Back Bone Dell'America

Da Russ Weik, Texas MSTA membri

Autostrada 50, il Lincoln Highway, fu una delle prime strade coast to coast negli Stati Uniti. Alcuni storici rintracciare la sua origine a 1821 e il sentiero di Sante Fe. Corre circa 3073 km da Ocean City, Maryland al Sacramento, California o più se si conta la sovrapposizione con altre autostrade a San Francisco.

La sezione da Delta, Utah a Fallon, Nevada, che stretti parallelismi la rotta di Pony Express, si chiama, "La strada più solitario in America". Che è stato sufficiente per invogliare a me in 1987 a esplorarlo per la mia prima volta. Avevo bisogno di fare il viaggio d'affari da Denver a Sacramento e ho avuto una macchina rossa della società Eldorado con interni bianco. Ho guardato come un magnaccia otto miglia Detroit. Persone sarebbe guardare a me le fermate di carburante. E ancora mi stupisce che quel motore Cadillac non tagliato stessa a metà, che quella serie era incline a fare, attraversando il deserto. Il pedale magro fu sepolto nel tappeto la maggior parte del tempo. Una sola parola: fortuna.

Ho cavalcato questa strada più volte su vari motocicli. Ci sono solo tre modi per attraversare il Nevada est ed ovest; 70, l'autostrada extraterrestra 375, e highway 50. Ciascuno di essi richiede un impegno di giornata intera. Da qui, un altro nome di nick per la strada, "Tutto il giorno in marcia alta." Se rimani 50, benzina possono essere disponibile nella maggior parte delle città, Sebbene alcuni di carburante fermate sono strutture solo carta di credito senza equipaggio. Se si decide di avventurarsi su una strada laterale, si può essere di fronte a qualche piuttosto grandi distanze tra i servizi. Una sola parola: carburante. Il panorama del Nevada è il più coerente di qualsiasi stato che ho viaggiato. Se amate il pennello salvia, Questo sarà il cielo per te.

Ora dopo ora può recedere in vostro casco per risolvere i problemi del mondo. La maggior parte del viaggio è dritto, prendendo molto poco sforzo per mantenere la moto su strada. Esso può cullare in trance che porterà a un improvviso risveglio quando un interruttore-back appare sul vostro salita a un passo di vertice. Quando si avvia verso l'altro lato, è facile da ottenere focalizzata sulla strada immediata della ruota anteriore. Essere sicuri di guardare il nastro dell'autostrada come in corre lungo la valle e fino al prossimo passo di montagna, e quindi stimare il vostro orario di arrivo a quel punto. Segni nelle valli verranno avviserà di low flying aircraft. Questo è dove i militari non suo basso livello super sonic, radar avanzati test, e formazione pilota. Una sola parola: anatra. Nelle vicinanze si trova Nellis Air Force base, dove non esistono tutti quegli aerei che il governo dice, esiste veramente e Revell ha modelli per dimostrarlo.

Le strutture più alte nel fondovalle sono le puntate sul ciglio della strada riflettore. Ho avuto la fortuna di avvistare un'aquila seduto su uno. Così, Ho molto rallentando avvicinano sul lato opposto della strada. Questo è un uccello molto da vicino e ha non espresso assolutamente alcun senso di paura, come abbiamo vicenda fissò per un attimo. Infatti, mia mente ha cominciato a calcolare lo spessore di mil della mia giacca di pelle contro la lunghezza dei suoi artigli, come ho cominciato a chiedermi se pensava, "Le mie preghiere sono state esaudite, Questa moto appena portato pranzo."

