Ar Bruce Van Voorhis

Sākumā, oktobrī četriem kolēģiem MSTA locekļu, Bob Harris, Bob Kiessel, Jim Robinson, un, veikts svētceļojums 7 gada Frizētava Vintage festivāls pie Birmingham, AL. Dažreiz mēs sauc par "vintage puiši" kluba aprindās, ne tikai tāpēc, ka mēs saņemam gados, bet papildus mūsu sporta tūrisma intereses mums ir vecs Brits un itāļu velosipēdi. Jim divreiz pirms braucis uz Frizētava, Ema Superbike sacensības, bet mums visiem bija tikai dzirdējuši par Vintage festivāls. Vai tā ir taisnība, ka tas ir kļuvis par lielāko un labāko vintage motociklu notikums visā rietumu puslodē, katru gadu kļūst lielāka un labāka? Mums nācās izjust to uz sevi, lai uzzinātu.

Lai būtu ideāls kopējā velosipēds iegremdēšana, mēs braucām uz leju un atpakaļ. Mūsu vecais anglis bikes būtu bijis jautri būt kopā ar mums, bet tie varētu būt līdz pat 1800 jūdžu lidojumu turp un atpakaļ. Jo manī ir gabalos pa garāžu grīdas atkal es domāju, ka bija konkrētā. Tātad mēs jājām mūsu mūsdienu bikes, mana Ducati ST3, Bob h ir Triumph Speed Triple, Bob K Yamaha FZ1, un Jim Moto Guzzi EV1100 šakālis. Frizētava pasākums ilga trīs dienas, Piektdiena- Sunday Oct 7-9. Mums jāļauj divas dienas abos galos, lai ceļotu, Tātad padarīja to par pilnu nedēļu. To pensionāru ir liels otrādi, kad runa ir par ņemot laiku.

Maršrutu, mēs ņēmām bija kombinācija lietderību un lielu izjādes ceļi. Jo Jim pārcēlās uz Ohio pagājušajā vasarā, viņš nesāka ar pārējo mums. Mēs nolēmām, lai apmierinātu northern Kentucky. Michigan trīs tikās Plymouth agrā trešdienas rītā, un brauca man-275 un es-75, lai kur US127 izirst, Florence, KY, mūsu tikšanās vieta ar Jim. Nav visvairāk aizraujošu daļa no ceļojuma, bet atpakaļ ceļa maršruts nav vērts papildu laiks. Jim bija gandrīz tikpat tālu aiziet no kanāla Fulton, tikai uz dienvidiem no Canton, bet varēja sajaukt daži vairāk interesantu ceļiem. Tas bija dienas sākumā 42 grādiem, pie manas mājas, bet tagad tas lauzās 60. Mums ir gandrīz ideāls laiks, lai lielākajā daļā braucienu, Sākot no vidus- 50ir zemāks 80. No šejienes braukt ir daudz skaistākas un ceļiem, kas ir daudz izklaides. Mums bija US127 gandrīz Chattanooga. Tas bija dažas no tām 4-joslu, bet lielākā daļa bija 2 joslas, daudz no tā diezgan Kārdinoša. Dekorācijas iekļauts viss no lielo zirgu fermām uz rietumiem no Lexington kalnainā apmežotās platības. Dienvidu TN, mēs atstājām, US127 TN27, mazā, viegli apceļots ceļu, kas bija liels velosipēdu. Pēc tam tā bija Alabama un samērā taisnu, galvenokārt 4 joslu ceļu uz Birmingemu. Bet tas vēl bija daži jauku ainavu ar km liels rezervuāru Tennessee upes krastā.

Trešdienas vakarā mēs palikām pie Cumberland Lodge, Russell Springs, KY. Mēs bijām pagatavojuši atrunas uz priekšu, jo runa bija par to, kā mēs varētu saņemt pirms moteļi ir diezgan trūcīgi. Tas bija tipisks veida pieticīgs motel, mums parasti uzturas mūsu braucienos-tīrs, ērti, nekas fancy, saprātīgas izmaksas. Tā ir mūsu tradīcija, ka mēs atpūsties ar mazliet viskija pudeli vai Kanādas, kad izjādes ir pa dienu, tā, Džim, un izcēlās mūsu kolbas. Vakariņās tika ieteikts Cove Steakhouse, tāpēc mēs mēģinājām. Pienācīgu pārtiku, jauki, viesmīle, bet mēs uzzinājām, ka mēs bijām sausā County tik paredzama dzērienu nebija jābūt. Laba lieta, mums bija prognozēšanu, lai kolbas. Vēroja, kā spēlēt uz mēģeni pie moteļa Tigers.

