ब्रूस वान Voorhis द्वारा

जल्दी अक्टूबर चार में अपने साथी MSTA सदस्यों की, बॉब हैरिस, बॉब Kiessel, जिम रॉबिन्सन और मैं, तीर्थयात्रा 7 वार्षिक नाई विंटेज महोत्सव बर्मिंघम के पास किए गए, अल. कभी कभी, हम क्लब हलकों में कहा जाता हो "पुराने लोगों को", क्योंकि न केवल हम के वर्षों में हो रही, लेकिन हमारे खेल ब्याज दौरा करने के अलावा हम पुराने ब्रिट और इतालवी bikes. जिम नाई को दो बार इससे पहले कि AMA Superbike दौड़ के लिए ग्रस्त था, लेकिन हम सब केवल विंटेज त्योहार के बारे में सुना था. यह यह सबसे बड़ा और सबसे अच्छा बन गया है सच है पुराने बाइक घटना पश्चिमी गोलार्ध में, हर साल बड़े और बेहतर हो रही? हम यह पता लगाने के लिए अपने आप के लिए अनुभव था.

यह एकदम सही कुल बाइक विसर्जन बनाने के लिए हम नीचे और वापस सवार. हमारे पुराने ब्रिट बाइक मज़ा हमारे साथ है के लिए किया गया है, लेकिन वे कर रहे हैं हो सकता है नहीं 1800 मील गोल यात्रा. पुन: मेरा गेराज मंजिल पर सभी टुकड़ों में है के बाद से मुझे लगता था कि किसी दिए गए. तो हम हमारे आधुनिक बाइक सवार, मेरी Ducati ST3, एच ट्राइंफ गति ट्रिपल बॉब, कश्मीर के यामाहा FZ1 बॉब, और जिम Moto Guzzi EV1100 सियार. तीन दिन नाई घटना भाग गया, शुक्रवार- रविवार अक्तूबर 7-9. हम की अनुमति के लिए प्रत्येक के अंत पर दो दिन की यात्रा, इसलिए यह एक पूरे हफ्ते बना दिया. जब यह आता है समय होने से सेवानिवृत्त होने के नाते एक महान उल्टा है.

हम लिया मार्ग अपरिहार्यता और महान सवारी सड़कों का एक संयोजन किया गया. जिम स्थानांतरित ओहियो करने के लिए पिछली गर्मियों के बाद से, वह हम में से बाकी के साथ शुरू किया था. हम उत्तरी केंटकी में मिलने का फैसला किया. बुधवार सुबह जल्दी Plymouth में मिशिगन तीन से मुलाकात की, और तो जहाँ US127 बंद फ्लोरेंस में विभाजन करने के लिए मैं-275 और मैं-75 सवार, KY, जिम के साथ हमारी बैठक स्थान. यात्रा का सबसे रोमांचक भाग नहीं, लेकिन वापस सड़क मार्ग के अतिरिक्त समय के लायक नहीं है. जिम लगभग रूप में दूर से नहर Fulton जाना था, गुआंगज़ौ के दक्षिण में बस, लेकिन कुछ और अधिक दिलचस्प सड़कों में मिश्रण करने के लिए सक्षम किया गया. यह दिन के शुरू में था 42 मेरे घर में डिग्री, लेकिन अब तक इसे जोर दे रहा था 60. हम यात्रा के अधिकांश के लिए लगभग पूर्ण मौसम होगा, मध्य से लेकर- 50करने के लिए कम है 80 है. सवारी पर यहाँ से बहुत सुंदर था और अधिक मनोरंजक सड़कों. हम US127 लगभग चट्टानूगा करने के लिए ले लिया. यह कुछ 4-लेन वर्गों था, लेकिन इसके बारे में सबसे था 2 लेन, यह काफी curvy ज्यादा. पहाड़ी वन क्षेत्रों के लिए बड़ा घोड़ा खेतों Lexington के पश्चिम से सब कुछ दृश्यों में शामिल. दक्षिणी तमिलनाडु में हम TN27 के लिए US127 छोड़ दिया, एक छोटा सा, हल्के से कूच सड़क है कि बाइक के लिए बहुत अच्छा था. तो यह और अपेक्षाकृत सीधे अलबामा में था, बर्मिंघम के लिए ज्यादातर 4-लेन राजमार्ग. लेकिन यह भी कुछ अच्छी दृश्यावली टेनेसी नदी के साथ बड़ी जलाशयों के मील के साथ किया था.

