Dos osseuse l'Amérique

Par Russ Weik, Texas MSTA membre

Autoroute 50, la route de Lincoln, a été une des premières routes côte à côte des États-Unis. Certains historiens retracer son origine à 1821 et la piste de Santa Fe. Elle s'étend environ 3073 Miles de Ocean City, Maryland à Sacramento, En Californie, ou plus si vous compter la superposition avec les autres routes à San Francisco.

La section de Delta, Utah à Fallon, Nevada, qui est proche de la route de Pony Express, est appelé, « La route Loneliest en Amérique ». C'était suffisant pour les inciter à m'en 1987 de l'Explorer pour ma première fois. J'avais besoin de faire le voyage d'affaires de Denver à Sacramento et j'ai eu une voiture rouge de la compagnie Eldorado avec un intérieur blanc. J'ai regardé comme un proxénète huit mille Detroit. Personnes seraient fixement à me les interpellations de carburant. Il reste étonnant que ce moteur Cadillac ne pas lui-même réduit de moitié, qui cette série était enclin à faire, en traversant le désert. La pédale skinny fut enterrée dans le tapis la plupart du temps. Un seul mot: Luck.

J'ai monté plusieurs fois depuis cette route sur les motocyclettes divers. Il y a seulement trois façons de traverser le Nevada est et l'ouest; 70, l'autoroute extraterrestre 375, et la route 50. Chacun d'eux prend un engagement journée complète. C'est pourquoi, un autre nom de nick pour la route, « Toute la journée à la vitesse supérieure. » Si vous restez sur 50, l'essence peut-être être disponible dans la plupart des villes, Bien que certains de carburant arrêts sont des installations seule carte de crédit sans pilote. Si vous décidez d'aventure sur une route secondaire, vous peut faire face à certains plutôt grandes distances entre services. Un seul mot: carburant. Paysage du Nevada est la plus cohérente d'un quelconque état que j'ai voyagé. Si vous aimez la brosse sage, Ce sera le ciel pour vous.

Pendant des heures, vous pouvez repoussées dans votre casque pour résoudre les problèmes du monde. La majeure partie du voyage est droite, prenant très peu d'efforts pour garder le vélo sur la route. Il peut vous endormir en transe qui conduira à un réveil soudaine lorsqu'un commutateur-dos apparaît dans votre ascension d'un col de sommet. Lors du démarrage de l'autre côté, Il est facile d'obtenir axé sur le chemin d'accès immédiat de la roue avant. N'oubliez pas de regarder le ruban de la route comme dans s'exécute dans la vallée et jusqu'à la prochain col de montagne, et puis estimer votre heure d'arrivée à ce point. Signes dans les vallées vont vous avertir des aéronefs volant à basse. C'est où l'armée fait son faible niveau super sonic, tests de radar perfectionné, et la formation des pilotes. Un seul mot: Canard. Tout près se trouve Nellis Air Force base, où n'existent pas tous ces avions que le gouvernement dit, Il existe vraiment et Revell a des modèles pour le prouver.

Les plus hautes structures au fond de la vallée sont les enjeux de réflecteur routiers. J'ai eu la chance d'apercevoir un aigle assis sur un. Tellement, J'ai même ralentir approche de l'autre côté de la route. Il s'agit d'un très grand oiseau de près et il n'exprime absolument aucun sentiment de peur, comme nous l'autre fixait un instant. En fait, mon esprit commence à calculer l'épaisseur de mil de ma veste de cuir par rapport à la longueur de ses serres, comme j'ai commencé à me demander si il avait pensé, « Mes prières ont reçu une réponse, cette moto seulement apporté déjeuner. »

