Của Mỹ trở lại xương

Bởi Russ Weik, Tài khoản của MSTA Texas

Đường cao tốc 50, đường cao tốc Lincoln, là một trong những con đường bờ biển với bờ biển đầu tiên tại Hoa Kỳ. Một số sử gia truy nguyên nguồn gốc của nó để 1821 và các đường mòn Sante Fe. Nó chạy khoảng 3073 dặm từ Baltimore, Maryland đến Sacramento, California hoặc nhiều hơn nếu bạn tin cậy lớp phủ với các đường cao tốc tới San Francisco.

Các phần từ đồng bằng, Utah để Fallon, Nevada, mà chặt chẽ song song đường Pony Express, được gọi là, "Con đường ở Mỹ." Đó cũng là đủ để lôi kéo tôi trong 1987 để khám phá nó cho lần đầu tiên tôi. Tôi cần thiết để làm cho chuyến đi kinh doanh từ Denver đến Sacramento và tôi đã có một chiếc xe công ty Eldorado màu đỏ với một nội thất màu trắng. Tôi nhìn giống như một tám dặm Detroit pimp. Mọi người sẽ nhìn chằm chằm vào tôi tại các điểm dừng nhiên liệu. Nó vẫn amazes tôi rằng đó động cơ Cadillac đã không cắt riêng của mình trong một nửa, đó loạt được nghiêng để làm, trong khi băng qua sa mạc. Các bàn đạp skinny được chôn cất tại thảm hầu hết thời gian. Một từ: may mắn.

Tôi có ridden đường này nhiều lần kể từ ngày xe máy khác nhau. Có ba cách để vượt qua Nevada phía đông và phía tây; I-70, đường cao tốc ngoài trái đất 375, và đường cao tốc 50. Mỗi người trong số họ phải mất một cam kết đầy đủ ngày. Do đó, tên nick khác cho đường, "Tất cả các ngày trong bánh cao." Nếu bạn ở trên 50, xăng có thể có sẵn tại phần lớn thị trấn, Mặc dù một số nhiên liệu điểm dừng là cơ sở duy nhất thẻ tín dụng không người lái. Nếu bạn quyết định mạo hiểm vào một con đường bên, bạn có thể phải đối mặt với một số khoảng cách lớn giữa các dịch vụ. Một từ: nhiên liệu. Cảnh quan của Nevada là phù hợp nhất của bất cứ tiểu bang nào tôi đã đi du lịch. Nếu bạn thích bàn chải Hiền, Đây sẽ là thiên đường cho bạn.

Giờ sau khi giờ bạn có thể đi xa vào mũ bảo hiểm của bạn để giải quyết các vấn đề của thế giới. Hầu hết các cuộc hành trình là thẳng, tham gia các nỗ lực rất ít để giữ xe đạp trên đường.. Nó có thể ru ngu bạn vào một trance đó sẽ dẫn đến một đột ngột tỉnh thức khi một chuyển đổi trở lại xuất hiện trên của bạn lên cao với một hội nghị thượng đỉnh qua. Khi bắt đầu xuống phía bên kia, nó rất dễ dàng để có được tập trung vào con đường trước mắt của bánh trước. Hãy chắc chắn để tìm ở các ribbon của đường cao tốc như trong chạy xuống thung lũng và lên tới đèo, và sau đó ước tính thời gian của bạn đến vào thời điểm đó. Dấu hiệu in the valleys and sẽ cảnh báo bạn về máy bay đang bay thấp. Đây là nơi quân đội nào mức thấp siêu âm, cao cấp radar thử nghiệm, và huấn luyện phi công. Một từ: vịt. Gần đó là Nellis Air Force base, nơi tất cả những máy bay chính phủ nói không tồn tại, thực sự tồn tại và Revell có các mô hình để chứng minh nó.

Cấu trúc cao nhất trong thung lũng tầng là các cổ phần phản xạ bên lề đường. Tôi đã may mắn để tại chỗ một eagle ngồi trên một trong những. Vì vậy, Tôi rất chậm lại tiếp cận trên mặt đường. Đây là một con chim lớn lên gần và ông thể hiện hoàn toàn không có ý nghĩa của sợ hãi như chúng tôi stared lúc lẫn nhau cho một thời điểm. Thực tế, tâm trí của tôi bắt đầu tính toán độ dày mil của áo da của tôi so với chiều dài của talons của mình khi tôi bắt đầu tự hỏi, nếu ông đã suy nghĩ, "Cầu nguyện của tôi đã được trả lời, xe gắn máy này chỉ mang bữa ăn trưa."

