseks. Ausalt, Ma arvan, et Tosh saab teatud liiki peidetud hüvitise läbi väikese kirjalikult projekte oma sõprade ja kolleegidega põllumajanduslikel, kuid teda ei soovi näidata meie peaksid vaadake vaba ruumi ja juhatuse siin Colorado Springs, Otsustasin, et saada tööd teha nii kiiresti kui võimalik.

Karu