Sivil Motor görevlisi eğitimi

Zengin koniler üzerinden uçan geldi 40 mil, fren çivilenmiş, Sarı uyarı bandı kırdı, ve tabii hemencecik indi, ani bir durağına gelmeden önce lastik uzun bir iz döşeme. Çüş! Tüm ben düşünebildiğim, "Ben o yapıyor değilim!"Ama zengin kasıtlı olarak bize unutulmaz bir ders vermek için sadece arka fren vurmuş: En güç için, sonuçlar hem fren kullanın! Vay! Ben taklit etmek zorunda olacak değildi bir demo olduğunu tahmin!

msta temsilcisi olarak Minnesota motosiklet güvenliği Vakfı aracılığıyla ücretsiz bir sivil Motor görevlisi eğitim kursuna katılmak fırsatını sundu. Çoğu binici, atlamak istiyorsunuz bir şeydi, ama ben tamamen fikir korkutmak. Düşük hızlı matkaplar ve bu lanetlemek egzersizleri bir seyirci ile frenleme yapıyor? Eeek! Ama bazı düzeyde, O zaman benim iblisleri yüz biliyordu. Yıldırma faktörü kolaylaştırmak için, Benim DR350 binmek karar verdi. Hafif ve hoş çok Indestructible sürükleyip bırakın.

Sağa ve sola döner bir on Foot Lane. Yeşil bir yumuşak kesikli çizgi altı metre olduğunu, Polis kullanımı olduğu.

Dokuz öğrenci vardı.,çoğu kez olduğu gibi kendimi buldum en üstünde büyük kruvazör ve, tek kadın. Öncelikle bizim bisiklet prepped. Bu yer aynalar kaldırma ve BITS hortum olasılığı olurdu bölümlerine bantla çizik veya zarar onları damla. Biz gün bir standart sekiz rakamı u dönüşü kutusu s eğrisi başladı daha sonra mahsup koniler ile dokuma geçti. Örgü ofset 13 ayak yan yana ve 21 koniler kümesinin bir metreden sonraki. İlk ile ayarlanmış olan bir kez koniler sonraki seti için hemen ileriye bakmak için anahtar oldu. O was sade, henüz hızında sorunsuz yapmak için zorlu. Sıkı/kilitli döner durağan konumundan bir standart boy şeritli yaparak başka bir egzersiz dahil. En az bir bisiklet çıkarıldı, ama temelde sıfır mil olmayan bir olay oldu.

Rezil Demir Haç için, birkaç koniler, büyük Haç veya kavşak şeklinde ayarlanır. Kavşak Haç ve ilk sizde altındaki sağ tarafta ise çekin, sıkı sol taraf dönüşleri bir dizi yapacak. Ön lastiği doğru yerleşimini anahtarıdır, sürtünme bölgede tutulması, ve gitmek istediğiniz yeri arıyorum.

Sürme oluşumu fırsat gelen serin aşağı bizim bisiklet sağlanan ve yoğun odaklama için yavaş hız inmesi gereken ortadan kalkar. Rahatlatıcı ve bana benim konfor bölgesinde geri koymak. Öğle yemeğinden sonra, Biz başka bir dokuma egzersiz yaptım, kademeli artan bizim hızları 15 Hedef 30 mil. Dokuma kolay ve eğlenceli, Çünkü çift spor çubuklarında iterek ikinci doğa ağıdır!

35 Mil koni örgü

Fren ve kaçış Tatbikat, Biz hızlı bir stop yapmak vardı, İpucu içinde sıkı j bir dizi kapatır, Bu sefer, için ilerliyor 40 mph. Hızda egzersiz yapmaya kadar sinir almak mümkün olacağını düşünmüyordu., ama ben de Saatli 39 mil. Nereye kadar arka kilitli ve düz dikkatli bandı gitti bir durak vardı. Zengin aslında memnun! Kaldırım üstünde benim knobbies üzerinde bu sert fren hakkında oldukça iyi hissettim. Bu nerede Bisiklet seçimimi gerçekten bana karşı çalıştı hissetti bir egzersiz oldu. Günün son egzersiz anahtar deliği oldu–Merkezi bir koni ile sıkı bir daire–bir büyük sıkı çevirmek bir fren ile dokunun ve Çık.