On croirait un désert serait chaud et les points faibles peuvent être très durant l'été. Cependant, Il y a plus de sept passes près de la 7000 altitude pieds. Tellement, être prêt pour les nombreux changements de température lorsque traversant cette route. Tout en alimentant la fin une nuit à Austin, Nevada, J'ai demandé à l'agent de bord sur les possibilités de camping, puisque les quatre les motels montrent des signes de « Aucun poste vacant » et il n'était plus froid. Il me dirige au sol de camp de Bob Scott 5 Miles à l'est de la ville. « Vous ne pouvez pas le manquer. » Puits, Oui, j'ai fait. Rode droite le transmet. La télédétection qui, Je revins mon parcours environ un mille et trouvé le signe, à peine visible dans mes lumières Pia, moitié couvert dans sage brosse. C'est un motif de camp libre-service, aucun éclairage, aucune porte, aucun ranger du parc. Je soupçonne tout motif camp le long 50 serait similaire. Les sites sont en fait assez bonnes, les motifs étaient propre et bien entretenue et l'équipement minimal était en bon état. Mon séjour a été dotée d'une lune en plein déserte. Plus tard, Lorsque la Lune défini, le ciel rempli d'étoiles. Plus que je me souvienne jamais. Si vous n'avez jamais eu une nuit claire déserte, Il vous manque une vraiment belle vue. Certains spectacles de temps nuit inattendue a brisé la paix sur 2:00 SUIS quand un lapin coyote (ou était-ce un road runner) Chase est venu à travers le Centre du camp sol. Elle a fait une assez bonne ruckus comme les deux parties se sont battus pour dîner ou de survie. C'est là que j'ai commencé à conjecturer ma sagesse du tente de camping dans un désert. Pour le reste de la nuit Smith & Wesson partagé mon sac de couchage. Un seul mot: survie.

À l'est de Fallon, il y a sur un tronçon de deux milles de couleurs grises des vasières ont été que vous pouvez faire une randonnée 200 verges pour ramasser des pierres foncés pour rendre un message pour les automobilistes de passage. Vous pouvez réorganiser certains autres pierres et éviter la randonnée. À l'ouest de Eureka sont cinq grandes yards graves, localement appelé Death Valley. Ceux-ci sont laissés au fil des jours pionniers mouvement vers l'ouest. Le désert et la mère Nature sont très impitoyable pour les décisions foolish. One word: eau. Un de mes curiosités était le routage de l'autoroute est de Fallon au milieu d'une gamme de test de missile naval. Je crois que la route était là d'abord, ce bâtiment de la plage à la route de chevauchement n'a aucun sUn seul mot moi. One word: politique.

La plupart des résidents de la route survivre sur l'exploitation des minéraux dans les montagnes ou de l'exploitation minière des touristes passant par. Or, argent, le cuivre peut être leach-exploité en fixant un tapis de caoutchouc énorme (plusieurs acres) ensuite empiler sur plusieurs histoires de minerai et en définissant les arroseurs acides sur le dessus. L'acide sélectivement dissout le minéral désiré et le tapis achemine la solution à un processus d'électrolyse reconstituant le métal pur. Cela peut sembler cher, mais les volumes qu'ils la mine au prix courant de métaux rend pour une entreprise lucrative. Vous peut manquer de voir une mine in plain sight car les monticules de résidus sont trop grandes, ils se fondre dans le paysage. Si le temps permet, prendre l'une des visites des mine. L'équipement est étonnamment énorme. Les vans tour et les véhicules de soutien, sagement, voyage derrière les camions benne, garder un œil sharp sur leur emplacement.

La plupart du temps que vous sur cette route est récompensée avec des panoramas grands, offrant de nombreuses vues de plus d'une centaine sans pollution milles. C'est l'un des aspects attachants qui dessine moi à l'ouest. J'ai vu six cellules de pluie distincte à travers le désert à la fois. J'ai vu un train de marchandises complète allant à travers une vallée du moteur au wagon de queue. Sur ce dernier voyage, J'ai repéré un artiste faisant une peinture d'une tempête. Il est venu de Logan, Utah, certains 200 Miles away à peindre. Au cours de cet après-midi., Il avait produit six toiles de grands comme les tempêtes changé leur couleur tout en consacrer leur énergie.

Il s'agit d'un voyage « viril », couverture minimale de téléphone cellulaire, distractions minimales, civilisation minimale, et beaucoup de temps pour la solitude et de la réflexion. Je soupçonne que cette voie est utilisée fréquemment pour cavaliers dans une quête pour obtenir leur insigne de fer Butt Boy Scout. Quel que soit votre excuse pour faire ce voyage, permettre le désert pour vous rentrez et partager sa magie. Pensez ensuite aux pionniers qui ont fait ce voyage même dans une roulotte à trois milles à l'heure. Un seul mot: belle.