Eval produktu: TomTom Rider GPS

TomTom Rider V2

TomTom Rider V2

Dlatego nawet czego jednostkę GPS dla mojego motocykla? Wiem jak odczytywać mapy papieru. Mogę już zostało to zrobić na lata. Przyznane, To jest naprawdę uciążliwe do zatrzymania twojego roweru aby przerzucić na mapie, podłączone do sieci tankbag, na nową sekcję, aby możliwa przy wyznaczaniu trasy. Razem z jednostką GPS wycinają w osi¹gniêcia miejsca docelowego, czy jest on 20 mil lub 2000 Milesa i są na drodze.

Kupiłem wersji TomTom Rider 2 maja ubiegłego roku. Beemers i więcej w Fort Collins był o otwartych i uzyskałem na rozbicie ceny, $600 dla jednostki. Od tego czasu użyłem Moje TomTom często, w moim rowerze i znajdujących się w kabinie. To jest moje pierwsze urządzenie GPS i REALLY LIKE IT!

Eval produktu: Kamera wideo GoPro Hero

(Webmaster ’ Uwaga s: Przegląd ten został napisany w grudniu 2009, nie jest to wersja HD Go Pro.)

Mój syn dał mi oryginalnego kamera wideo GoPro Motorsports Hero na Boże Narodzenie w zeszłym roku. Ma ona wyświetlanie 54-stopień kąt soczewki. Może służyć jako kamery wideo lub może służyć jako aparat ręczne kruszarki do przyciągania 3 zdjęcia megapikseli. Sam aparat jest niewielki, światła, zwykłe 1,75″ Wysokie, 2.3″ szeroki i 1,25″ głębokie. Waga wszystkich 4.9 uncje. Obrazy są przechwytywane na 2 GB Secure Digital karty pamięci. Energii pochodzi z jednej baterii AAA. Shockproof i wodoodporny, aparat ’ s udowodnić wiarygodność czasu i ponownie ten minionego roku.

Eval produktu: Zasilanie baterią Max GTZ12S

“Attempts to charge the battery proved fruitless.”

"Próby naładowania baterii się bezowocne."

Bateria marki Yuasa pochodzi z moim 2002 Honda CBR1100XX wreszcie zaczęła mają trudności z opłaty. Po pięciu latach sluzby wierni noszony był on. Tak I udał się zakupów dla nowych baterii marcu 08.

Zatrzymane w moim warsztat lokalne niezależne motocykla, Rocky Mountain Motor Sports, Loveland, CO i poprosił właściciela co to kosztowałoby Nowa bateria Yuasa dla mojego rowerowe?

Zdobywanie Krzyża Żelaznego

Rich Jackson gives instruction for properly lifting a fallen bike.

Szkolenia cywilnych silnikowych oficer

Rich przyszedł pływających pod poprzez szyszek chmielowych na 40 mph, Nailed hamulców, złamał za pomocą taśmy Przestroga żółty, a startował uszczelkę kursu, ustanawiające długa szlak kauczuku przed dojściem do nagłego zatrzymania. Whoa! Wszystko, co może traktować był, "I 'm nie robić iż!"But Rich celowo miał trafień hamulec tylny podać zapadające w pamięć lekcji: Do najbardziej siły hamowania, odłożeniami zapasów służy zarówno hamulców! Uffff! Myślę, że to jest jeden pokaz, który nie będzie mieć do emulowania!

Jean Monacelli i Matki Boskiej MSTA

Betty Lise Anderson i Don "Moose" Parish

W STAR każdego roku, Nagroda Jean Monacelli jest przesyłany do kobietę, która rides partii i przyczynia się do klubu w znaczący sposób. Kto był to Jean Monacelli? Jaka była ona jak? Paradoksalnie, wiele z najnowszych adresatów never knew her, tak po przejściu do przedstawienia następnego roku Nagrody, wszystkie one wrócić do Moose aby dowiedzieć się o niej. Łoś mówi:

"I można go on forever. "Jean była jeździec, avid kierowcy na pewno. Była najstarszą jeździec kobiet przy wielu okazjach. Była SD lub Co-State dyrektora w urzędzie certyfikacji. w jednym punkcie.

"One year, Lynn Weas podjęła decyzję o pre-STAR wami (niepowiązane ze zdarzeniami) na Christie in the fall 1991. Jean startował na Avon z tak. CAL. na Honda Interceptor 500 w 1991 spadł i złamał nogę jej w drodze. Wielu z nas istniały spodziewaliśmy się zobaczyć Jean i jej nie istnieje jeszcze. Byliśmy zmartwiony! Studnia, Jean była wywołana z gdzieś w boonies kilka godzin z Avon powiedzieć, że okręt został w Wrak w strefie budowy. Nie pamiętam, szczegóły, jednak pamiętać że nie był jej odporność i wszyscy były mówienie jej do pozywania łykowych ** ds! Lynn wysyłane z Chłopaki jej i jej ukochanego Interceptor. Okręt został zabrany do szpitala, traktowane przerwanego cięgna i następnie wszedł na zdarzenie mimo to. (Mówi się, że miała je umieścić jej nóg w czołówce w pozycji nie ma zgiętych, aby mogła ona nadal przesunięcie.)