बुधवार की रात हम Cumberland लॉज रसेल स्प्रिंग्स में पर रह, KY. क्योंकि इस के बारे में था के रूप में दूर के रूप में हम मिल सकता है इससे पहले कि motels बहुत दुर्लभ है हम आरक्षण आगे दिया था. यह विनम्र मोटल हमारे यात्राओं पर-साफ हम आम तौर पर में रहने की तरह की ठेठ था, आराम से, फैंसी कुछ नहीं, उचित कीमत. यह हमारी परंपरा है कि हम एक छोटी सी बोरबॉन या कनाडा के साथ आराम जब घुड़सवारी के दिन के लिए खत्म हो गया है है, तो जिम और मैं बाहर हमारे बोतल दिए तोड़ दिया. Cove Steakhouse रात के खाने के लिए सिफारिश की थी, तो हम इसे करने की कोशिश की. सभ्य खाद्य, अच्छा वेट्रेस, लेकिन हम हम एक सूखी काउंटी में थे तो होना पूर्वानुमानित पेय नहीं थे सीखा. अच्छी बात हम बोतल दिए ले आओ करने की दूरदर्शिता था था. टाईगर्स मोटल पर वापस ट्यूब पर खेलते देखा था.

हम एक अच्छा ताल में गुरुवार की सुबह जब हम बॉब हैरिस खो दिया हो रहे थे. अपने बदलाव लीवर के पैर की अंगुली हिस्से गिर गया था. यह एक टिप से अधिक एक पहले की यात्रा पर से निपटने के लिए एक aftermarket भाड़ में तय किया गया. सौभाग्य से बॉब अभी भी जब तक हम भी अभी तक नहीं सड़क के नीचे एक छोटे से शहर में एक हार्डवेयर की दुकान पाया क्या उसकी लीवर के साथ रह गया था बदलाव सकता. एक ठीक पक्की सड़क के लिए हमें के रूप में हम सभी बिट्स के लिए अपने शेयर के माध्यम से rummaged के साथ काम किया एक रोगी और मददगार लेडी. बाद में हम एहसास हुआ कि बॉब संशोधित बारी संकेतों इतनी अच्छी तरह से काम कर रहे थे, जब सही स्विचड चमकती बाएँ, कुछ भी नहीं जब छोड़ दिया. हम उसे उस के बाद सुरक्षा के लिए हम दोनों के बीच रखने की कोशिश की. बॉब Kiessel हमारे रास्ते में उसकी जीपीएस प्रोग्रामिंग की एक कुशल काम किया था, और वह ज्यादा यात्रा के लिए मार्ग प्रशस्त हुआ. यह बॉब जो TN27 का सुझाव दिया है सबसे छोटा रास्ता से एक थोड़ा सा मोड़ के रूप में एक बार हम US127 छोड़ करने की जरूरत थी, लेकिन एक आयोजित किया है कि एक अच्छा लें सड़क के रूप में वादा. यह निकला एक बड़ी सड़क, लेकिन यह करने के लिए हमारे रास्ते के रूप में की योजना बनाई है काफी नहीं था. प्रोग्रामिंग बहुत छोटा रास्ता अंक को वांछित मार्ग में जीपीएस बाध्य करने के लिए में कुछ अजीब परिणाम के लिए नेतृत्व कर सकते हैं, यहां तक कि सावधान संपादन के बाद. हम कुछ अजीब हो जाता है बना दिया और वापस अध्यक्षता में चट्टानूगा US127 पर समाप्त हुआ. यह सड़क के एक बहुत अच्छा भाग गया था, लेकिन नहीं दिशा हम जाना चाहता था. एक दोपहर का भोजन पड़ाव पर हम ठीक हो और TN27 की शुरुआत पाया करने के लिए पता लगा कि कैसे. इस समय और मील की दूरी के एक निष्पक्ष राशि जोड़ा गया, लेकिन अच्छी खबर यह हमें कुछ महान पहाड़ switchbacks नीचे टेनेसी नदी के तेजस्वी विचारों के साथ के माध्यम से ले लिया है.