Si potrebbe pensare a un deserto sarebbe caldo e le macchie basse possono essere molto in estate. Tuttavia, ci sono più di sette passa vicino il 7000 metri di altitudine. Così, essere pronti per molti cambiamenti di temperatura quando attraversare questa strada. Mentre alimentando tarda uno notte in Austin, Nevada, Ho chiesto il supervisore sulle possibilità di campeggio, dal momento che tutti e quattro dei Motel esposto "No Vacancy" segni e si è sempre freddo. Egli mi ha indirizzato al suolo campo Bob Scott 5 km a est della città. "Non potete mancarlo." Pozzo, L’ho fatto. Rode giusto passò. Intuendo che, Ho ripercorso il mio percorso circa un miglio e trovato il segno, appena visibile nella mia luci Pia, metà coperta nel pennello salvia. Era un terreno di campo Self-Service, No luci, nessun cancello, ranger del parco. Ho il sospetto che qualsiasi terreno campo lungo 50 sarebbe simile. I siti sono stati in realtà abbastanza buoni, i motivi erano pulito e ben tenuto e l'attrezzatura minima era in buono stato. Mio soggiorno è stata benedetta con una luna piena deserta. Più tardi, Quando la luna è impostato, il cielo pieno di stelle. Più che mai mi ricordo. Se non hanno mai vissuto una notte chiara deserta, vi manca una veramente bella vista. Intrattenimento qualche imprevisto notte ha rotto la pace su 2:00 SONO quando un coniglio di coyote (o era un road runner) Chase è venuto attraverso il centro della terra Campeggio. Ha fatto un putiferio abbastanza buono come le due parti hanno combattute per la cena o di sopravvivenza. Questo è quando ho cominciato a indovinare secondo la mia saggezza di tenda Campeggio in un deserto. Per il resto della notte Smith & Wesson condiviso il mio sacco a pelo. Una sola parola: sopravvivenza.

Est di Fallon c'è su un tratto di due miglia di colorate fango grigi appartamenti erano che possono fare escursioni 200 cantieri fuori a raccogliere pietre scure per rendere un messaggio per gli automobilisti di passaggio. Oppure è possibile riorganizzare l'altro alcune pietre ed evitare l'escursione. Ovest di Eureka sono cinque grandi cantieri tomba, localmente chiamato Death Valley. Queste sono lasciate dai giorni di Esodo pioniere. Il deserto e la madre natura sono molto spietato per le decisioni sciocca. One word: acqua. Una delle mie curiosità era il routing dell'autostrada est di Fallon attraverso il centro di un missile naval test range. Credo che la strada non c'era prima, costruzione così la gamma a cavalcioni l'autostrada non ha alUna sola parolao per me. One word: politica.

La maggior parte dei residenti della strada sopravvivere per l'estrazione di minerali in montagna o l'estrazione di turisti di passaggio. Oro, argento, rame può essere leach-minate da stabilisce un tappetino di gomma enorme (parecchi acri) poi palificazioni su diverse storie di minerale e l'impostazione sprinkler acido sulla parte superiore. L'acido in modo selettivo dissolve il minerale desiderato e la mat indirizza la soluzione a un processo di elettrolisi ricostituire il metallo puro. Questo può sembrare costoso ma i volumi essi miniera ai prezzi correnti di metalli rende per un business redditizio. Si può perdere vedendo una miniera in bella vista, perché i tumuli di coda sono così grandi, essi si fondono nel paesaggio. Se il tempo lo permette, prendere uno dei giri di miniera. L'apparecchiatura è incredibilmente enorme. Il tour furgoni e veicoli di supporto, saggiamente, viaggiare dietro i camion di dump, mantenendo un occhio acuto sulla loro posizione.

La maggior parte del tempo su questa strada saranno premiata con grandi panorami, che offre molti punti di vista di più di un centinaio di miglia senza inquinamento. Questo è uno degli aspetti accattivanti che Disegnami ad ovest. Ho visto sei celle di pioggia separati attraverso il deserto in una sola volta. Ho visto un treno completo di merci che attraversano una valle dal motore di cambusa. In questo ultimo viaggio, Ho notato un artista facendo un dipinto di una tempesta. Era venuto da Logan, Utah, alcuni 200 km via per dipingere. Nel corso di questo pomeriggio, Egli aveva prodotto sei tele di grande come le tempeste cambiato il loro colore mentre spendere loro energia.

Questo è un viaggio "virile", copertura cellulare minimal, minimale distrazioni, civiltà minima, e un sacco di tempo di solitudine e di riflessione. Ho il sospetto che questo itinerario è usato frequentemente per piloti su una ricerca per ottenere il loro distintivo di ferro Butt Boy Scout. Qualunque sia la scusa di fare questo viaggio, consentire il deserto tirare e condividere la sua magia. Poi pensare di pionieri che hanno fatto questo viaggio stesso in un carro coperto a tre miglia all'ora. Una sola parola: bella.