Arkiv for den ‘Sikkerhet’ Kategori

Du og din motorsykkel – det er en Zen-ting

VIKTIG VARSEL: Til slutt, sikkerheten til motorsykkel ryttere og sine passasjerer er sin egen ansvar. Ingenting presentert i kolonnen erstatter, negates eller lindrer motorcyclist og/eller passasjer fra overtakelse av personlig ansvar for sine handlinger og sikkerhet. Du har sannsynligvis nådd det på et tidspunkt i karrieren motorcycling. It is that time in your [...]

Situasjonsforståelsen

Ved Nicky Zarras, Funksjonen Editor/NV For mange av oss i MSTA-situasjonsforståelsen bringer tilbake minner fra kampoperasjoner. Tap av situasjonsforståelsen under kamp resulterer i tap av menneskeliv. På Petra, lokal gresk baren på Tivoli landsby i Las Vegas, Nevada, Jeg fikk inn i en diskusjon med en pensjonert USAF [...]

Conquering jern-korset

Rich Jackson gives instruction for properly lifting a fallen bike.

Sivile Motor offiser trening Rich kom flyr gjennom koner på 40 mph, nailed bremsene, brøt gjennom gule forsiktig tape, og rode rett av kurset, fastsetter en lang løype av gummi før du kommer til en brå Stopp. Jøss! Alt jeg kunne tenke var, "Jeg ikke gjør som!"Men rik hadde forsettlig [...]

SIKKERHET TALK

VIKTIG VARSEL: Til slutt, sikkerheten til motorsykkel ryttere og sine passasjerer er sin egen ansvar. Ingenting presentert i kolonnen erstatter, negates eller lindrer motorcyclist og/eller passasjer fra overtakelse av personlig ansvar for egne handlinger og sikkerhet. You Are Responsible How many times have you seen it? It happens a lot at rallies [...]

Etter ulykken

(Ed. Merk: Denne artikkelen ble foreslått av Becky DeShazo-Westly, som nylig hadde en god venn som er involvert i en enkelt kjøretøy, motorsykkel krasje.) ok, så det er det endelig skjedde. Ett minutt du var oppreist, å ha en flott tur. Det neste øyeblikket, eller i det minste den neste du kan huske, Du lyver på ryggen på [...]

Jeg Wanna ri . . . Som en politimann

Jeg har nylig tatt ABATE av Colorado's "sivile Top Gun klasse". Her er en rapport på min erfaring. Jeg kaller CTG-klassen "Ride som A Cop"-klassen. Det er undervist av Don Gunn. Nå pensjonert, Don var en Denver motor-officer for 26 år og lærte andre offiserer å ri motorsykler for Denver politiet [...]

HURTIGTIPS: Du bør sitte på en motorsykkel?

Kjørte en motorsykkel er en unik opplevelse. Ridning er morsom og forfriskende, ennå ferdighetene nødvendig for sikker ridning, kombinert med mangel på bil-lignende krasjbeskyttelse på en motorsykkel, kan kastet tvil på om en person bør velge å sitte på en motorsykkel. Noen potensielle ryttere manglende evne til å gjennomføre dyktige og rettidig handlinger [...]

HURTIGTIPS: MSF'S Guide til gruppen ridning

Motorsykkel er primært en solo aktivitet, men for mange, gjøre narr av som en gruppe — enten med venner på en søndag morgen tur eller med en organisert motorsykkel rally — er epitome av motorcycling erfaring. Her er noen tips for å sikre en morsom og trygg gruppe-ri: Komme forberedt. Komme i gang med [...]

Synlighet = Survivability

vis03

Ved Nicky Zarras funksjonen Editor/NV mai 2011 var motorsykkel sikkerhet og Bevisshet måned. Den “Du kan se meg nå” Verden bevissthet Ride ble holdt i mai 21. DMV, NHTSA, Motorsykkel Safety Foundation og lokale klubber forsterket meldingen for drivere av motorvogner til ' se to ganger, Lagre et liv". Dette arbeidet har bidratt til dødsfall [...]

HURTIGTIPS: Betydningen av Riding Unimpaired av alkohol eller andre rusmidler

Teori: Alkohol og motorsykler er inkompatibel • på en BAC * av 0.01 to 0.04%, DOM begynner å minske, drinker er mindre kritiske av egne handlinger, reaksjonstid er redusert, og indikasjoner på psykisk velvære kan vises. • På en BAC av 0.05 to 0.til%, dommen er ikke lyd, tenkning og resonnement makter er [...]

Bjørn