עצם האחורי של אמריקה

על ידי Weik רוס, חבר MSTA טקסס

כביש 50, הכביש המהיר לינקולן, היה אחד הכבישים מחוף אל חוף הראשון בארצות הברית. כמה היסטוריונים מעקב המקור שלו כדי 1821 ו השביל פה Sante. הוא פועל 3073 קילומטרים מן העיר האוקיינוס, מרילנד לסקרמנטו, קליפורניה או יותר אם תספור את שכבת-על אחר כבישים לסן פרנסיסקו.

בסעיף מדלתא, יוטה פאלון, נבדה, אשר במלאכים מקרוב את נתיב אקספרס פוני, נקרא, "הדרך הכי אמריקה". זה היה מספיק כדי לפתות אותי 1987 לחקור אותו בפעם הראשונה שלי. יש צורך לבצע נסיעת עסקים דנוור לסקרמנטו והיה לי ברכב החברה Eldorado אדום עם פנים לבן. נראה סרסור שמונה קילומטר דטרויט. אנשים להביט בי בתחנות דלק. זה מדהים אותי באותו מנגנון קדילאק לא גזור עצמו לחצי עדיין, סדרה זו היה נוטות לעשות, בעת חציית המדבר. דוושת סקיני נקבר השטיח רוב הזמן. מילה אחת: מזל.

קדימה להחליף לי יש דברים דרך זו מספר פעמים מאז על אופנועים שונים. רק שלוש דרכים לחצות נבדה מזרחה, מערבה; אני-70, הכביש המהיר מחוץ לכדור הארץ 375, לכביש 50. כל אחד מהם מקבל התחייבות יום שלם. ומכאן, שם ניק אחר עבור הכביש, "כל יום בציוד גבוהה." אם תמשיכו 50, בנזין עלולים להיות זמינים ברוב העיירות, למרות כמה דלק הם מתקנים רק כרטיס אשראי ללא טייס. אם תחליט להסתכן לכביש צדדי, אתה מתמודד עם כמה מרחקים גדולים למדי בין שירותים. מילה אחת: דלק. הנוף של נבדה עקבית של כל מדינה שיש נסע. אם אתה אוהב את המברשת מרווה, זה יהיה שמים לך.

שעה אחר שעה ניתן נסוגים לתוך קסדה שלך כדי לפתור את בעיות העולם. רוב המסע הוא ישר, לוקח מעט מאוד מאמץ כדי להשאיר את האופניים על הכביש. זה להרדים אותך לטראנס שיביאו התעוררות פתאומית כאשר מתג-גב מופיע בהטיפוס שלך אל מעבר לפסגה. בעת הפעלת במורד הצד האחר, קל יותר לקבל ממוקדת על נתיב מיידית של הגלגל הקדמי. הקפד הבט ברצועת הכלים של כביש כמו בפועל העמק מעלה ומטה מעבר הרים הבא, ולאחר מכן להעריך את זמן ההגעה בנקודה זו. שלטים העמקים יזהיר אותך נמוכה מטוס המעופף. זהו מהיכן הצבא לרמה נמוכה שלו על קולי, בדיקות מתקדמות מכ ם, הדרכה שלב הבדיקה הראשונית. מילה אחת: ברווז. בקרבת מקום נמצא בסיס חיל האוויר נליס, היכן כל מטוסים אלה שאומר הממשלה אינם קיימים, באמת קיימים, Revell יש דגמים כדי להוכיח אותה.

המבנים הגבוה בהעמק הם בהשלכות לרפלקטור לצד הכביש. הייתי בר מזל ספוט נשר יושב על אחת. כל כך, אני מאוד להאט approached בצד הנגדי של הכביש. זוהי ציפור גדולה מאוד מקרוב, הוא הביע בהחלט תחושה של פחד כפי הבטנו אחד את השני לרגע. למעשה, דעתי החל חישוב עובי מיל המעיל עור לעומת אורך בטפריה שלו כפי התחלתי לתהות אם הוא חשב, "תפילות אזור תשובות, אופנוע זה פשוט הביא הצהריים."