सवारी के बाकी बर्मिंघम के लिए अपेक्षाकृत ऊंचा नीचा था, और हम के बारे में Econolodge-Oxmoor में पहुंचे 5:00. उसके बाद हम बसे, जिम और बॉब एच मैं बर्फ है, जबकि कुछ bourbon और बियर दौर के लिए सवार (तुम एक नमूना यहाँ सेंसिंग किया जा सकता). बॉब एक लापता बोल्ट जो अब तक टेनेसी नदी के तल पर स्थित था खरीदने के लिए एक Lowes पाया k. बर्मिंघम, जबकि में हमारे भोजन विषय BBQ था. इस पहली रात वहाँ हम ' जिम n निक के दाईं ओर की खोज मोटल से सड़क पार, और भयानक BBQ था. मैं उन्हें पार Charleston में आ जाएगा, अनुसूचित जाति, लेकिन वे एक काफी बड़ी श्रृंखला बन गया हूँ पता नहीं था.

शुक्रवार हम नाई Motorsports पार्क के लिए सवार, शायद आधे घंटे दूर. इस जगह के बारे में सब कुछ के प्रथम श्रेणी है. अपने विशाल मैदान सुथरे भूनिर्माण और प्राकृतिक वन का एक संयोजन है. यह दिल में एक रोड रेस कोर्स FIA मानकों फार्मूला के लिए मोटरसाइकिलें से सब कुछ को समायोजित करने के लिए बनाया गया है 1 कारें. और फिर वहाँ संग्रहालय. यह सिर्फ किसी भी पुराने संग्रहालय नहीं है-यह मोटरसाइकिलों के सबसे बड़े प्रदर्शन (और कुछ कारें) पश्चिमी गोलार्ध और शायद दुनिया में. कुल संग्रह से अधिक है 1200, के साथ उसके आस-पास 700 प्रदर्शन पर एक घूर्णन के आधार पर. इमारत बहुत आधुनिक है, पांच कथाएँ एक खुली योजना में शामिल हैं, सर्पिल walkways और एक केंद्रीय लिफ्ट के साथ उन्हें जोड़ने. सुलभ प्रदर्शित करता है के हर मंजिल पर मोटरसाइकिलों के अलावा, टॉवर मंजिल सीमा से चल रहे बाइक के दर्जनों शामिल हैं. लगभग सभी ब्रांडों पाया जा सकता, और देर से 1800 से समय विस्तार से वर्तमान का प्रतिनिधित्व करती है. वहाँ एक दौड़ बाइक पर विशेष जोर है, कई बहुत ही दुर्लभ. जॉर्ज नाई और अपने स्टाफ बाइक कि उनका मानना है कि इकट्ठा करने पर ध्यान केंद्रित प्रौद्योगिकी और डिजाइन के विकास में विशेष महत्व है (या कि वे सिर्फ की तरह).

हम शुक्रवार संग्रहालय देखने के लिए समर्पित, जब तक यह पर बंद के छह घंटे खर्च 5:30. हम में से प्रत्येक में संवेदी अधिभार पूरे समय था. वहाँ है तो केवल एक बहुत अवशोषित कर सकते हैं, लेकिन यह यकीन है कि मज़ा में और अधिक लेने के लिए कोशिश कर रहा है. मैं अतुलनीय और बहन ब्रांड AJS की विशेष रूप से पसंद रहा हूँ, और ये बहुत अच्छी तरह से प्रतिनिधित्व कर रहे हैं. वर्ष की एक संख्या के लिए एक AHRMA सड़क रेसिंग टीम कि अतुलनीय G50 दौड़ा नाई उतारा, और वहाँ बहुत कुछ G50 रूपांतरों के संग्रहालय-मानक कारखाने में कर रहे हैं, Seeley, Surtees. हमने देखा कि एक G50CSR की दुकान में-पर काम किया जा रहा यह में से एक है 25 डेटोना नियमों को पूरा बनाया संगतता स्पेशल, सड़क कानूनी हवाई जहाज़ के पहिये में दौड़ इंजन. केवल के बारे में 12 अभी भी मौजूद हैं के बाद से कई अपने इंजन शक्ति दौड़ बाइक के लिए हटा दिया था. वहाँ रहे हैं दो जल्दी-'50 ' s AJS E95 "साही" racers प्रदर्शन पर, चार के बाहर दुनिया में. इसके अलावा G45 कि यह बदला गया, और एक अच्छा मध्य-'60 अतुलनीय G80CS scrambler मेरी तरह (विवरण में साल के एक कम मिश्रण, लेकिन जो उधम मचाते किया जा रहा है?). प्रदर्शन पर जीत के बहुत सारे थे, ' 30 एकल से Hinckley युग में और ट्विन विकास के सभी चरणों के माध्यम से. वहाँ कई Ducatis हैं, जुड़वा बच्चों पर एक जोर के साथ. एक दिलचस्प प्रदर्शन जल्दी बोर्ड ट्रैक racers पर नज़र रखने के एक अनुभाग सेट अप का संग्रह किया गया. जैसा कि हम तहखाने में दुकान क्षेत्र छोड़ दिया, हम बहुत भाग्यशाली जॉर्ज नाई से मिलने गया, और उसे संग्रहालय और पुराने घटना के लिए धन्यवाद दिया.