Bạn sẽ nghĩ rằng một sa mạc sẽ là nóng và các điểm thấp có thể rất vào mùa hè. Tuy nhiên, có rất nhiều hơn bảy đi gần các 7000 độ cao chân. Vì vậy, sẵn sàng cho nhiều thay đổi nhiệt độ khi vượt qua đường này. Trong khi tiếp nhiên liệu vào cuối một đêm ở Austin, Nevada, Tôi hỏi các attendant về khả năng cắm trại, kể từ khi tất cả bốn người trong số các nhà nghỉ trưng bày dấu hiệu "Không có công việc" và nó đã nhận được lạnh. Ông chỉ dẫn tôi xuống mặt đất trại Bob Scott 5 dặm Anh về phía đông của thị xã. "Bạn không thể bỏ lỡ nó." Vâng, Tôi đã làm. Cưỡi phải thông qua nó. Cảm biến mà, Tôi retraced của tôi con đường khoảng một dặm và tìm thấy các dấu hiệu, hiếm khi nhìn thấy trong Pia đèn của tôi, một nửa bảo hiểm trong bàn chải Hiền. Đó là một mặt đất trại cổng, không có đèn chiếu sáng, không có cổng, không có công viên kiểm lâm. Tôi nghi ngờ bất kỳ mặt đất trại dọc theo 50 sẽ tương tự như. Các trang web đã thực sự tốt đẹp, các căn cứ đã được sạch sẽ và cũng giữ và các thiết bị tối thiểu là trong sửa chữa tốt. Lưu trú của tôi đã may mắn có một mặt trăng đầy đủ sa mạc. Sau này, khi the moon thiết, bầu trời đầy sao. Nhiều hơn tôi bao giờ có thể nhớ. Nếu bạn đã không bao giờ có kinh nghiệm một đêm rõ ràng sa mạc, bạn đang thiếu một cảnh thật sự đẹp. Một số giải trí thời gian ban đêm bất ngờ đã phá vỡ hòa bình về 2:00 KHI một thỏ coyote (hoặc là nó một á hậu đường) Chase đã thông qua trung tâm của mặt đất trại. Nó thực hiện một ruckus khá tốt như hai bên đã chiến đấu cho bữa ăn tối hay sự sống còn. Đó là khi tôi bắt đầu thứ hai đoán của tôi khôn ngoan của lều cắm trại ở một nơi hoang dã. Đối với phần còn lại của đêm Smith & Wesson chia sẻ của tôi túi ngủ. Một từ: sự sống còn.

Dặm Anh về phía đông của Fallon có là về một hai dặm căng màu xám màu bùn căn hộ đã là bạn có thể đi lang thang 200 Yard ra nhận tối đá để làm cho một thông báo cho người lái xe đi qua. Hoặc bạn có thể sắp xếp lại một số khác của đá và tránh đi lang thang. Dặm Anh về phía tây của Eureka là năm người bãi lớn mộ, tại địa phương gọi là thung lũng chết. Đây trái trên từ những ngày đi tiên phong về phía tây phong trào. Sa mạc và mẹ Thiên nhiên là rất không hề khoan nhượng cho ra quyết định ngu si. One word: nước. Một trong những của tôi curiosities là định tuyến đường cao tốc dặm Anh về phía đông của Fallon qua giữa Hải quân tên lửa thử nghiệm nhiều. Tôi tin rằng con đường đã cóMột từ�ầu tiên, do đó, việc xây dựng các loại cho đến sự dang chân ra đường cao tốc làm cho không có ý nghĩa với tôi. One word: chính trị.

Hầu hết các cư dân của đường tồn tại trên khai thác khoáng sản ở dãy núi hoặc khai thác các khách du lịch đi qua. Vàng, bạc, đồng có thể được leach-thác bởi đặt xuống một mat rất lớn cao su (một vài mẫu Anh) sau đó xi măng đất trên một số truyện quặng và thiết lập axit tưới nước trên đầu trang. Axit có chọn lọc hòa tan các khoáng sản mong muốn và mat tuyến đường giải pháp cho một quá trình điện phân reconstituting kim loại nguyên chất. Điều này có vẻ tốn kém nhưng khối chúng tôi ở mức giá hiện tại của các kim loại làm cho một doanh nghiệp sinh lợi. Bạn có thể bỏ lỡ nhìn thấy một mỏ trong cảnh đồng bằng vì Gò tailing là rất lớn, họ pha trộn vào phong cảnh. Nếu thời gian cho phép, Lấy một tour du lịch mỏ. Các thiết bị là ngạc nhiên lớn. Tour du lịch xe tải và các phương tiện hỗ trợ, một cách khôn ngoan, đi du lịch phía sau xe tải dump, giữ một mắt sắc nét trên vị trí của họ.

Hầu hết thời gian bạn trên con đường này sẽ được thưởng lớn panoramas, cung cấp nhiều lần xem của hơn 100 ô nhiễm-Việt dặm (miles). Đây là một trong những khía cạnh quý mến đó rút tôi về phía tây. Tôi đã thấy các tế bào riêng biệt snow sáu qua sa mạc tại một thời gian. Tôi đã thấy một đoàn tàu vận tải hàng hóa hoàn thành chạy ngang qua một thung lũng từ động cơ để caboose. Trên chuyến đi cuối cùng, Tôi phát hiện một nghệ sĩ thực hiện một bức tranh của một cơn bão. Ông đã đến từ Logan, Utah, một số 200 dặm đi để Sơn. Trong suốt buổi chiều này, ông đã sản xuất sáu canvases lớn như các cơn bão đã thay đổi màu sắc của họ trong khi rộng năng lượng.

Đây là một chuyến đi "đàn ông", vùng phủ sóng điện thoại di động tối thiểu, tối thiểu phiền nhiễu, nền văn minh tối thiểu, và rất nhiều thời gian cho solitude và sự phản ánh. Tôi nghi ngờ tuyến đường này được sử dụng thường xuyên cho người đi trên một nhiệm vụ để có được huy hiệu sắt mông Hướng đạo của họ. Bất cứ điều gì bạn lý do gì để làm cho chuyến đi này, cho phép sa mạc kéo bạn vào và chia sẻ của nó ma thuật. Sau đó nghĩ về những người tiên phong đã này chuyến đi tương tự trong một wagon được bảo hiểm tại ba dặm / giờ. Một từ: Đẹp.