לדעתך מדבר יהיה חם, כתמים נמוכה יכול להיות מאוד בקיץ. עם זאת, ישנם יותר משבע עובר ליד 7000 גובה מטר. כל כך, להיות מוכן שינויי טמפרטורה רבים כאשר חצה כביש זה. בעת תדלוק לילה אחד ב אוסטין, נבדה, ביקשתי המשגיח אודות אפשרויות קמפינג, מאז הציג כל הארבעה המוטלים סימנים "שתמצאו בה מקום לא כששאר" היה מקבל קר. הוא כיוון אותי הקמפינג סקוט בוב 5 קילומטרים מזרחית לעיר. "לא תוכלו לפספס אותו." טוב, כן, עשיתי. רכבה הימני העברתי אותו. חישה אשר, רענון אזור נתיב, במרחק כשני קילומטרים ומצאתי את הסימן, להסוואת ב אורות פיה אזור, מכוסה במברשת מרווה. זה היה קמפינג בשירות עצמי, תאורה, אין שער, אין אחד מפקחי הפארק. אני חושד כי כל קמפינג לאורך 50 יהיה דומה. האתרים היו למעשה די טוב, המתחם היו נקיים, היטב, ציוד מינימלי היה במצב טוב. שלי היה מבורך ירח מלא המדבר. מאוחר יותר, בעת הגדרה של הירח, השמים מלאים כוכבים. יותר מאשר אי פעם אני זוכר. אם מעולם לא חוו לילה במדבר נקה, חסרים לך מראה יפה באמת. כמה בידור זמן הלילה לא צפויה שברו את השלום אודות 2:00 אני כאשר ארנב קויוטה (או שזה רץ הכביש) מרדף הגיע דרך מרכז הקמפינג. הוא גרם שאון די טוב כמו שני הצדדים נלחמו עבור ארוחת ערב או הישרדות. כאשר התחלתי מערער החוכמה שלי של האוהל אפשר להקים אוהל הטבע הפראי. בשארית הלילה סמית & Wesson לשתף את שק השינה שלי. מילה אחת: הישרדות.

ממזרח פאלון יש כאן על קטע שני קילומטר של דירות נופש של בוץ בצבע אפור היו שניתן ללכת ברגל 200 מטרים החוצה להרים אבנים כהות כדי לבצע הודעה ברכב חולף. או סידור מחדש של האבנים חלק אחר של ולהימנע הטיול. ממערב יוריקה הם חמישה מטרים חמור גדול, מקומי בשם עמק המוות. אלה נותרו מימים פיונירים מערבה. המדבר הטבע הם מאוד סלחניים לקבלת החלטות טיפשי. One word: מים. אחד המסקרנים שלי היה הניתוב של הכביש המהיר המזרחי של פאלון דרך האמצע של מגוון בדיקות הטילים של חיל הים. אני מאמין שהכביש ה�מילה אחת� היה, כך בונים את הטווח סביב לכביש הראשי אין לי הגיוני. One word: פוליטיקה.

רוב התושבים של הכביש לשרוד כריית מינרלים בהרים או הכרייה של התיירים עוברים. זהב, כסף, נחושת יכול להיות leach-כורים מאת תשכב על מזרון גומי ענק (מספר קילומטרים) לאחר מכן בים על מספר סיפורים של עפרה והגדרת בקנטקי אסיד עליון. חומצה המינרל הרצוי ממיס שומנים באופן סלקטיבי, השטיח מנתבת את הפתרון תהליך אלקטרוליזה בחירה מטאל טהור. זה אולי נראה יקר, אך אמצעי האחסון שהם שלי במחיר הנוכחי של מתכות הופכת לעסק הרווחי. אתה מתגעגע לראות מוקש באופק פשוט מכיוון תלים tailing הם כל-כך גדולים, הם מתמזגים הנוף. אם הזמן מאפשר, סעו באחד הסיורים שלי. הציוד ענקי להפליא. טיול ואנים ומכוניות תמיכה, בתבונה, נוסע מאחורי משאיות dump, שמירה על עין חדה על מיקומם.

רוב הזמן בכביש זה יזכה עם פנורמה גדול, מציע תצוגות רבות יותר ממאה קילומטרים ללא זיהום. זהו אחד ההיבטים והחמודה מצייר לי במערב. ראיתי שישה תאים נפרדים גשם המדבר בבת אחת. ראיתי רכבת משא מלאה רצה לאורך עמק ממנוע קרון בילום. בטיול זה האחרון, ראיתי אמן ביצוע ציור של סערה. הוא הגיע לוגן, יוטה, כמה 200 במרחק של קילומטרים לצבוע. במהלך היום אחר הצהריים, הוא היה הפיק שש בדי הגדול הסערות שינה צבע שלהם תוך והמעניקים האנרגיה שלהם.

זהו טיול "גברי", כיסוי טלפון סלולרי מינימלי, מהפרעות מינימלי, התרבות מינימלי, והרבה זמן בדידות והשתקפות. אני חושד שבמסלול זה נעשה שימוש תכוף עבור רוכבים במסע כדי לקבל שלהם טלאי ברזל קת הצופים העבריים. מה התירוץ שלך כדי להפוך את המסע הזה, לאפשר את המדבר למשוך אותך ולשתף הקסם שלו. כשאתה חושב על החלוצים שביצע הנסיעה זהה בעגלה כסה ב קילומטרים לשעה. מילה אחת: יפה.