Conquistando a Cruz de ferro

Civil Motor responsável pela formação Rich veio voando através dos cones no 40 mph, pregado os freios, romperam a fita amarela cuidado, e andava directamente para fora o curso, estabelece uma longa trilha de borracha antes de chegar a uma paragem abrupta. Whoa! Tudo o que eu conseguia pensar era, "Eu não estou fazendo que!"Mas Rich tinha intencionalmente [...]

Rich Jackson gives instruction for properly lifting a fallen bike. Rich Jackson gives instruction for properly lifting a fallen bike.

Assistindo o sem eventos para diversão MSTA

Nov 11-12, 2011 em Alachua, FL por Don Moe várias pessoas, quem não pôde comparecer neste evento, solicitou que eu escrever um relatório para nossa newsletter mensal. A seguir está uma sinopse do evento de minha perspectiva.

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A estrada mais solitária na América

Back Bone do América por Russ Weik, Texas MSTA membro Highway 50, a rodovia de Lincoln, foi um dos primeiras estradas de costa a Costa dos Estados Unidos. Alguns historiadores rastrear sua origem para 1821 a trilha de Santa Fe e. Ele é executado aproximadamente 3073 km de Ocean City, Maryland para Sacramento, Califórnia ou mais, se você [...]

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Visibilidade = capacidade de sobrevivência

Por Nicky Zarras recurso Editor/NV maio 2011 foi a segurança dos motociclos e consciência mês. O “Você pode Me ver agora” Passeio de consciência do mundo foi realizado em Maio 21. O DMV, NHTSA, Motocicleta segurança Foundation e clubes locais reforçaram a mensagem para os condutores de veículos a motor para ' olhar duas vezes, Salvar uma vida". Este esforço tem ajudado fatalidades [...]

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Barbeiro Vintage Festival

Por Bruce Van Voorhis no início quatro de outubro de seus colegas MSTA, Bob Harris, Bob Kiessel, Jim Robinson e eu, fez a peregrinação para a 7ª anual Barbeiro Vintage Festival perto de Birmingham, AL. Às vezes nós são chamados os caras"vintage" em círculos de clube, não só porque estamos chegando nos anos, mas além [...]

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Produto Eval: TomTom Rider GPS

19 De Janeiro, 2012 VersysRider
TomTom Rider V2

TomTom Rider V2

Então por que eu ainda preciso uma unidade GPS para minha moto? Eu sei ler um mapa de papel. Eu venho fazendo isso há anos. Concedido, Ele é um incômodo ter que parar sua bicicleta para virar o mapa, anexado ao seu tankbag, para uma nova seção para que você possa continuar na sua rota. Com uma unidade GPS você soco em seu destino., se se trata de 20 Miles ou 2000 milhas e você está no seu caminho.

Eu comprei uma versão TomTom Rider 2 Maio passado. Beemers e muito mais em Fort Collins estava tendo uma casa aberta e cheguei em diferencial de preço, $600 para a unidade. Desde essa altura que tenho usado meu TomTom frequentemente, na minha moto e no carro. Esta é minha primeira unidade GPS e eu realmente LIKE IT!

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Produto Eval: Câmara de vídeo GoPro Hero

January 18th, 2012 VersysRider

(Webmaster ’ nota s: Esta revisão foi escrito em Dezembro de 2009, Esta não é a versão HD de ir Pro.)

Meu filho me deu a câmera de vídeo GoPro Motorsports herói original para o Natal no ano passado. Ele tem uma visão de 54 graus lente grande angular. Ele pode ser usado como uma câmera de vídeo ou ele pode ser usado como uma câmera de mão para encaixe 3 Fotos do megapixel. A câmera em si é compacta e leve, uma mera 1,75″ alta, 2.3″ ampla e 1,25″ Deep. Ele pesa todos 4.9 onças. Imagens são capturadas em um cartão de memória 2 GB Secure Digital. Poder vem de uma única pilha AAA. À prova d'água e à prova de choque, a câmera ’ s sua confiabilidade comprovada e outra vez no ano passado.

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Produto Eval: Bateria Max GTZ12S

17 De Janeiro, 2012 VersysRider
“Attempts to charge the battery proved fruitless.”

"Tenta carregar a bateria provou infrutífera".

A bateria de marca Yuasa que veio com meu 2002 Honda CBR1100XX finalmente começou a ter dificuldade para manter uma carga. Após cinco anos de serviço fiel estava desgastada. Então eu fui compras para uma nova bateria em Março passado 08.

Eu parei em minha loja de reparo local independente motocicleta, Rocky Mountain Motor Sports, Loveland, CO e pediu o proprietário o que custaria uma nova bateria Yuasa para minha moto?

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Conquistando a Cruz de ferro

17 De Janeiro, 2012 VersysRider
Rich Jackson gives instruction for properly lifting a fallen bike.

Treinamento oficial de automóveis civis

Rich veio voando através dos cones no 40 mph, pregado os freios, romperam a fita amarela cuidado, e andava directamente para fora o curso, estabelece uma longa trilha de borracha antes de chegar a uma paragem abrupta. Whoa! Tudo o que eu conseguia pensar era, "Eu não estou fazendo que!"Mas Rich intencionalmente tinha atingido apenas o freio traseiro para nos dar uma lição memorável: Para mais poder de parada, aways usar ambos freios! Ufa! Eu acho que é uma demo que eu não estava indo ter que emular!