Mums bija nokļūst jauku ritmu ceturtdien no rīta, kad mēs zaudējām Bob Harris. Viņa maiņas sviru daļu pirksta nokrituši. Tas bija noteikt pēcpārdošanas Ieskrūvējama rīkoties ar galu vairāk par iepriekšējo braucienu. Par laimi Bobs joprojām varētu pārdalīt ar visu, kas bija palicis viņa sviru līdz atradām dzelzslietu tirgotavā mazpilsētā vairs nav tālu lejup pa ceļu. Pacientu un helpful dāma, kas strādāja ar mums, kā mēs visi drudžaini sāka pa viņas akciju biti bruģis noteikt. Vēlāk sapratām, Boba modificētu pagriezienu rādītājus nebija tik labi strādā, mirgot, kad pārgāja pa labi pa kreisi, nekas pa kreisi pārslēdzot. Mēs centāmies saglabāt viņu starp mums drošība, pēc tam. Bob Kiessel bija meistarīgs paveicis mūsu maršruta plānošanas uz viņa GPS, un viņš devās uz priekšu, par daudz ceļojumu. Tas bija Roberts, kurš ierosināja TN27 kā neliela atkāpe no īsākais ceļš, kad mums vajadzēja atstāt US127, bet viens, kas tur solījumu par labākajiem velosipēdu ceļu. Tas izrādījās liels ceļa, bet mūsu ceļš līdz tam nebija gluži kā plānots. Daudz maz veidā punktus, lai piespiestu vēlamo maršrutu GPS programmu var izraisīt daži dīvaini rezultāti, pat pēc rūpīga rediģēšana. Mēs, daži smieklīgi pagriezienus un beidzās atpakaļ uz US127 devās uz Chattanooga. Tas bija tiešām jauks ceļa daļa, bet ne virzienu, mēs vēlējāmies, lai dotos. Pusdienas pieturā, mēs izpētījuši, kā atgūt un atrada TN27 sākumu. Tas papildina taisnīgu daudz laika un km, bet labā ziņa ir tā, mums bija ar dažiem liels kalnu switchbacks, ar apdullināšanu viedokli upei Tennessee.

Braukt atpūsties uz Birmingemu bija diezgan vienmuļš, un nonācām pie Econolodge-Oxmoor par 5:00. Pēc tam, kad mēs apmetušies, Jim un Bob H izbraukuši ārā noapaļot uz augšu dažus burbonu un alus, kamēr es got ledus (jums var izpētes modeli šeit). Bob k atrast Lowes pirkt trūkstošo skrūvi, kas līdz šim bija apakšā Tennessee River. Mūsu ēšanas tēma savukārt Birmingham bija BBQ. Šajā pirmajā naktī mēs atklājām Jim n Nika tiesības pāri ielai no moteļa, un bija drausmīgs BBQ. Es nāku pāri tiem Čārlstonā, SC, bet nezināju, ka tie esam kļuvuši diezgan liels ķēdes.

Piektdien mēs jājām Barber Motorsports Park, varbūt pusstundas attālumā. Viss par šo vietu ir pirmās klases. Tās milzīgs iemesls ir kopts ainavu un dabas meža kombinācija. Tā uzmanības centrā ir ceļa rases, protams, būvēts FIA standartus, lai tajā ietilptu viss no formula motocikliem 1 automašīnas. Un tad tur ir muzejs. Tas nav vienkārši kaut kāda vecā muzejs-tas ir lielākais motociklu attēlojumu (un dažām automašīnām) rietumu puslodē un droši vien pasaulē. Kopējā kolekcijā ir vairāk nekā 1200, ar ap 700 displejā uz rotācijas pamata. Ēka ir ļoti moderna, atvērts plāns veido pieci stāsti, ar spirāli celiņiem un centrālais Lifts, savienojot tos. Papildus pieejami parāda bikes par katrā stāvā, ir darbojas grīdas līdz griestiem torņi, kas ietver desmitiem velosipēdi. Praktiski visi zīmoli var atrast, un laika periodu no vēlu 1800 ' s, līdz pat mūsdienām tiek attēlots. Nav īpašu uzsvaru uz sacensību velosipēdi, daudzi ļoti reti. George Barber un viņa darbiniekiem koncentrēties uz savākšanas velosipēdus, kas viņi uzskata, ka ir īpaša nozīme, attīstība, tehnoloģijas un dizains (vai tāpat kā).