मोटल को वापस रास्ते पर हम दो स्थानीय जोड़ों कि जिम की सिफारिश में लिया, के लिए पूर्ण बर्मिंघम अनुभव कर होना चाहिए. सबसे पहले हम था एक
इस गैरेज में बीयर, सड़क पर अपने patio पर. क्या एक बार एक reclaimed कला और वास्तुकला के विवरण व्यापार था पर इस जगह ले ली, और शेयर अब भी सभी है वहाँ. कहना है कि यह अद्वितीय और उदार है एक ख़ामोश हो जाएगा. यह एक दिखलाना पड़ोस में एक छोटे सड़क पर है. बॉब k हमें वहाँ अपने जीपीएस के साथ मिल गया, कुछ ब्लाइंड गलियों और जिम की मदद के बाद, लेकिन मैं नहीं जानता कि कैसे. वहां से हम BBQ के लिए सपनों की दुनिया के लिए चला गया, एक पुरानी पड़ोस में UAB के पास (अल के Univ, B'ham). वे अच्छे के एक महान चयन सेवा, ईमानदार BBQ, और बियर दिलचस्प. तालिकाएँ attest निचले स्तर के अनुच्छेद के लिए बहुत बड़ी खुली BBQ गड्ढों सही काम कर रहे के पास, और इसके बाद के संस्करण "कोई farting" साइन इन नीयन रंग जोड़ता है. हम पसलियों पर ग्रस्त होना.

वापस नाई को शनिवार को, हम पहली बार विशालकाय स्वैप मिलो पर ध्यान केंद्रित. विक्रेता साइटों के इस साल के बाहर बेच दिया गया था. मैंने देखा है Mid-Ohio और बस के बारे में किसी भी अन्य स्थान विपरीत, roadways प्रशस्त कर रहे हैं और घास पर विक्रेता साइटों रहे हैं. भागों और मोटरसाइकिलों की एक विशाल विविधता. हम Walridge मोटर्स के माइक तीतर देखने में बंद कर दिया, एमटीआर के स्वर्ण प्रायोजकों में से एक. माइक एक किताब के बारे में अतुलनीय G15/45 लिखा था (ए एम सी जुड़वां का अंतिम 750cc विकास), और वह इसके बारे में कुछ लड़के से बात कर था. हम शामिल हो गए, और यह पता चला वह मिक Duckworth था, एक अच्छी तरह से ज्ञात ब्रिट पत्रकार और लेखक. हम चारों ओर घूम रहे थे, जबकि हम WWII विंटेज T6 Texans की एक चौकड़ी द्वारा aerobatic उड़ान की एक शानदार प्रदर्शन से चकाचौंध थे.

