Tulang belakang Amerika

Oleh Russ Weik, Texas MSTA anggota

Jalan Raya 50, Lincoln Highway, adalah salah satu jalan pantai ke pantai pertama di Amerika Serikat. Beberapa sejarawan menjejakkan asal usulnya 1821 dan jejak Sante-Fe. Membentang sekitar 3073 mil dari Ocean City, Maryland untuk Sacramento, California atau lebih jika Anda menghitung tumpang tindih dengan jalan raya lain ke San Francisco.

Bagian dari Delta, Utah untuk Fallon, Nevada, yang erat paralel jalur Pony Express, disebut, "The Loneliest Road di Amerika." Itu cukup untuk menarik saya di 1987 untuk mengeksplorasi untuk pertama kalinya. Saya perlu untuk membuat perjalanan bisnis dari Denver ke Sacramento dan aku punya mobil perusahaan Eldorado merah dengan interior yang putih. Aku tampak seperti germo delapan mil Detroit. Orang akan menatapku di berhenti bahan bakar. Itu masih mengherankan saya bahwa bahwa Cadillac mesin tidak memotong sendiri di setengah, yang seri yang cenderung melakukan, Sementara melintasi gurun. Pedal kurus dimakamkan di karpet sebagian besar waktu. Satu kata: keberuntungan.

Saya telah naik jalan ini beberapa kali sejak pada berbagai sepeda motor. Ada tiga cara untuk cross Nevada Timur dan Barat; SAYA-70, extraterrestrial jalan raya 375, dan highway 50. Masing-masing dari mereka mengambil komitmen hari penuh. Oleh karena itu, nama nick lain untuk jalan, "Sepanjang hari di gigi tinggi." Jika Anda tinggal di 50, bensin mungkin tersedia di sebagian besar kota-kota, Meskipun beberapa bahan bakar berhenti adalah fasilitas hanya tak berawak kartu kredit. Jika Anda memutuskan untuk menjelajah ke sisi jalan, Anda mungkin dihadapkan dengan beberapa agak besar jarak antara layanan. Satu kata: bahan bakar. Nevada pemandangan yang paling konsisten dari setiap negara yang saya telah melakukan perjalanan. Jika Anda menyukai sage sikat, ini akan menjadi surga bagi Anda.

Hour setelah hour Anda dapat surut ke helm untuk menyelesaikan masalah-masalah dunia. Sebagian besar perjalanan lurus, mengambil sedikit usaha untuk menjaga sepeda di jalan. Itu dapat membuai Anda ke trans yang akan menyebabkan kebangkitan tiba-tiba ketika beralih kembali muncul di Anda mendaki ke puncak pass. Ketika mulai di sisi lain, sangat mudah untuk mendapatkan berfokus pada jalan langsung roda depan. Pastikan untuk melihat pita Highway seperti dalam berjalan ke bawah lembah dan melewati gunung berikutnya, dan kemudian perkiraan waktu kedatangan pada saat itu. Tanda-tanda di lembah akan memperingatkan Anda pesawat terbang yang rendah. Ini adalah di mana militer tidak tingkat rendah yang super sonic, lanjutan radar pengujian, dan pelatihan pilot. Satu kata: Bebek. Di dekatnya adalah Nellis Air Force base, di mana semua pesawat pemerintah mengatakan tidak ada, benar-benar ada dan Revell memiliki model untuk membuktikannya.

Struktur tertinggi di lembah yang taruhannya reflektor pinggir jalan. Saya telah beruntung untuk melihat elang duduk di salah satu. Jadi, Saya sangat memperlambat didekati di seberang jalan. Ini adalah burung yang sangat besar dekat dan dia menyatakan benar-benar tidak ada rasa takut ketika kita saling menatap untuk beberapa saat. Sebenarnya, pikiran saya mulai menghitung ketebalan mil jaket kulit versus panjang cakarnya ketika aku mulai bertanya-tanya jika dia berpikir, "Doa-doa saya telah dijawab, sepeda motor ini hanya membawa makan siang."