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Jean Monacelli e nossa Senhora do MSTA

January 16th, 2012 VersysRider

Por Betty Lise Anderson e Don "alce" paróquia

No STAR cada ano, O prêmio Jean Monacelli é apresentado a uma mulher que monta muito e contribui para o clube de forma significativa. Quem era esse Jean Monacelli? O que foi ela como? Ironicamente, muitos dos destinatários mais recentes nunca soube que ela, Assim, quando eles vão apresentar awards o seguinte ano, todos vão voltar para Moose para obter informações sobre ela. Alce diz:

"Eu poderia ir para sempre. "Jean foi um piloto, um ávido piloto com certeza. Ela foi o piloto mais velho feminino em muitas ocasiões. Ela foi o SD ou diretor de Co-State na CA. em um ponto.

Um ano de", Lynn Weas decidiu ter um convívio pre-STAR (um não-acontecimento) na Christie no Outono de 1991. Jean andava a Avon desde então. CAL. em um Interceptor Honda 500 em 1991 e caiu e quebrou sua perna no caminho. Muitos de nós foram lá e nós esperamos ver Jean e ela não estava lá ainda. Nós estávamos preocupados! Bem, Jean tinha chamado de em algum lugar nas boonies algumas horas de Avon para dizer que tinha sido em um acidente em uma zona de construção. Não me lembro os detalhes, mas lembro-me que ele não foi sua culpa e todos nós foram dizendo-lhe para processar o Bast ** ds! Lynn enviou um dos caras para obter dela e seu amado Interceptor. Ela foi levada para um hospital., tratados para uma perna quebrada e, em seguida, vieram para o evento de qualquer maneira. (Foi dito que ela tinha-lhes colocar sua perna no elenco em posição curvada para que ela ainda poderia mudar.)

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ESTRELA 11

15 De Janeiro, 2012 VersysRider

Junho 26-29, 2011 | Johnson City, TN
Fotos | reflexões | Destaques | etc.

Queijo, Crackers, e um bom velho Whine
Por Russ Weik

Cheers!

Cheguei a estrela 11 demasiado tarde segunda-feira para se conectar com amigos para um passeio de Comunidade. No entanto, Tom Bartel estava fazendo um último minuto reparar a sua bicicleta no estacionamento assim que nós juntaram forças para explorar algumas estradas locais. Vinte milhas para o passeio, Eu comecei a sentir uma familiaridade com as estradas. Em uma parada de descanso no vale Shady, tudo se reuniram. Tinha sido aqui há vinte anos. Eu tinha passado a maior parte de uma semana montando "The Snake,"embora no momento, eles não tinham ligado o nome como uma ferramenta de marketing para Hwy 421.

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Por que montar?

14 De Janeiro, 2012 VersysRider
“I ride for the pure physical enjoyment”

"Ride para o puro prazer físico"

Depois de um passeio espirituoso ao longo da estrada de pico a pico algumas semanas atrás, Eu perguntei os caras que eu estava andando com esta simples pergunta: "Por que você montar motos?”

As respostas eram variadas. Mas como cada motivo indicado, o resto do grupo normalmente chimed em com "me too."

Assim que eu comecei a fazer uma lista de razões como nós nos sentamos à mesa durante o nosso passeio debrief. E em nenhuma ordem particular importância, Nós viemos acima com as seguintes razões por que podemos montar motos:

Para a emoção dele – nenhum modo de transporte que se sente muito como uma motocicleta. Sim, há um elemento de risco envolvido, mas para muitos que aumenta a emoção.

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Resenha do livro: Guia do Colorado piloto

14 De Janeiro, 2012 VersysRider

Autor: Mario Caruso
ISBN-10: 097189731X
Varejo: $18.00 USD
Ligação: Brochura, 5.75"x 8,5"
Contagem de páginas: 176, Ligado a espiral
Data de publicação: 2006
Fonte: http://aerostich.com/

Permitam-me recomendar um excelente livro que eu comprei recentemente intitulado, Guia do Colorado piloto por Mario Caruso. Os veteranos que o call home Colorado sabem sobre este livro, mas para aqueles de nós que têm recentemente mudou-se para o Estado, e desfrutar de esporte turismo, Este livro é um deve ter. Está disponível on-line de Rider Wearhouse na URL listado acima.

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Parar & Vá Kit de reparo de pneu sem câmara de obturador de bolso

14 De Janeiro, 2012 VersysRider

Eu estava cotado para este produto ao visitar minha irmã e cunhado no Verão passado. Meu bro-de-lei, Larry, comuta para o centro de Seattle, em sua motocicleta, quase todos os dias. Casa montando uma tarde sentiu seu pneu traseiro indo plana. Puxando para fora do eu-5 estacionar sua bicicleta e inspeccionados os danos. Ele encontrou um furo em seu pneu, mas nenhum prego ou brad.

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Resenha do livro: Controle máximo

14 De Janeiro, 2012 VersysRider

Controle máximo – masterização sua bicicleta Heavyweight
Autor: Pat Hahn
ISBN-13: 978-0-7603-3674-8
Varejo: $24.95 USD
Ligação: Brochura, 8.25"x 10.625"
Contagem de páginas: 160
Data de publicação: Janeiro 15, 2010
Publisher: Divisão Motorbooks do cais Publishing Group, Minneapolis, MN

Reconhecendo-me claramente como autor de certos (doente?) idoneidade, Guru Honda MSTA, Texas frito fanático de pizza e geral troublemaker Tosh Konya recentemente me enviou uma cópia do comunicado de imprensa do máximo controle – masterização Your Heavyweight Bike por Pat Hahn, para revisão. Francamente, Eu suspeito que Tosh recebe algum tipo de compensação oculto de criação desses projectos de menor por escrito a seus amigos e colegas, mas não querer lhe mostrando-se à nossa porta procurando livre sala e bordo aqui em Colorado Springs, Eu decidi começar o trabalho feito tão rapidamente quanto possível.

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