Çeşitli egzersizleri sol herhangi bir zamanda aralığını ayarlamak vardı ki ders benzersiz. Geçerli satırda bekleyen yerine egzersiz, Biz geri gitmek ve bir önceki egzersiz çalışması. Bu tüm öğrencilerin uğraşan ve almak yerine, re-focus için bize izin sinirli ya da herhangi bir egzersiz ile boğulmuş tuttu.

Genel, Deneyim ile son derece memnun. Fren uygun kullanımını odaklı tüm alıştırmaları, Debriyaj, valf ve vizyon teknikleri. Egzersizleri çok zor olmadan zor ve daha fazla güven her başarı getirdi. Otelde berbat, Ben bu konuda gülmek yerine kendimi dövdü. Kadarının vardı sesi ile sınıf öğretmeni tarafından ayarlamak.

Yüksek hız dokuma ve fren egzersizler için tam hız ayarla +/- 2 mph. Bu ders kadar gider 40 mphmil

Rich Jackson, Polis motoru memuru, msf eğitmen ve kurs Tasarımcısı, mükemmel bir teknik direktör olarak. O bilgilendirici oldu, cesaret verici ve eğlenceli. O açıkça hem binme ve güvenliği için bir tutkusu var. Sonra polis motoru memuru olarak ödüllendirildi, Polis sahası sivil bir sürümünü geliştirmek için zengin karar. brc ve erc ötesinde daha gelişmiş kurslar için bir talep olduğundan motosiklet güvenliği Vakfı bir müfredat için bakıyordu.. Kursu sadece eğitmenler ama sonradan sivilleri eklenmiş açık.

Zengin o egzersizleri birlikte "olan başka bir egzersiz oluşturur bir şekilde aşamalı öğrenme." koymak olduğunu belirtti O da "özgür akan" olmak için sınıf tasarlanmış, binici vererek büyük bir özgürlük onlar lütfen gibi egzersizler arasında yüzer. Sınıf çok başarılı insanlar genellikle ikinci bir çalıştırmak için dönüş olmuştur. Zengin artık Gelişmiş Motor subayı kursu sunuyor, ve orada zaten bir bölümü üç talebi olmuştur!

O-cekti istemek öğrencilerin biliyorum bildirmek için bana bir şey olursa sorulduğunda, Zengin dedi, "Bisiklet kazasında yok söyle." Watch kişi polis eğitim videoları ve are sık sık onlar çünkü onlar are going to crash sınıf almaya korkuyor. Bu açıkça korkularım biri oldu. Pahalı vücut işlerini zarar etmek isteyen?

Ama bu durumda değil. Orada genellikle bir sıfır hız açılan sınıf ve motosiklet prepped önceden hasar onları korumak için. Zengin göre, sınıf için tasarlanmıştır "deneyimlerinizi yapı ve yeterli seviyeye itmek için zorlu için" rahatsız olmamasını veya yeterince çökmesine itin.

Çok düşük hız yeteneklerini geliştirmek isteyen deneyimli biniciler bu kurs öneriyoruz. Öğretim elemanları da kendi Gelişmiş kurslar geliştirilirken zengin çok başarılı müfredat keşfetmek isteyebilirsiniz. Daha fazla bilgi için veya kaydetmek için, Minnesota motosiklet Güvenlik Merkezi'ne başvurun veya kayıt ol: http://cfapp.Southcentral.edu/Motorcycle/

Rich Jackson ve nezaketle onların fotoğraf paylaşımı mmsc içten bir teşekkür, ve eskiden beni bu harika ders almak için fırsat sunan mn dps ile Pat Hahn!