11 月 11-12, 2011 在阿拉, FL
唐教育部

若干人, 誰不可以參加此事件, 要求我寫了一份報告，我們每月的時事通訊. 以下是從我的角度看事件綜述.

紫色軌道上的毗鄰的地圖圖形顯示我們的路線

早在星期五上午, 11 月 11 日, 我騎著我 2010 川崎總匯 14 從木星在東海岸的湖奧基喬比亞卡港, 凡我加入率領吉姆公園南佛羅里達州集團.

吉姆已繪製出北佛羅里達州，將最大限度地為很多非直線型道路盡可能在此狀態下我們騎享受 GPS 路線, 同時避免的大城市和盡可能多的交通. 紫色軌道上的毗鄰的地圖圖形顯示我們的路線.

我們的第一站是在奧基喬比機場著陸跑道咖啡館, 在我們享受很好的早餐，一起愉快的談話. 我們恢復我們乘坐北沿美國 441，然後到鹿園路慢跑沿美國 192 東. 這條路穿過堡聖誕, 避免到奧蘭多接近擠塞情況. 不過, 我們並未經過桑福德沿湖岸的門羅輸入戴蘭沿美國-17/92. 那條路線涉及重大城市交通擠塞的唯一. 我們的第二站是在愛爾蘭都柏林站的酒吧和餐廳, 在我們見了鮑勃盾牌和他的兒子從萊克蘭博, 較早時抵達. 我們喜歡優秀的午餐，同時在美麗的天氣外坐. 我們繼續我們的旅行的路向西從戴蘭沿 CR-42, 這是很好的路南側的奧卡拉國家森林. 剛剛過去的尤斯蒂斯, 我們打開繞過奧卡拉和基因斯維爾第大道北. 我們終於抵達在阿拉 5:30 PM, 簽入品質客棧和, 後與其他人討論, 桑尼的晚宴作好計畫從旅館公路跨燒烤. 坐在酒吧等待成為我們大組可用的表, 我們品嘗一些他們吃水的啤酒，而不用擔心駕駛.

北陸之旅

週五晚上和週六早上天氣預報承諾非常寒冷的氣溫, 甚至降至約 27 ° 至冰點以下. 早上我們發現我們霜重大層包覆的自行車. 因此，每個人都同意推遲到以後的領域我們早上參觀, 當它會溫暖到了 50 年代.

我們只是後終於開始 9:30. 在所有, 十一摩托車和十三車手參加阿拉事件. Phil Ridgdill 帶領我們考察好的保養得非常好的道路，通過大量林區的北佛羅里達州. 這條路了許多好清掃工人及其他刻一些曲線的機會. 在毗鄰的地圖上的灰線顯示我們的路線, 如由我 Garmin 祖謨捕獲 665.

萊克巴特勒中斷

我區的新局面, 不是一個獵人, 是我們發現路旁的獵人，看似大批, 通常成對, 穿著迷彩和站在他們的卡車的下一步. 一次我們在卡車的一個發現可能的鹿. 每當我們走近路附近狩獵聚會, 任何動物可能從樹林裡出來停留，造成危害的情況下，組長慢了下來. 值得慶倖的是，我們從未要處理的, 也不能與任何員警.

德福酒店停車場!

我們的嚮導已作出安排，為我們在德福酒店位於非常靠近薩旺尼河，它蜿蜒流過白泉周圍有好吃的自助午餐, 這是對美國 41 只為西北湖城. 如是根據我們的指南的習慣做法, 我們把我們的自行車在人行道上停酒店對面, 如圖中所示.

站在 l-r: 唐 · 威廉斯, 鮑勃盾牌, 博比 · 希爾茲, 史蒂夫 · 菲力浦斯, 唐教育部, 桑迪香料, 羅傑香料, 迦密 Ridgdill, Phil Ridgdill, Jim Johndro, 條例草案主教. 坐: 吉姆和黛安公園.

午飯後, 我們中的一些走到橋附近薩旺和發現水位是如此之低這條河似乎幾乎停滯不前. 我們又收集了強制性的合影酒店外的臺階上, 三腳架的説明下採取的吉姆公園.

返回乘車前往阿拉走好, 雖然道路似乎比矯直機早上. 我們都非常喜歡我們的郊遊, 這完全沒太陽鏡遺留在酒店要不是事件. 多虧了我們從南佛羅里達的組中的無線電通訊, 我們能夠發出警報，簡要地靠邊讓健忘的人趕上組長.

共進晚餐, 我們在高泉大戶外餐廳預訂, 只是短驅動器西北沿美國 441 阿拉. 儘管我們的大群, 工作人員是能夠照顧好我們有一些很好的菜.

雖然我們也在天黑後回到我們旅館在阿拉, 我們中的一些決定另一個機會參觀桑尼的燒烤啤酒, 因為我們很多人一直在晚宴上避免任何含酒精的飲料. 我們的第一輪後, 經理給我們房子的第二輪, 但我們卻絕對感激. 在星期天的早晨, 我南佛羅里達州集團離開自己才能使倒-75 與佛羅里達州公路快速跑回家中球遊戲時間. 對比, 我決定要借此機會通過附近雪松鍵停止, 設在墨西哥灣海岸以西的奧卡拉, 因為我永遠不會收到了已到該區域. 這個小鎮是 4，我不會參加 12 月 2 日嚮導的野生週末的地點.

我雪松關鍵繞道而行

在相鄰的地圖顯示我的途徑從阿拉雪松鍵，然後去奧卡拉, 凡我加入交通繁忙標題南-75.

後參加此活動, 我期待在未來幾個月再次訪問北佛羅里達州. 在眾多的農村道路上這麼多好騎機會使地區有價值的目標雖然我們等到春天允許我們飛得更遠北.

我們所有人享有北佛羅里達州簡短參觀並作出安排，在我們的導遊，我感謝 Phil Ridgdill.