GWIAZDA ' 11

Czerwca 26-29, 2011 | Johnson City, TN
fotografie | odbicia | wyróżnienia | itp.

Ser, Innego rodzaju, a dobrą Whine Stare
Przez Russ Weik

Pozdro!

Ja przybyłem na STAR "11 zbyt późno od poniedziałku do łączenia się z przyjaciółmi na przejażdżkę Wspólnoty. Jednakże, Tom Bartel był dokonania ostatniej minuty naprawy do jego rowerów w partii parking, możemy połączyły siły aby poznać niektóre drogi lokalne. Dwadzieścia mil do jazdy, Ja rozpocząłem uczucie znajomości drogi. W ostatni postój w dolinie Shady, wszystko to zebrali. Mogę było tutaj dwadzieścia lat temu. Spędziłem lepiej częścią tygodnia konna "Snake,"jednak w tym czasie, gdyby nie przymocowane nazwę jako narzędzie marketingowe do Hwy 421.

Dlaczego My Ride?

“I ride for the pure physical enjoyment”

"Mogę jeździć do czysta przyjemność fizyczna"

Po przejażdżkę poświęcenia wzdłuż autostrady szczytami kilka tygodni temu, Pojawia się pytanie Chłopaki, że mogę był konna to proste pytanie: „Dlaczego należy jeździć motocykli?”

Odpowiedzi były zróżnicowane. Ale jak każdy powód stwierdzili, Pozostałe grupy zazwyczaj chimed z "mi zbyt. ”

Więc zacząłem podejmowanie listę powodów, dla, jakie możemy usiadł dookoła stołu podczas naszych jazdy debrief. W losowej kolejności ważności, zdecydowaliśmy z następujących powodów dlaczego my ride motocykli:

Za to historia -żaden środek transportu jest zdania, bardzo podobnie jak motocykl. Tak, istnieje pewne ryzyko związane, Jednak między elementami dla wielu, ich thrill.

Recenzje: Przewodnik Colorado Rider

Autor: Mario Caruso
ISBN-10: 097189731X
Detaliczne: $18.00 USD
Powiązania: Paperback, 5.75"x 8.5"
Licznik Strony: 176, Spirala Bound
Datą publikacji: 2006
Źródła: http://aerostich.com/

Pozwólcie się zalecić zatytułowany wyjątkową książkę, którą niedawno kupiłem, Przewodnik Colorado Rider Mario Caruso. Starych czasomierze, które wywołują Colorado domu wiedzieć o tej książce, Jednak dla osób ze Stanów Zjednoczonych ostatnio zostały który przenoszone do stanu, i sportu turystyczne, Ta książka jest musi mieć. Online to jest dostępny z Rider Wearhouse pod adresem URL wymienionych powyżej.

Zatrzymaj & Przejdź Pocket Plugger BEZDĘTKOWA Tire naprawy Kit

Mogę przechylić do tego produktu podczas odwiedzania Moja siostra i szwagier Ostatnie lato. Moje bro w prawa, Larry, commutes śródmieściu Seattle na jego motocykla niemal codziennie. Strona główna konna jedno popołudnie czuł jego opon tylnych pójść płaski. Ciągnięcie dla I-5 zaparkowane jego roweru i kontrolowane szkody. Znalazł przebicie w jego opon, ale nie do paznokci lub Brada.

Recenzje: Maksymalnej kontroli

Maksymalnej kontroli – tworzenie okładki twojego roweru Heavyweight
Autor: Pat Hahn
ISBN-13: 978-0-7603-3674-8
Detaliczne: $24.95 USD
Powiązania: Paperback, 8.25"x 10.625"
Licznik Strony: 160
Datą publikacji: Stycznia 15, 2010
W programie Publisher: Podział Motorbooks nabrzeżne Publishing Group, Minneapolis, MN

UZNAJĄC me wyraźnie jako autor niektórych (chory?) reputacji, MSTA Honda guru, "Texas" smażony kołowy fanatic i ogólne troublemaker Tosh Konya niedawno wysłał mi kopię komunikat prasowy o maksymalnej kontroli – Mastering Your Bike Heavyweight przez Pat Hahn, o przeprowadzenie postępowania przeglądowego. Całkiem szczerze, Podejrzewam, że Tosh otrzyma pewnego rodzaju ukryty rekompensaty dla gospodarki rolnej prace te niewielkie pisania w celu jego znajomych i współpracowników, ale nie chcąc mu jest wyświetlany na our doorstep patrząc do pokoju i zarządu w tym miejscu w Colorado Springs, Zdecydowałem się tego zadania tak szybko jak to tylko możliwe.

Niedźwiedź