बाद सपनों की दुनिया BBQ की एक दोपहर का भोजन (वे रियायतें में से एक थे) हम बस शुरू हो रही थी नीलामी बाहर की जाँच (बहुत बड़ा क्षेत्र, लेकिन हम नहीं कर रहे हैं मोड खरीद अभी), फिर एक ट्राम हम मदद मीटर लोगों को खोजने के लिए दौड़ का मैदान गड्ढे के लिए प्रायोजक पदभार संभाल लिया. टेड रॉबिन्सन और रिक जोन्स नीचे एक साथ trailered था, अपने भरोसेमंद नहीं के साथ टेड. 838 750 विजय सड़क रेसर, और अपने खुद के साथ रिक 750 विजय moto crosser. गड्ढे पार्क के आराम के साथ ध्यान में रखते हुए हैं — 5 या 6 लगभग सभी सुथरे भूनिर्माण के साथ अच्छी तरह से प्रशस्त सतह के स्तरों. विशाल गड्ढे क्षेत्र के सभी बेच दिया गया था, इसके विपरीत में VMD Mid-Ohio पर. AHRMA रेसिंग जिंदा और अच्छी तरह से है. हम एक गड्ढे क्षेत्र टावर पर एक अच्छा सुविधाजनक मोरचा से दौड़ तपता के कुछ देखा था. टेड एक बहुत सम्मानजनक के प्रदर्शन पर डाल में है उसके खिलाड़ी 750 वर्ग, एक 4 जगह खत्म शनिवार तीन Yamahas राष्ट्रीय प्रतियोगिता के लिए जूझ रहे के पीछे. दुर्भाग्य से वह एक फैल रविवार था, जो हम देख नहीं था, और समाप्त 9 वीं. एक समूह है कि गड्ढे क्षेत्र में मेरा ध्यान पकड़ा एक बड़े तम्बू बाँट रही थी और मेरा पसंदीदा OHC ब्रिट एकल की-Norton मानद्वीप और G50 का एक बहुत कुछ था. यह जो अपने संसाधनों जमा न्यूजीलैंड और ऑस्ट्रेलिया से दोस्तों का एक समूह था, यहाँ पर दौड़ मोटरसाइकिलों की एक कंटेनर जहाज, नाई और फिर दो सप्ताह के डेटोना पर बाद में रेसिंग. उन्हें-बहुत अच्छा के लिए एक जीवन भर के एक यात्रा! दिन के अंत में टेड और रिक हमें वापस करने के लिए सपनों की दुनिया के लिए और अधिक BBQ बाद. चलो देखते हैं कि, कि तीन सपनों की दुनिया भोजन से अधिक बस में है 24 घंटे. हम एक लीक में थे? हाँ, लेकिन एक अच्छा एक. रविवार की सुबह हम पैक, बाहर की जाँच की और के लिए कुछ motocross नाई को वापस नेतृत्व में. मौसम ठंडा और ग्रे मिल गया था, और हम हम पर बारिश प्राप्त नहीं होगा आशा व्यक्त की. हम कुछ अभ्यास देखा था, उसके बाद दौड़ का एक गुच्छा, जाहिर है रिक सहित. वह वर्ग अपने प्रीमियर जुड़वां जीता, पुन:! कि ट्राइंफ लग रहा है और बहुत अच्छा लगता है. बेशक घास के मैदान के बाहर खुदी हुई थी, बहुत तरह पुराने scrambles पाठ्यक्रमों रहे थे, नहीं के रूप में किसी न किसी और चिड़चिड़ा आधुनिक motocross के रूप में. वहाँ दिलचस्प पुराने चल रहे बाइक के बहुत सारे थे. मेरे पसंदीदा बिग 4-स्ट्रोक कि डायनासोर के द्वारा बन गए हैं मध्य-'60. मैं एक ' 57 Matchless ' 65 में हाथापाई करने के लिए प्रयुक्त, और वहाँ एक साथ वहाँ ज़बरदस्त बाहर था. यहां तक कि AHRMA रेसिंग 2 स्ट्रोक में हावी, बस के रूप में वे अंततः दिन में किया था.

कुछ दोपहर का भोजन और एक संक्षिप्त सामान्य प्रदर्शन क्षेत्र के माध्यम से चलने के बाद हम बाहर सिर करने के लिए तैयार थे. हम एक भयानक बहुत देखा था, लेकिन वहाँ कोई रास्ता नहीं हम हम हर आकर्षण चाहता था समय खर्च कर सकते है. वहाँ अभी भी बहुत है. उदाहरण के लिए वहाँ एक "Ducstock" क्षेत्र सेट अप में infield था, बाइक और Ducatisti ridein बाइक के साथ एक विशाल प्रदर्शन पुराने Ducati रेस, लेकिन हम इसे न्याय कर नहीं किया.

हम सड़क पर मिल गया के रूप में मौसम अभी भी एक छोटी सी iffy था. लेकिन हम यह वापसी यात्रा के थोड़ा बाहर फैल करने के लिए कुछ मील की दूरी पर पाने के लिए हमारे लिए सबसे अच्छा होगा फैसला. क्रिएटिव जाओ के बजाय हम नीचे हमारी यात्रा के रिवर्स करने का निर्णय लिया. हम कभी नहीं पर बारिश मिला बाहर कर दिया गया, और अंततः बाहर धूप गया था. हम फिर से TN27 मज़ा आया, यात्रा की सबसे अच्छी सड़क, इस बार सिर्फ लघु संस्करण मूल रूप से नीचे रास्ते पर इरादा. जब तक हम हम उम्मीद से आगे मिल गया था रात के लिए रोक के करीब थे, Crossville लक्ष्य निर्धारण, क्योंकि हमने सोचा कि हम कुछ मोटल विकल्प होगा TN जहां मैं 40 US127 काटता है. हम रॉयल मोटल में रहना, हम पहली बार एक करने के लिए आया था. यह मुश्किल से पर्याप्त था, बल्कि एक अजीब तरह से मनोरंजक और सस्ते. पास वेगास Steakhouse में रात का खाना खराब नहीं था, और वेट्रेस बहुत प्यारी थी.