Anda akan berpikir gurun akan panas dan tempat yang rendah dapat sangat di musim panas. Namun, ada lebih dari tujuh lewat dekat 7000 kaki ketinggian. Jadi, siap untuk banyak perubahan suhu ketika melintasi jalan ini. Sementara mendorong satu malam di Austin, Nevada, Aku bertanya petugas tentang kemungkinan berkemah, karena semua empat motel dipamerkan "Tidak ada kekosongan" tanda-tanda dan semakin dingin. Dia mengarahkan saya ke tanah kamp Bob Scott 5 km timur kota. "Anda tidak melewatkannya." Baik, Saya telah. Berkuda benar berlalu. Merasakan yang, Aku mengulang rute saya sekitar satu mil dan menemukan tanda, nyaris tak terlihat di lampu Pia saya, setengah tertutup sage sikat. Itu tanah kamp swalayan, tidak ada lampu, tidak ada gerbang, tidak ada taman ranger. Saya menduga tanah apapun kamp bersama 50 akan sama. Situs yang benar-benar bagus, dasar bersih dan baik terus dan peralatan minimal dalam kondisi baik. Saya tinggal diberkati dengan bulan penuh gurun. Kemudian, bulan mati., langit yang dipenuhi bintang. Lebih dari aku bisa pernah ingat. Jika Anda tidak pernah mengalami malam yang jelas gurun, Anda kehilangan pemandangan yang benar-benar indah. Beberapa malam tak terduga waktu hiburan pecah perdamaian tentang 2:00 AM ketika kelinci coyote (atau apakah itu road runner) Chase datang melalui pusat tanah kamp. Itu membuat keributan bagus sebagai kedua belah pihak berjuang untuk makan malam atau kelangsungan hidup. Saat itulah aku mulai menebak kedua saya kebijaksanaan tenda berkemah di padang gurun. Selama sisa malam Smith & Wesson berbagi kantong tidur. Satu kata: kelangsungan hidup.

Timur Fallon ada tentang bentangan dua mil dari flat lumpur berwarna abu-abu adalah Anda dapat mendaki 200 meter keluar untuk mengambil batu-batu yang gelap untuk membuat pesan untuk melewati kendaraan bermotor. Atau Anda dapat mengatur ulang beberapa lain batu dan menghindari kenaikan. Barat Eureka adalah lima besar kuburan meter, secara lokal disebut Death Valley. Ini masih tersisa dari zaman pelopor gerakan ke arah barat. Padang pasir dan ibu alam yang sangat tak kenal ampun untuk keputusan yang bodoh. One word: air. Salah satu curiosities saya adalah rute jalan raya Timur dari Fallon melalui tengah-tengah laut rudal uji rentang. Saya percaya jalan ada pertama, Jadi membangun rentang untuk mengangkang jalan raya tidak masuk akal bagi saySatu kataord: politik.

Sebagian besar penduduk jalan bertahan pada pertambangan mineral di pegunungan atau pertambangan wisatawan yang melewati. Emas, perak, tembaga dapat leach-beranjau dengan meletakkan sebuah karet besar tikar (beberapa hektar) kemudian menumpuk pada beberapa cerita bijih dan menetapkan alat penyiram asam di atas. Asam selektif larut mineral yang diinginkan dan tikar rute solusi untuk proses elektrolisis rekonstitusi logam murni. Ini mungkin tampak mahal tetapi volume mereka saya pada saat harga logam membuat usaha yang menguntungkan. Anda mungkin kehilangan melihat tambang di plain sight karena gundukan tailing begitu besar, mereka berbaur pemandangan. Jika waktu memungkinkan, Ambil salah satu tambang wisata. Peralatan luar biasa besar. Tur van dan dukungan kendaraan, bijaksana, perjalanan di belakang dump truck, menjaga mata yang tajam pada lokasi mereka.

Sebagian besar waktu Anda di jalan ini akan dihargai dengan panorama besar, menawarkan banyak pandangan terhadap lebih dari seratus bebas polusi km. Ini adalah salah satu aspek yang menawan yang menarik saya untuk Barat. Saya telah melihat enam sel-sel terpisah hujan di padang gurun pada satu waktu. Saya telah melihat kereta barang lengkap yang melintasi lembah dari mesin untuk gerbong tukang rem. Perjalanan terakhir ini, Aku melihat seorang seniman yang membuat lukisan badai. Ia datang dari Logan, Utah, beberapa 200 km untuk melukis. Selama sore ini, ia menghasilkan enam kanvas besar seperti badai berubah warna mereka sementara pengeluaran energi mereka.

Ini adalah perjalanan "jantan", cakupan ponsel minimal, gangguan minimal, peradaban minimal, dan banyak waktu kesendirian dan refleksi. Saya menduga rute ini sering digunakan untuk pengendara pada sebuah pencarian untuk mendapatkan lencana besi pantat Pramuka mereka. Apapun alasan Anda untuk membuat perjalanan ini, memungkinkan padang gurun untuk menarik Anda dan berbagi keajaiban. Kemudian berpikir tentang pelopor yang membuat perjalanan ini sama di gerobak tertutup pada tiga mil per jam. Satu kata: Cantik.