Mēs piektdien veltīta redzēt muzejs, izdevumu sešas stundas, līdz brīdim, kad tā tika slēgta plkst 5:30. Katrs no mums bija maņu pārslodzi visu laiku. Tur ir tikai tik daudz viens var absorbēt, bet tas pārliecināts ir jautri mēģināt veikt vairāk. Man īpaši patīk nepārspējams un māsa zīmola AJS, un tie ir ļoti labi pārstāvēti. Jau vairākus gadus Frizētava fielded AHRMA ceļu, sacīkšu komanda, kas bija nepārspējams G50, un tur ir diezgan maz G50 variācijas muzejā – rūpnīcas standarta, SEELEY, Sertīss. Mēs redzējām G50CSR strādāja veikals – tas ir viens no 25 būvēts, lai apmierinātu Daytona noteikumi apstiprināšana specials, sacensību motoru ielu juridisko šasija. Tikai apmēram 12 joprojām pastāv, jo daudzi bija dzinējus, izņemt strāvas sacensību velosipēdi. Ir divi agrāk-"50 AJS E95"Dzeloņcūka"braucēji uz displeja, no četriem pasaulē. Arī G45, kas aizstāj to, un jauku vidū-"60 nepārspējams G80CS scrambler manējā (nedaudz gadiem detaļas sajauc, bet kas ir nervozs?). Daudz triumfē bija uz displeja, no "30 singli visos dvīņu attīstības un ērā Hinckley. Tur ir daudz Ducatis, ar uzsvaru liekot uz dvīņi. Viens interesants displejs bija agri kuģa ceļa braucēji iestatīt sadaļu dziesmu kolekcija. Kā mēs atstājām veikalā zonā pagrabā, mums bija paveicies, lai apmierinātu George Barber, un pateicos viņam par muzeju un vintage notikumu.

Pa ceļam atpakaļ uz viesnīcas mēs uzņēmām divas vietējās locītavām, kas Jim ieteicams, jāveic pilnīga Birmingham pieredze. Vispirms mums bija
alus uz garāžu, ārā to patio. Šī vieta bija vairāk nekā tas, kas reiz bija reģenerēts mākslas un arhitektūras detaļas biznesa, un akciju joprojām viss tur. Teikt, tas ir unikāls un eklektisma būtu nepietiekams. Tā ir mazā ielā bailīgs apkārtne. Bob k saņēma mūs ar savu GPS, pēc pāris akls alejas un Jim palīdzību, bet es nezinu, kā. No turienes mēs devāmies uz sapņu BBQ, veco apkārtne netālu no UAB (AL UNIV, B'ham). Tie kalpo lieliska izvēle par labu, godīgs BBQ, un interesanti, ka alu. Milzīgs atvērtā BBQ bedrēs, strādā tieši blakus tabulas jāapliecina ar patiesu rakstu, un neona "nav farting" parakstīt iepriekš pievieno krāsu. Mēs mielojies ar ribas.

Atpakaļ uz Frizētava, sestdien, mēs vispirms vērsta uz milzu swap meet. Šogad tika izpārdotas vietņu kreditoru. Pretstatā Mid-Ohio un gandrīz jebkuru citu vietu esmu redzējis, ceļiem ir bruģēts un piegādātāja vietnes ir zālienā. Ļoti dažādas daļas un bikes. Mēs apstājāmies pie Mike irbe Walridge Motors, viens no MTR ir zelta sponsori. Mike bija uzrakstījis grāmatu par nepārspējams G15/45 (AMC dvīņu gala 750cc attīstība), un viņš par to runāja daži puisis. Mēs pievienojās, un izrādījās, ka viņš bija Mick Duckworth, Brit pazīstams žurnālists un autors. Kamēr mēs klīda apkārt mums bija apžilbināja ar iespaidīgu displejs Pilotāžas peld ar Kvarteta otrā pasaules kara vintage T6 Texans.