सोमवार, कर्मचारियों के अनुकूल और मनोरंजक के साथ एक अच्छा वफ़ल हाउस नाश्ते के बाद इंतज़ार, हम फिर से शुरू हो गया. दोपहर जिम ने बताया कि व्हिस्की निशान के आसपास थी, तो हम इसे चेक आउट. यह एक Best Western मोटल फ्रेंकलिन में पर रोक लिया, KY हम की आवश्यकता की विस्तृत जानकारी प्राप्त करने के लिए, लेकिन वहाँ हम निर्धारित किया है कि निर्माता है मार्क पास था. वे Columbus दिवस पर खुले थे और हम एक दौरे को पकड़ने के लिए जल्दी थे एक फोन की पुष्टि की. यह निकला सच में शैक्षिक और दिलचस्प हो, और यह एक बहुत सुंदर था, विचित्र सेटिंग. निर्माता है मार्क एक विशेष रूप से मीठा प्रदान करने के लिए जल्दी है 1950 में बनाया गया था, आसान बोरबॉन पीने. आप जानते हैं बोरबॉन की तरह मैं हमेशा सोचा था कि केंटुकी से होना करने के लिए नहीं है? क्यों जैक डेनियल ही बोरबॉन कॉल करता है? हमें बताया गया है क्योंकि वे लकड़ी का कोयला फिल्टर का उपयोग करें, लेकिन जब मैं घर पर मेरे इवान विलियम्स बोतल जाँच यह कहा जाता "लकड़ी का कोयला फ़िल्टर किया गया". इसलिए वहाँ अभी भी रहस्य हैं. हम अंत में चखने था, मानक निर्माता मार्क के साथ भिन्न सूत्र और अधिक उम्र बढ़ने के एक नए संस्करण के लिए इसे आसान बनाने के लिए की तुलना. हमारे घर के रास्ते में एक बहुत अच्छा मौका.

हम motored जहाँ मैं-71 एक मोटल को खोजने के लिए उत्तरी केंटुकी में US127 पार करने पर, और ठीक से एक साथ एक रेस्तरां है कि जुड़ी हुई थी के साथ पाया गया. यह एक छोटा सा खड़ा हो जानेवाला था, लेकिन यह करने के लिए जा रहा था. युवा लिपिक जो हमारे में चेक के साथ सहभागिता करने का प्रयास करता है, और हमारे वेट्रेस होने के लिए भी हुआ, प्रतिघात के साथ मिले थे. शायद हम काफी के रूप में हमने सोचा कि रूप में आकर्षक नहीं रहे थे. जगह, और भोजन, वास्तव में ठीक थे. हम रात के खाने में टाईगर्स पकड़ लिया, और दा भालू को बाद में हरा शेर देखा था.

मंगलवार बस इसे तरह freeways पर घर के बाकी slabbing था. जिम बंद से हमें दो लेन सड़क पार ओहियो सवारी के लिए Covington में भाजित. हालांकि हम आम तौर पर अद्वितीय कुछ पाने के लिए स्थानीय रेस्तरां के लिए देखो, बॉलिंग ग्रीन में हम खुशी से वेंडी पर खा लिया. हम सब मिल गया दोपहर मध्य द्वारा घर, थोड़ी देर के लिए सवार को रोकने के लिए तैयार हैं. यह एक सच में महान यात्रा थी, दोनों घुड़सवारी और इस घटना पर नाई. और हम अपने सवाल का जवाब: हाँ, सबसे बड़े और सबसे नाई बन गया है पश्चिमी गोलार्ध में पुराने बाइक घटना. यह कुछ हम हर साल करता हूँ नहीं हो सकता है, लेकिन यकीन है कि हम के बारे में बात कर रहे हैं 2013.