WAŻNA INFORMACJA: Ostatecznie, bezpieczeństwo jazdy motocyklem i ich pasażerów jest ich własną odpowiedzialność. Postanowienia przedstawione w kolumnie zastępuje, Negacja lub zwalnia motocyklista i/lub pasażerów z założenia osobistą odpowiedzialność za swoje działania i bezpieczeństwo.

Rower w jednym kierunku, kierowcy w innym, Jednak zarówno w synchronizacji.

Można już prawdopodobnie osiągnął on w pewnym momencie motorcycling kariery. Jest to czas w Twojej konna, gdy użytkownik i rower przestają być stają się odrębne podmioty. Zamiast tego czujesz i z instalacji są połączone ze sobą. Skąd masz wiedzieć, kiedy został osiągnięty tego punktu? Faktycznie bardzo łatwo do opisania. Jest to punkt, w przypadku gdy nie można nawet wiedzieć już podczas przesuwania, ale jakoś można się nagle szóstego biegu. Jest to punkt, których szukasz daleko za rogiem, ale jeszcze wiesz dokładnie, gdzie jesteś na drodze. You can feel trakcji opon na powierzchnię drogi. Wiesz dokładnie jaki chudego kąt mają w szczelne, zmniejszenie promień krzywej, i w jaki sposób znacznie dalej możesz popchnąć rower. Zapomnij o przesunięcie przez obrotomierz, lub sprawdzanie wskaźnik położenia biegu. Przesunięcie przez feel i dźwięk. Instynktownie wiesz, gdy jesteś w środkowej części zespołu power. Użytkownik i rower są naprawdę jeden. Jeśli nie zostało jeszcze osiągnąć to wyższe stanu świadomości motorcycling, Jesteś w dla Traktuj wtedy wreszcie.

To co to ma do czynienia bezpieczeństwa? Ponownie, Najprostsze jest. Po osiągnięciu etapu umysłu bardziej z metalu steed (Wybacz mi, Pan. Spock), zwalnia oczy rękę i zrozumieć środowiska konna i umysłu.