Pēc pusdienām Dreamland BBQ (viņi bija viens no koncesijas) izrakstījāmies izsole, kas bija tikai iesākumam (diezgan liels lauku, bet mēs neesam šobrīd iegādāties režīmā), pēc tam pārņēma tramvaja uz hipodroma bedrēs MTR puiši, mēs varam palīdzēt atrast sponsoru. Ted Robinson un Rick Jones bija trailered uz leju kopā, Ted bez viņa uzticamais. 838 750 Triumfs ceļa skrējēja, un Rick ar savu 750 Triumfs moto-crosser. Bedrēm, kas ir saskaņā ar atpūtas parka — 5 vai 6 līmeņu labi bruģēts virsmas ar kopts ainavu visapkārt. Visas jomas plašo bedres tika pārdotas, pretstatā VMD pie Mid-Ohio. AHRMA sacīkšu ir sveiks un vesels. Mēs noskatījāmies, kā daži no rases uzkarst no jauki skatpunkta par bedre jomā tornis. Ted laiž ļoti cienījama sniegumu viņa sportists 750 klase, ar 4 vietu apdare aiz trīs Yamahas cīnās par valsts čempionāta sestdienas. Diemžēl viņš bija noplūde svētdiena, ko mēs didn't redzēt, un pabeidzis 9.. Vienā grupā, kas piesaistīja manu uzmanību apgabalā bedre bija dalīties lielajā teltī un bija daudz manu iecienītāko OHC Brit Singles-Norton Manx un G50 ir. Tas bija ķekars guys no Jaunzēlandes un Austrālijas, kas apvienoja savus resursus, nosūtītas vairāk nekā šeit sacīkšu motociklus konteinerā, sacīkšu Frizētava un tad divas nedēļas vēlāk Daytona. Braucienu no dzīves laikā par viņiem-ļoti foršs! Dienas beigās Ted un Rick jāievēro mums atpakaļ uz sapņu vairāk BBQ. Let's redzēt, kas atrodas trīs sapņu ēdienu tikai nedaudz vairāk 24 stundas. Mēs bijām rut? jā, bet labs. Svētdienas rītā mēs iepako, paņemts un devās atpakaļ uz Frizētava par daži motokrosa. Laika apstākļi bija gotten aukstāks un pelēks, un mēs cerējām, ka mēs nevarētu saņemt lija. Mēs noskatījāmies, kā daži praktiski, tad ķekars sacīkšu, tostarp, protams, Rick. Viņš ieguva viņa Premier dvīņi klase, atkal! Ka triumfs izskatās un izklausās liels. Gaitā tika cirsts par zālienu, daudz veidu, kā vecās scrambles kursi bija, ne raupja un satraukts kā mūsdienu motokrosa. Bija daudz interesantu vecu velosipēdu, kas darbojas. Mana izlase ir liels 4 insultu, kas kļuva par dinozauriem, vidus-'60. I, ko izmanto, lai motokross "57 Matchless ' 65, un tur bija viens no tur dauzoties pa. Pat, AHRMA, sacīkšu 2 insultu dominē, tāpat kā tas galu galā bija dienā.

Pēc tam, kad paēdīsim pusdienas un īsu staigāt ar vispārējo izstādes platība mēs bijām gatavi galvu. Mēs redzējām milzum daudz, bet tur ir veids, kā mēs varētu pavadīt laiku, mēs vēlējāmies katru pievilcību. Ir pārāk daudz. Piemēram, tur bija "Ducstock" teritorijā izveidotajām kavējās iekšējā laukumā, ar milzīgu parādīt veco Ducati sacensību velosipēdi un Ducatisti ridein bikes, bet mums nav izdarījusi tieslietu.

