Eval 的產品: TomTom 騎手 GPS

TomTom Rider V2

TomTom 騎手 V2

那麼為什麼我甚至需要 GPS 設備我的摩托車? 我知道如何閱讀紙質地圖. 我一直做它多年. 授予, 它是將不得不停止你的自行車,翻轉地圖的麻煩, 連接到您的 tankbag, 新的一節,以便您可以繼續在您的路線. 與 GPS 設備你打你的目的地, 它是否是 20 英里或 2000 英里,你是你的路上.

我購買了一個 TomTom 騎手版本 2 去年 5 月. 寶馬在一起,更在柯林斯堡了同樂和搞價格休息, $600 單位. 自那時以來,我都經常使用我 TomTom, 我的自行車和汽車. 這是我第一次的 GPS 設備,我真的喜歡它!

Eval 的產品: GoPro 英雄攝像機

(網站管理員 ’ s 注: 這項檢討是寫 12 月 2009, 這不是去臨的高清版本。)

我的兒子給我原 GoPro 賽車運動英雄視頻照相機,聖誕去年. 它有 54 度觀看角度鏡頭. 它可以用作攝像機或可用作手持相機貼緊 3 200 萬圖元照片. 相機本身是緊湊和光, 僅 1.75″ 高, 2.3″ 寬和 1.25″ 深. 它的重量的所有 4.9 盎司. 映射被捕獲 2 GB 安全數位記憶體卡上. 力量來自于一個單一的 AAA 電池. 防震、 防水, 相機 ’ s 這過去的一年再一次證明其可靠性.

Eval 的產品: 電源最大 GTZ12S 電池

“Attempts to charge the battery proved fruitless.”

"試圖為電池充電證明毫無結果的"。

湯淺品牌電池隨我 2002 本田 CBR1100XX 終於開始有困難持有收費. 誠信服務五年後它都累壞了. 所以我去年 3 月重新去購物新電池 08.

我停下來我本地獨立摩托車維修店, 洛基山賽車運動, 拉夫蘭, 公司要求所有者為我的自行車新湯淺電池的成本會?

征服鐵十字

Rich Jackson gives instruction for properly lifting a fallen bike.

電機文職人員培訓

富來,錐狀細胞在飛行 40 英里/小時, 釘刹車, 突破了黃色警告磁帶, 騎徑直開課程, 鋪設橡膠的一長條小道來突然停止前. 哇! 我所能想到的就是, "我不這樣做!"但富故意打只給我們一個令人難忘的教訓後刹車: 為最大停車的權力, 獨門使用這兩種刹車! 咻! 我想這是一個演示,我沒打算要效仿!

讓 · 莫納切利和聖母姆斯塔

貝蒂利 · 安德森和唐"穆斯"教區

在每年的明星, 讓 · 莫納切利頒獎是個女人很多乘車和有意義的方式有助於俱樂部. 誰是這讓 · 莫納切利? 她喜歡的是什麼? 諷刺的是, 最近受助人的很多人從來不知道她, 所以,當他們轉到下一年的頒獎, 他們都回來去瞭解她的穆斯. 穆斯說::

"我可以在這裡永遠. "瓊是騎士, 熱心的騎手肯定. 在很多場合,她是最古老的女騎手. 她是 SD 或 CA Co-State 主任. 在一個點.

"一年, Lynn Weas 決定要 pre-STAR 的聚會 (夭折) 在秋天的克利斯蒂 1991. 讓 · 騎到從雅芳等. Aa。. 對本田攔截器 500 在中 1991 下跌和腿摔斷的路上. 我們中的一些有和我們期望看到讓她暫不存在. 我們擔心! 井, 讓他們喊從某個地方出在邊遠的雅芳說她一直在殘骸中施工區的幾個小時. 我不記得詳細資訊, 但記得嗎這不是她的錯,我們所有人都告訴她要起訴麻 ** ds! Lynn 發送的男士,讓她和她心愛的攔截器之一. 她被送往醫院, 斷腿的治療,然後反正來到事件. (據說她把她的腿放在彎位演員,所以她仍可以改變他們。)

STAR ’11

6 月 26-29, 2011 | 詹森城, TN
照片 | 思考 | 亮點 | 等.

乳酪, 餅乾, and a Good Old Whine
由 Russ Weik

歡呼!

我到達 11年星太週一晚與社區兜風的朋友. 不過, 湯姆巴特爾作出了最後 1 分鐘,他在停車場的自行車修理,因此我們攜手探索一些當地的道路. 騎到二十英里, 我開始感到熟悉道路. 在可疑流域休息站, 這一切在一起. 我一直在這裡二十年前. 我花了大半騎"蛇一周,"雖然在時間, 他們曾未連接名稱作為一種行銷工具到蜇 421.

我們為什麼騎?

“I ride for the pure physical enjoyment”

“I ride for the pure physical enjoyment”

After a spirited ride along the Peak-to-Peak Highway a few weeks ago, I asked the guys I was riding with this simple question: “Why do you ride motorcycles?”

The responses were varied. But as each reason was stated, the rest of the group typically chimed in with “me too.”

So I began making a list of reasons as we sat around the table during our ride debrief. And in no particular order of importance, we came up with the following reasons why we ride motorcycles:

For the thrill of it – no mode of transportation feels quite like a motorcycle. 是, there is an element of risk involved, but for many that heightens the thrill.

書評: 科羅拉多州騎手的指南

作者: 馬里奧 · 卡盧梭
國際標準書號-10: 097189731X
零售: $18.00 美元
綁定: 平裝書, 5.75"x 8.5"
頁計數: 176, 螺旋綁定
發佈日期: 2006
源: http://aerostich.com/

請允許我推薦優秀的書,我最近買了題為, 馬里奧 · 卡盧梭的科羅拉多騎手的指南. 知道這本書的老前輩,科羅拉多打電話, 但對於我們這些人有最近搬到狀態, 享受體育旅遊, 這本書是必須有. 它是提供線上從上面列出的 url 的騎手 Wearhouse.

停止 & 去口袋插無內胎輪胎修理包

是附屬於此產品式訪問我的妹妹和妹夫去年夏天時. 我法律人權法, 拉裡, 他騎著摩托車往返于西雅圖市中心幾乎每一天. 騎馬回家的一天下午,他覺得他後輪去平. 關閉-5 拉他把車停放在和檢查損壞. 他發現他的輪胎穿刺, 但沒有釘或布拉德.

書評: 最大的控制

最大的控制 — — 掌握你的重量級自行車
作者: Pat 哈恩
國際標準書號-13: 978-0-7603-3674-8
零售: $24.95 美元
綁定: 平裝書, 8.25"x 10.625"
頁計數: 160
發佈日期: 1 月 15, 2010
發佈者: Motorbooks 分工的岸邊出版集團, 明尼阿波利斯, 錳

作為某些作者明確認識我 (生病了?) 聲譽, 姆斯塔本田大師, 德克薩斯州炒餅狂熱分子和一般的麻煩製造者胡扯科尼亞最近寄給我的最大的控制 — — 由 Pat 哈恩掌握你的重量級自行車新聞發佈副本, 審查. 坦率地說, 我懷疑胡扯收到某種類型的農業出這些輕微的寫作專案和他的朋友、 同事的隱藏賠償, 但是不希望他在科羅拉多斯普林斯尋找免費食宿在這裡我們家門口顯示出來, 我決定要獲得盡可能快地完成工作.