Laika apstākļi bija vēl nedaudz iffy, kā mēs saņēmām uz ceļa. Bet mēs nolēmām, ka būtu labāk par mums, lai saņemtu dažas jūdzes lai izplatītu turp un atpakaļ no mazliet. Drīzāk nekā iegūt radošo, mēs nolēmām atsaukt mūsu ceļojums uz leju. Izrādījās, mēs nekad ieguva lija, un galu galā spīdēja saule. Mums patika TN27 vēlreiz, labākais ceļš ceļojums, šoreiz tikai īsā versija, kas sākotnēji paredzētas, pa ceļam uz leju. Līdz brīdim, kad mēs bijām tuvu apstāšanās vakarā mums bija gotten tālāk, nekā gaidīts, Crossville mērķauditorijas, TN kur es-40 šķērso US127, jo mēs domājam, ka mums ir varianti motel. Mēs palikām pie Royal viesnīcas, pirmais, mēs nonācām. Tas bija tik tikko pietiekami, bet rāpojošs kā izklaides un lēti. Vakariņas pie tuvējā Vegas Steakhouse nebija slikti, un viesmīle bija ļoti salds.

Pirmdiena, pēc jauki Vafeļu namā brokastis ar draudzīgu un izklaides pagaidiet personāls, mums ir sākusies jauna. Vidus dienu Jim norādīja, ka viskija taka bija tuvumā, Tātad mēs to paņēma. Pagāja pieturas pie Best Western viesnīcas, Franklin, Lai iegūtu detalizētu informāciju, kas mums vajadzīga, KY, bet tur mēs noteicām, ka ražotāja zīme bija turpat blakus. Zvana apstiprināja tie bija atvērtas Columbus diena un mēs bijām pietiekami agri, lai nozvejas tūre. Izrādījās, ka tā ir tiešām izglītības un interesantu, un tā bija ļoti skaista, dīvaini iestatījums. Ražotāja zīme tika izveidots agrīnā 1950, nodrošināt īpaši saldu, viegli dzeramo burbonu. Vai jūs zināt, burbonu nav no Kentucky kā vienmēr domāja, ka? Kāpēc nav Jack Daniels sauc sevi burbonu? Mums tika teikts, tas ir tāpēc, ka viņi izmanto kokogles filtrēšana, bet, kad piereģistrējos manu Evan Williams pudeli mājās tā teica "filtrēts kokogles". Tā joprojām ir mistērijas. Mums bija beigās degustācija, salīdzinot standarta Maker zīme uz jauno versiju ar citu formulu un vairāk novecošanās, lai padarītu vienmērīgāku. Ļoti jauka novirzīšanu uz mūsu ceļu uz mājām.

Mēs motorizētu par to, kur US127 šķērso es-71 ziemeļu Kentucky, lai atrastu mantu glabātava, un atrada vienu kopā ar vienu restorānu, kas savukārt bija piestiprināta. Tas bija nedaudz nolietota, bet tas būs jādara. Mēģina sazināties ar jauniešu darbinieks, kurš pārbauda mūs, un arī gadījās būt mūsu viesmīle, tika izpildīti ar atraidījumu. Varbūt mēs nebijām tik burvīgs, kā mēs domājam, ka. Vieta, un pārtikas, bija tiešām ok. Mēs nozvejotas Tigers vakariņās, un vēroja, kā pārspēt da lāči vēlāk Lions.

Otrdiena bija tikai slabbing to atpūtas mājām uz automaģistrālēm. Jim nošķelt no mums Covington divjoslu ceļiem braukt pāri Ohio. Lai gan mēs parasti skatīties uz vietējiem restorāniem, lai iegūtu kaut ko unikālu, Bowling Green, mēs laimīgi ēda, Wendy. Mēs visi got mājās ap vidus pēcpusdienā, gatavs pārtraukt izjādes par maz, bet. Tas bija tiešām liels ceļojums, izjādes un notikums, Frizētava. Un mēs atbildēt uz mūsu jautājumu: jā, Frizētava kļūt par lielāko un labāko vintage motociklu notikums visā rietumu puslodē. Tas varētu būt kaut ko mēs varam darīt katru gadu, bet, protams, mēs runājam par 2013.